Выбор дизеля б/у для самостоятельной установки на ГАЗ-24

[Серый]

И заправляют ей не только тепловозы, но и моторельсовый транспорт,

насколько я знаю в тепловозах соляра подогревается поэтому зимой им пофиг мороз..а в легковушки нужны присадки.

[СержНовоч]

В тепловозах и вода залита, и никто их зимой не глушит от ТО до ТО, стоят молотят в "горячем резерве". Но вот тот же моторельсовый транспорт надо зимой заправлять ДТ-З, так как их и глушат и остывают они полностью. Был случай, когда у нас помошник 30км зимой ехал в моторном отсеке - на ходу паяльной лампой грел топливные фильтра, так как пришли морозы, а в баки были полны летней соляры.

[vlad-chk]

В тепловозной/корабельной соляре количество парафина огромное! Оня очень тяжелая для обычных дизелей

[СержНовоч]

Корабельная - да, есть совсем другое топливо.

[Серый]

Насколько я знаю тепловозная солярка по характеристикам несколько отличается от той что на заправке заливают в автомобили,я-бы не рискнул её заливать в машину

летом ещё норм.а вот в холода жопа.в лихие 90-у был у меня фольц LT дизель..летом надыбал нычку соляру с тепловоза покупать в пол цены..почти пол года ездил и в ус не дул..пришли холода..при -10 я встал..уже тогда продавались присадки в соляру,но и они не помогали..приходилось зимой заправляться на заправке.

[вит7878]

.пришли холода..при -10 я встал..уже тогда продавались присадки в соляру,но и они не помогали..приходилось зимой заправляться на заправке.

Вот то то и оно,сами прикиньте если тепловоз заправлять автомобильной соляркой по цене АИ-95 во сколько выйдет эксплуатация одного такого монстра,он ведь её не литрами жрёт а тоннами.Мне доводилось видеть грузовые дизеля мерседесы,скании,угробленные бесплатной соляркой с РЖД.зрелище не для слабонервных.

А с трактора или служебной машины столько соляры не спиздить что-бы окупить свап

[Mortis]

вит7878
Насколько я знаю тепловозная солярка по характеристикам несколько отличается от той что на заправке заливают в автомобили
Ни фига, специально спрашивали у мужика из института, который стандарты на всю эту топливную байду разрабатывает. Все на одной солярке ездят. И одна заправка тепловоза встает именно в такие деньги, добро пожаловать в реальность :).

[вит7878]

который стандарты на всю эту топливную байду разрабатывает

Думаю вы согласитесь что разработки и рекомендации это одна сторона медали,а наша действительность совсем другая,покрытая мраком в которой изначально качественное топливо большие начальники воруют цистернами,затем бодяжат его с разной шнягой дабы тоннаж и характеристики сошлись,далее на местах начальнички поменьше калибром опять имеют свой небольшой гешефт в ущерб качеству,далее уже потребители (машинисты,трактористы итп)ебутся с субстанцией которая только запахом похожа на дизельное топливо.
В наше время краденую солярку без опаски можно покупать только у военных,да и то не факт что не надуют поневоле

[Halfaxel]

Дизтопливо тоже разное бывает. Зимнее и летнее, зимнее отличается добавлением керосина. Есть ТСМ - топливо судовое маловязкое. Оно довольно тяжелое - 850 г/л, дизтопливо обычное весит около 800 г/л.
Есть газойль прямогонный, чем отличается от дизтоплива - не знаю.
Заправляйтесь на нормальных колонках и в сезон, и будет вам счастье. Солярка, купленная в июле - в январе тупо замерзнет, помутнеет и выдаст парафин. При острой необходимости в дизтопливо можно добавлять бензин, 1/4 или 1/3, но не больше 50% по объёму. Не очень рационально, но движок будет работать и вреда топливной аппаратуре не будет.
На солярке, купленной у дяди Васи, слитой с экскаватора или Беларуськи японский дизель скорее всего будет работать, но недолго. Засадите топливную аппаратуру. Жадность вызывает бедность.
В целом я прекрасно понимаю автора ветки, мне тоже дизеля нравятся. И на Волге он был бы гораздо более уместен, чем карбюраторный.

