Короткие вопросы по волге

[Mishanya]

в таком положении +с АКб и - с корпуса геныча и поключить лампочку, то будет светится. Это не значит что + на корпусе генератора.

[loko137]

а ты аккумулятор попробуй прозвонить, он тоже звонится))) Все нормально у тебя.

хорошо , а нормально , если при этом:
1. амперметр расплавился
2. напруга 16-17В

?

-- Пт июн 17, 2016 12:39 pm --

в таком положении +с АКб и - с корпуса геныча и поключить лампочку, то будет светится. Это не значит что + на корпусе генератора.

А если - со стойки и +с корпуса генератора и загорается?

[СержНовоч]

А если - со стойки и +с корпуса генератора и загорается?

С какой стойки?

-- 17 июн 2016 12:48 --

а нормально , если при этом:
2. напруга 16-17В ?

Не нормально. Измерь напряжение между корпусом РР и его плюсовым выводом. И найди причину, почему там 14В, а на плюсе генератора оказывается 18В!
Везде должен быть хороший контакт: 1) корпус генератора - двигатель - кузов - корпус РР. 2) Плюс генератора- амперметр - АКБ. 3) амперметр - замок зажигания, его контактная группа - плюс зажигания , который идёт и на плюс РР.

-- 17 июн 2016 12:53 --

И качество контактов проверяется не мультиметром в режиме "пищалка"!
Измеряется напряжение между указанными мной точками при работающем двигателе и включенной нагрузкой(фары).

[loko137]

А если - со стойки и +с корпуса генератора и загорается?

С какой стойки?

-- 17 июн 2016 12:48 --

а нормально , если при этом:
2. напруга 16-17В ?

Не нормально. Измерь напряжение между корпусом РР и его плюсовым выводом. И найди причину, почему там 14В, а на плюсе генератора оказывается 18В!
Везде должен быть хороший контакт: 1) корпус генератора - двигатель - кузов - корпус РР. 2) Плюс генератора- амперметр - АКБ. 3) амперметр - замок зажигания, его контактная группа - плюс зажигания , который идёт и на плюс РР.

-- 17 июн 2016 12:53 --

И качество контактов проверяется не мультиметром в режиме "пищалка"!
Измеряется напряжение между указанными мной точками при работающем двигателе и включенной нагрузкой(фары).

1.https://yadi.sk/i/uP_5otJ5sZpvA вот с этой

2.А в обход замка зажигания не подойдет , если я напрямую кидаю плюс на акб? (спршиваю потому , что нужно для проверки , замок зажигания к сожалению не новый , амперметр уже расплавился, ставить новый пока смысла не вижу , пока не найду причину)

[СержНовоч]

А в обход замка зажигания не подойдет , если я напрямую кидаю плюс на акб?

Откуда на АКБ? Можно и так проверять. Амперметр - посади все его провода на одну шпильку, или болтиком скрути. Временно.

-- 17 июн 2016 13:17 --

1.https://yadi.sk/i/uP_5otJ5sZpvA вот с этой

То есть с кузовом! А минус АКБ у тебя идёт на двигатель? Тогда срочно сделай хорошую мощную перемычку кузов-двигатель! Родная стояла в районе рабочего цилиндра сцепления, с под машины доступна.

[loko137]

1.Я выход с РР брал и соединял напрямую с акб , все точно так же , дает заряд 16-17
2.Вот по поводу массы с акб точно не уверен , по идее тоже идет с кузова , там стоит старая релешка отключателя массы , щас после обеда спущусь повнимательнее исследую этот момент.

Мне больше всего не нравится + на корпусе генератора, странно это как-то...

[vlad-chk]

амперметр расплавился

Он говно, так что это норм.

2. напруга 16-17В

Это виноват РР . Напруга должна быть 13.5-14 В

[loko137]

амперметр расплавился

Он говно, так что это норм.

2. напруга 16-17В

Это виноват РР . Напруга должна быть 13.5-14 В

я новый покупаю , та же песня , не покупать же мне их пока 14 не покажет?

[vlad-chk]

Какой он у вас? Марку в студию.

[Sebastian]

Мне больше всего не нравится + на корпусе генератора, странно это как-то...

Плюс на корпусе генератора не может быть постоянно. Корпус генератора соединён через массу с минусом, поэтому когда туда попадает плюс, он долго не держится, т.к. где-нибудь быстро отгорает.
Мало иметь прибор, надо ещё понимать, что ты этим прибором делаешь. Включи его в режим вольтметра и ткни щупы в минусовую клемму и корпус генератора - узнаешь, есть у тебя там плюс или нет. А щас ты, по всей видимости, звонишь обмотку возбуждения, которая через одну щётку висит на плюсе, а через другую - на минусе.

[436]

Амперметр поплавился, на нём напряжение падает - вот РР и не чувствует повышенного напряжения. Заменить амтерметр или скрутить его провода на один болт - напряжение должно стать нормальным. По идее

[loko137]

Мне больше всего не нравится + на корпусе генератора, странно это как-то...

