Стал обладателем ГАЗ-24 1977г.в.

lexx · #31

Не знаю, но я привел цитаты из Ваших сообщений

Перечитайте себя

WheelNuts · #32

SpiridonOFF пишет:

Да-да, я наверное забыл сказать что и коленвал стоит от ГАЗона да и вообще это был дигатель ГАЗона, распиленный на пополам

А чем пилили, если не секрет?

SpiridonOFF пишет:

Мне врать нет причины, верить или неверить ваша задача

Установка низкопрофильной резины к планетарке не имеет отношения, так, что ты не врешь - ты просто гонишь пургу.

lexx
Планетаркой дразнят зубчатое колесо главной передачи.

lexx · #33

lexx
Планетаркой дразнят зубчатое колесо главной передачи.

Да, я уж потом понял

Просто меня поршни с мощностью слегка выбили

А разница между мостами 4,1 и 3,9 действительно всего 5% - спидометр врёт больше :) Вот 5-ступка - другое дело

Master General · #34

А на 5-ти ступке спидометр врет просто до неприличия. Наверное все у кого 5-ти ступка 180 летали не меньше. Реально предел волги 200 но с пятиступкой и с хорошей горы вниз :-). Я так на 4-ст. Жигулях 170 летел, а там у мня было 1300 кубиков.

Евгений Зингер · #35

Alexx пишет:

это что - круче чем длинная?
у меня такая, по-моему мнению - неудобно, номер играет, пришлось подкладку поставить

Круче не круче , на мой взгляд смотриться стильнее

WheelNuts · #36

Master General На 3110-й 5-тиступке без адаптации под 24-10 стрелка на 200 укладавыется примерно на 130.
Но у меня шестерни привода спидометра стоят с родной 4-хступки, так, что порядок.

Димок · #37

SpiridonOFF

Да-да, я наверное забыл сказать что и коленвал стоит от ГАЗона да и вообще это был дигатель ГАЗона, распиленный на пополам

Ты бредешь не приходя в сознание.
Больше 130 я свою 24-ку с убитым движком так разогнать и не смог, двигатель на такой скорости звучит так как будто хочет развалиться.

Master General · #38

Кстати спидометр на 2411 91 года до 200 км/час разграфлен... Хазяин прочтет подтвердит.

Плотник · #39

да у многих 2410 такая оцифровка,+расположение сигнальных ламп по другому

George · #40

ага. У меня в 2410 1990 года тоже до 200. Спидометр от 31029 размечен до 180 потому что лампочек в нем стало больше.

SpiridonOFF · #41

Димок
Слушай "Димок" читай внимательней весь топик а потом встревай в тему ОК!?

Димок · #42

SpiridonOFF я все отлично прочитал, весь топик. Читай мануал, изучай электронные каталоги запчастей, а потом перечитай сам что ты написал, притом в полной уверенности своей правоты. Ну пусть будет по твоему, пускай у твоего бригадира стоянки будет Волга с распиленным пополам движком от ГАЗ-53, которая разгоняется 200 км/ч.

SpiridonOFF · #43

Димок
Дружище ты неправ, то что движка распиленный это шутка.
А про гильзы и поршня правда, "для справки" Такую операцию проделывали на авто-гонках.
Про это наверняка знают все волговоды тех лет "таксисты".

WheelNuts · #44

SpiridonOFF Тебе место на койке между Наполеоном и Александром Македонским.