[Серый]

В целом я прекрасно понимаю автора ветки, мне тоже дизеля нравятся. И на Волге он был бы гораздо более уместен, чем карбюраторный

но не у нас в рашке

[Гаражный Мужик]

Мне интересно другое... Если ГАЗ-24 с бензиновым движком на 95 бензине, по городу "педалировапть", что называется стиль езды "шумахер", какой будет расход бензина??? Думаю, что больше 20 литров на сотню!
... В таком же режиме, с транзитовским дизелем, по городу расход будет 6 литров соляры! Уж поверьте мне, как транзитчику с 15 летним стажем...
Вот и получается экономия почти в 4 раза по сравнению со штатным бензиновым мотором...

Да и потом, не люблю я запах бензина/газа, а так же запах их выхлопа, только ради избавления от этих воней, готов перейти на дизель...ну это так, к слову...

[вит7878]

Для этого народ имплантирует инжекторные моторы 406й например,и расход существенно снижается

[Серый]

Да и потом, не люблю я запах бензина/газа, а так же запах их выхлопа, только ради избавления от этих воней

ага..а соляра ромашками пахнет! тут только мозг не еби

[Гаражный Мужик]

Солярка пахнет фиалками!!! Научный факт))))

Учёные пытались создать искувственный запах фиалок и у них получился запах солярки!

-- Сб янв 23, 2016 14:56 pm --

но не у нас в рашке

Кстати тоже аргумент...
Для путешествий на Волге за границу, бензиновый мотор (а темболее газовый вариант) совершенно, не пригодны, нужен только дизель (по ряду причин)... А такие путешествия я люблю!

[вит7878]

Учёные пытались создать искувственный запах фиалок и у них получился запах солярки!

Это значит в 98м году три матроса на крейсере Москва от запаха фиалок угорели чуть не до смерти при чистке топливного танка вспомогательного дизеля?

-- Сб янв 23, 2016 15:04 pm --

Для путешествий на Волге за границу, бензиновый мотор (а темболее газовый вариант) совершенно, не пригодны, нужен только дизель (по ряду причин)... А такие путешествия я люблю!

А почему бензиновый мотор не подходит для поездок за границу?

[Гаражный Мужик]

три матроса на крейсере Москва от запаха фиалок угорели чуть не до смерти

Тут всё дело в количестве, да и угорели они, не от запаха, а от других веществ содержащихся в испарениях солярки...

Кстати разные солярки по разному пахнут! Качественные пахнут совсем иначе, чем "из под трактора"...

[Серый]

Солярка пахнет фиалками!!! Научный факт))))

бринатскими учёными??

[вит7878]

бринатскими учёными??

Наверняка голландскими,у них там трава в законе.Накурились и давай эксперементировать

трава не наркотик(С)брат2

[Гаражный Мужик]

А почему бензиновый мотор не подходит для поездок за границу?

Потому что поездка за границу на бензинке, обходится в 5-8 раз дороже, чем тоже самое на дизеле...
Цена литра саляры там - 1 евро, бензина 1,3-1,4 евро.
Бака соляры + 10 литров канистра, хватает чтобы съездить куда нужно и вернуться обратно, впринципе, не заправляясь на "вражеской территории", на бензинке такой номер, не проходит! (речь о поездках в ближнее зарубежье, Финляндия, Прибалтика т.п.)
Случись что за границей, соляру всегда можно стрельнуть у наших дальнобойщиков, бензин ни у кого, не стрельнёшь! Это особенно актуально, когда на посдедних каплях тянешь к границе и хз доедешь или обсохнешь в паре км от первой РФ заправки, а засовывать 10/20 евро в буржуйскую АЗС, что в 10-20 км от границы ох как, не хочется, а бывает так что мельче 100 евровой бумажки и вовсе нет с собой к тому моменту, а АЗС там в 99,9999999% случаев - полные автоматы, некоторые вообще только карточки не русские принимают и наличку не берут...

