Клуб владельцев ГАЗ 24

В общем, отчаявшись найти родной потолок, бил челом пред женою своею. Конфеты и мартини, как тяжелая артиллерия, усилили мой натиск. И из двух принесенных мною тушек "креветок" она сварганила нужный девайс (я помогал советами и вообще, осуществлял общее руководство). От одного потолка, назовем его передним, отпороли самую заднюю секцию. А от заднего две: и заднюю и переднюю. А после этого их сшили в единый ансамбль: Кто-то ставил, есть земные технологии, какие нюансы?

Предстоит в скором времени такая операция, правда, потолок буду ставить велюровый.
Наверняка материалы по разному тянутся.

Кстати о велюре. Рассматривал, промеривая старый снятый велюровый потолок, и был неприятно удивлен черными пятнами плесени с тыльной стороны (между потолком и крышей). Понял, что причиной было отсутствие вентиляции - не было перфорации в покрытии, посмотрите на отверстия в штатном.

Старый перфорированный потолок лучше натягивать мокрым. Я свой высушил после стирки и он сел! Пришлось повыдрючиваться.

Старый "советский" совет по натяжке дерматинового потолка: ставишь во время работы в салон обогреватель, лучше тянется, и складки натягиваются как менбрана.

aviator69 писал(а): Старый перфорированный потолок лучше натягивать мокрым

Его надо ставить тёплым,тогда он тянется,и поначалу выглядит как старушачья жопа, а когда остынет натягивается,мы их всегда натягивали в покрасочной камере.Начинать надо всегда с середины,и идти попеременно вперёд и назад по одной распорке. и бога ради не пользуйтесь жигулёвскими скобками для фиксации в проёмах дверей и стёкол(при снятии они рвут обшивку)советские деревянные прищепки самое оно(обшивку не коцают,держат замечательно,и можно использовать многократно)

Один раз натягивал на 2410 велюрованый потолок от 105-ой волги,надо сказат что натягиваетя с легко,чем потолок от 24-ки

Я лично натягивал потолки на жигулях и москвичах, думаю на огромном 2402 намного сложнее будет натягивать.

Сошьете из современной потолочной ткани - натянется легко и непринужденно.