Димок · #45

Есть поршня от Чайки они на 96 мм, допустим эти поршня по высоте встают в ЗМЗ-24, но вот гильзы от Чайки в двигатель от Волги ну не как не встанут, потому что ход поршня у Чайки 88 мм. Так что если ты имеешь в виду что у него 3-ех литровый переделанный двигатель, то поршня берут от 3-ех литрового УАЗовского движка УМЗ-421, а гильзы вытачивают из ЗИЛовских или берут от 410 движка. Но вот появились эти детали только с производством этих двигателей в 200-х годах.
Что касается автогонок, то я лично разговаривал с мотористом из таксопарка, который сказал, что конструкция двигателя со всеми доводками не позволяет раскрутить Волжский мотор больше 7000 об/мин. Штанги на таких оборотах входят в резонанс и клапана просто не открываются. А доводка двигателя заключалась в следующем: совмещение каналов ГБЦ и коллектора, прямоточный глушитель, облегченный маховик, балансировка коленвала, маховика и сцепления по нулям, штампованный шкив от ГАЗ-21, выведение шатунов и поршней по весу. По мелочам полировка днища поршней, диффузоров карбюратора, настройка карбюратора. Ну и дополнительно усиление кузова и заваренный диференциал заднего моста. И другие премудрости.

Александр СПб · #46

DL24 пишет:

Но в городе больше 60 нельзя. Вывод - Волга машина городская, и через трамвайные рельсы переехать на четвертой, и пробку по обочине объехать. На трассе - плохо, шумит сильно, но от шума скорость не зависит.

Я, конечно, извиняюсь, но речь идет о потоке в крупном городе (читай Москва - Питер), и если я на МКАДе встану в левом ряду (а когда пробки нет скорость там ниже 100 редко опускается - давно в столице были?) на раритете 70-х годов на скорости 60 км/ч, то стану наилучшим подтверждением грустной народной поговорки "Волга-это автомобиль, оснащенный встроенным мудаком".
Ну а объезд пробки - это вобще один из наглейших маневров, демонстрирующий неуважение к коллегам по движению. Исполняется, как правило, на Шеви-Нивах (ДЕРЖИТЕ МЕНЯ-НАКОНЕЦ-ТО Я НА ДЖИПЕ!!!), быками на внедорожниках и пр. категориями на разномастных ведрах...

Евгений Зингер · #47

Димок пишет:

Больше 130 я свою 24-ку с убитым движком так разогнать и не смог, двигатель на такой скорости звучит так как будто хочет развалиться.

ну что ж бывает , когда у меня была 24 (после носорогов взял ) то я на ней больше 80 не ездил

а вот у старого моего 3110 с 402 , пятой передачи правда нет 140 идет по трассе , правда шумновато

Master General · #48

А в чем проблема на Волге 100 км/час ехать? Она очень неплохо держит такую скорость и в отличее от малокубатурных машин реакция на газ в пол более чем внятная. Ну а у кого убитая тачка тому в правый ряд и едь себе хоть 40.

WheelNuts · #49

Димок пишет:

Есть поршня от Чайки они на 96 мм

На 100мм.

МОРО · #50

DL24 пишет:

Был этим летом, по правой полосе - идут грузовики со скоростью около 40-50 кмч. Рядом - наши, нормальные машины. Левее - наши новые вроде десятин, а по левой шпарят "за 200" бумеры и мерсы. Так не надо с мерсами соревноваться, если дрыг не V8 ))) В нормальных местах нормальных городов (а не Великого Прыща Земли Русской) максималка - 60, у нас здесь я так думаю не одни Москвичи. Потом, надо вспомнить что говорил инстурктор в автошколе - "будут сзади сигналить, а ты не поддавайся, едь как надо, а не как им хочется". Мало ли мудачья на "крутых тачилах" на дороге ! Под всех не прогнешься. Им конечно хочется гнать за сотню, но это их проблемы. Ударят - пусть отвечают. по-моему мнению так.

по-моему мнению тоже. +1.

Виктор · #51

Приборка моей Волги, Газ 2411, 91 г.в.,

На спидометре 200, у Таксиста Газ 2410, на спидометре 180...

WheelNuts · #52

DL24 А почему я должен в левой полосе тошнить за каким-нибудь мудаком 40 км/ч? Пацаны спать - под обочину.

lexx · #53

Виктор Лентяйка на руле жжот!

aviator69 · #54

Виктор! А что тебя, собственно удивляет? Спидометры взаимозаменяемы. Хочешь и ты поставь от 31029!