[Волголог]

Специально для волготранзитчиков



https://www.avito.ru/prohladnyy/avtomob ... _488589360

[вит7878]

А если что с ВОЛГОЙ случиться тогда как? Я так думаю что лучше всё таки лучше на иномарке ездить в дальние путешествия тем более за границу,по крайней мере голова болеть не будет в случае неожиданных поломок,да и комфорт и лёгкость управления тоже не последнее дело в дальних поездках.
В финку разве пустят с древним дизелем в плане экологии?

-- Сб янв 23, 2016 15:43 pm --

Специально для волготранзитчиков

Вот как надо!он ещё и на газу судя по оборудованию а вы таити-таити

[Гаражный Мужик]

В финку разве пустят с древним дизелем в плане экологии?

Про непускание куда либо из-за экологии это миф! Если едешь "в гости" то экология значения, не имеет впринципе - едь на чём угодно!!!

Вопрос экологии встаёт, только если машина ввозится в ЕС на растаможку и получение постоянных ЕС гос.номеров и ЕС техпаспорта, тогда есть нюансы в зависимости от конкретной страны (где-то нельзя, где то можно но будет конский ежегодный налог, если авто старше 30 лет, то вообще на экологию пофиг - ретро)

[вит7878]

В финку разве пустят с древним дизелем в плане экологии?

Про непускание куда либо из-за экологии это миф! Если едешь "в гости" то экология значения, не имеет впринципе - едь на чём угодно!!!

Вопрос экологии встаёт, только если машина ввозится в ЕС на растаможку и получение постоянных ЕС гос.номеров и ЕС техпаспорта, тогда есть нюансы в зависимости от конкретной страны (где-то нельзя, где то можно но будет конский ежегодный налог, если авто старше 30 лет, то вообще на экологию пофиг - ретро)

Понятно,спасибо.
вот гляньте,про дизель на Волгуhttp://www.volga3102.blogspot.ru/

[Гаражный Мужик]

Вот как надо!он ещё и на газу судя по оборудованию а вы таити-таити

Знаем таких уникумов, которые ставят волговский мотор в бензиновый транзит... Есть некоторые люди, которые впринципе боятся дизелей, а родной бензиновый мотор для транзита, найти если он вышел из строя, практически невозможно! Вот некоторые и изгаляются, вместо того чтобы родной дизель в транзита поставить...

[вит7878]

вот тут гляньте http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yand ... 9168669879

[Гаражный Мужик]

Насколько я помню, по отзывам "штайер" очень, не удачный мотор... к сожалению советско/российских хороших легковых дизелей, впринципе не существует в природе и по сей день! Поэтому я рассматриваю варианты только ино-моторов...

[Серый]

когда то в 1988 году нас подбили в Афгане на бтре как то фиалками там не пахло ни разу..как жаль что тех учёных там не было..с тех пор ненавижу запах соляры

[dima-ekb 2410]

Мне интересно другое... Если ГАЗ-24 с бензиновым движком на 95 бензине, по городу "педалировапть", что называется стиль езды "шумахер", какой будет расход бензина??? Думаю, что больше 20 литров на сотню!
... В таком же режиме, с транзитовским дизелем, по городу расход будет 6 литров соляры! Уж поверьте мне, как транзитчику с 15 летним стажем...

Улыбнуло, как мерсодизелиста с 10-ти летним стажем.

[Гаражный Мужик]

С мерсодизелем имел дело только с одним, с тем что ставился на 124-й кузов в самом начале 90-х годов, для себя сделал однозначный вывод, что этот дизель значительно хуже транзитовского по надёжности... про другие мерсодизели ничего сказать не могу, ибо не приходилось сталкиваться...

[вит7878]

С мерсодизелем имел дело только с одним, с тем что ставился на 124-й кузов в самом начале 90-х годов, для себя сделал однозначный вывод, что этот дизель значительно хуже транзитовского по надёжности

А вы что на этом дизеле весь ресурс откатали,на чём вывод сделали?
у меня в девяностые был мерседес w123 83го года,пробега на момент покупки было больше ста тысяч,да и то подозреваю что скручен был.Я за восемь лет тоже наездил тысяч девяносто,и ничего с ним катастрофического не случалось.Главное хорошее масло и не палёная солярка и они веками работают.
Да и потом любой импортный мотор неважно бензин он или дизель,однозначно переживёт саму волгу так что....