Плюс на корпусе генератора не может быть постоянно. Корпус генератора соединён через массу с минусом, поэтому когда туда попадает плюс, он долго не держится, т.к. где-нибудь быстро отгорает.
Мало иметь прибор, надо ещё понимать, что ты этим прибором делаешь. Включи его в режим вольтметра и ткни щупы в минусовую клемму и корпус генератора - узнаешь, есть у тебя там плюс или нет. А щас ты, по всей видимости, звонишь обмотку возбуждения, которая через одну щётку висит на плюсе, а через другую - на минусе.

Ну вы же мне объясните , если что. Я именно так и померял(один щуп на минусовую клемму аккумулятора и второй на корпус генератора, все верно?) , дает плюс , постояннный , не спадающий.

[vlad-chk]

у вас между Массой(- АКБ) и корпусом генреатора +12в? Или у вас тестер пищит?

[loko137]

у вас между Массой(- АКБ) и корпусом генреатора +12в? Или у вас тестер пищит?

между Массой(- АКБ) и корпусом генреатора +12в ( ну если это можно назвать +12...там цифры немного выше...)
между плюсом(АКБ) и корпусом генератора тестер пищит , соответсвенно , если его включить в режим прозвона

[vlad-chk]

значит где-то пробита обмотка + провода генератора, и она слабо замыкает на корпус. В общем проще сменить генератор.

[loko137]

значит где-то пробита обмотка + провода генератора, и она слабо замыкает на корпус. В общем проще сменить генератор.

ну вот мне еще подсказывают , что может диодный мост давать такой эффект

Ладно , всем спасибо за умные мысли , как решу проблему отпишусь ,что именно было

[vlad-chk]

Как правило при выгорании моста, заряд перестает идти совсем, так как нарушится целотсность цепи. Но попробуйте, смените)

[СержНовоч]

Начни стого, что надежно соедини минус АКБ, кузов и двигатель! Выкинь выключатель массы(временно).

[Странник]

Напоминает разговор слепого с глухим.
Сначала ты звонишь продвинутый плюс и минус генератора и он звенит. А что ты хотел от замкнутой цепи? Будет-ли звенеть в таком случае лампочка? Конечно будет!
У меня был случай, когда ДЕКАН радиофакультета прозвонивал предохранитель не снятый с машины (кстати Волги 2410), пришлось объяснять ему физику электротоков.

П.С. Лучше полазь по разделу Электира, особенно обрати внимание на сообщения СержаНовоча, он в этом великий дока.

-- Пт июн 17, 2016 21:52 pm --

Блин, грёбанный андроид... Конечно-же не Электира, а Электрика.

[Mishanya]

между Массой(- АКБ) и корпусом генреатора +12в ( ну если это можно назвать +12...там цифры немного выше...)

У меня была такая заморочка. Попробуйте включить зажигание, не заводя машины и померить.
И еще, когда вы замеряете (-) с АКБ сама масса с АКб подключена или клемма снята?

[loko137]

Проблема решена.
Результат:
1.Замена генератора. Плюса на корпусе больше нету
2.Замена РР. Даже новый из магазина работал неправильно(либо не работал вообще) , аналогичный советский работает и дает нужную напругу.
3.Устранение небольшого колхоза в соединении между РР и щетками генератора.Предыдущие умельцы накрутили.

Плюса на корпусе гены больше нету , напруга нормальная 13.8-14.5, с плюсом акб он больше не звонится, АБ заряжается.
Спасибо за помощь.

[shtepsel_]

Всем привет!
Подскажите, пожалста:
Как я понимаю, всё, что продается как альтернатива резинкам подвески - полиуретан. И все эти "не_резинки" нужно хорошо смазать перед установкой, чтобы работало на скольжение, а не на скручивание.
Правильно?

[Serzhi]

Правильно

Правильно

[Mishanya]

Да еще по полиуретану.
Втулки туго вгонять в посадочные места, так один
товарищ говорит что он их кладет в кипяток и в горячем виде
вгоняет. Не вредит это полиуретану? Кто знает?

[kosta]

очень меня заинтересовали- "ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ хром Sumex 38cm SSW0738"
продаются тут- http://www.autokaubad24.ee/ru/tovar/koj ... cm-ssw0738
может кто с магазином сталкивался? или видел вживую эти щёточки? а то заказать и потом расстроиться неохота.

[Icecoldkilla]

Ремкомплект на 24ю помпу свой, или идентичен с газоновскими или уазовскими?

[oleksandr]

Ремкомплект на 24ю помпу свой, или идентичен с газоновскими или уазовскими?

свой.

[Icecoldkilla]

свой.

Его вообще где то еще можно найти в продаже?

[oleksandr]

свой.

Его вообще где то еще можно найти в продаже?

не знаю как у вас но у нас в магазинах еще продается.Да и на барахолках полно,вообщем не дефицит.

[Tixomir]

свой.

Своя там только крыльчатка, вал и остальные "кишки" подходят от уазовской помпы (полу-помпы). В прошлом году перебирая 24Д где помпа померла , именно от уазовской полупомпы (чугун) поставил все потроха включвя крыльчатку (с небольшой доработкой).