Клуб владельцев ГАЗ 24

Незнаю точно как проходила программа утилизации в других регионах, но в Екатеринбурге выстраивалась дикая очередь на продукцию ТАЗопрома. Особенно на бюджетные модели 2105,2107 и т.д.
Сертификаты выдавали впрок, вроде подождите немного (пару месяцев) и получите заветную жучку.
И многие сдавали вполне живые "копейки", старенькие, но ухоженные Волги и получали заветную "скидку".
Очень уж хотелось новую пятерку за 100 тыс.
Но народ забыл походу в какой стране живёт.
И вот с 01 июня автоваз поднимает цены на свою продукцию, мотивируют ростом цен на металл (чтото в разгар кризиса, цены в три раза упали, а цены на машины нет).
Дилеры соответсвенно тоже не отстают, в итоге самая простая пятёрка в Екб стоит 193 тыщщы, а стоила 155-160.
Семёрка 203 тысячи.
Гыы.
Пользуясь случаем передаю превед "участникам соревнования" кто бесплатно убил свою старую машину.

Такого поворота событий и следовало ожидать.

так им и надо, хотели халявы - получайте

Ну о чем я писал в Марте?
Ну я так и думал, что обязательно вылезут косяки. Почему я самого начала был против этой программы.
Все побежали сдавать свои старушки в утиль да еще и меня подзуживали в Апреле, что надо тебе избавляться от 24-ки. Да как не стыдно, молодой человек, не может заработать на нормальную машину, отравляет двор выхлопными газами этого дерьма, нарушает покой и.т.д... Безобразие! Все соседи уже живут по-европейски, а этот ретроград портит нам тут общую картину.
Одну такую тетку я уже послал в пешее эротическое перед Майскими. Прибежала ко мне в гараж и давай качать права и капать на мОзги.

Не только не избавился, а реставрировал.
Никаких долгов и кредитов. Все своими руками.
Посмотрю я теперь на лица этих людей, что прочили скорую смерть моей машине, вот пусть теперь утрутся собственной желчью и подавятся своими новыми помойками, которые еще теперь и не купят или втридорога.

кто не успел тот опоздал))
в начале было почти честно все - у меня многие успели разжиться скидочным авто (уазы и пятерки в основном)

очередной лохотрон
халява бесплатной не бывает..

Знакомые купили Калину... 350 тыщ (люкс хетч), - (минус) 50 тыщ (сертификат) = 400 тыщ заплатить по кредиту ... прикольная математика ))) не считая расхода на страховку постановку на учет и всю фигню...
Ещё добавим в эту кашу очередь как во времена перестройки, махинации с сертификатами, итого получаем очередной ваучиризм... да здраствуют девяностые!!!

Да как лохов народ развели я сразу чувствовал что это схема какая то очередная запутанная

Уж за 300 тыщ яб нашел машину мягко говоря, получше, чем калина....Небудь пошлин на иномарки, тазоговно никакие скидки не спаслибы, разве что даром начинающему водителю( разбить не жалко) + денег впридачу, за моральный ущерб
п.с. 8ки мне симпатичны первых выпусков( те что с клювом и низкой панелью)...Но передний привод и слабый маленький движок-портят всю картину.

Сайбер 350 стоил по программе в нино.Я вообще непонимаю людей,которые приходят в салон,покупают калину и им ещё на полтийник впаривают какой то мусор и вот новый владелец калины за 400 штук стоит в пробке вместе со всеми и всем накакать на количество подушек,евро 3,4,5 и так далее.

Я уже писал неоднократно..ГОСУДАРСТВО НИКОГДА не сделает что то хорошее простому народу...и только русское желание халявы,толкает неумных людей на поступки,о которых они будут потом жалеть всю свою жизнь...ну так им и надо..думать иногда надо,а не верить пиздоболам из правительства

пахать тоже будет не на чем...

patrick_gad писал(а):http://autorambler.ru/journal/events/10 ... 560960321/

Как оптимистично написано, "превзошла самые смелые ожидания", я бы сказал "получилось как всегда..." (как тут значок копирайта ставится?) С сельхоз техникой ещё веселей выйдет, итак у колхозников долгов выше крыши, дык загонит родное государство в волну очередных кредитов на "новую" технику Российского производства, только вот вопрос, а есть ли эта техника в наличии?

я за 300 тысяч куплю кадиллак флитвуд и буду самым счастливым))

Нагуглил... http://www.guzei.com/photo/?r=160&col=2&order=2 весьма интересный ход. И зрелище и утилизация... Может не в тему, но это ведь ещё один способ нажиться на программе.

http://www.guzei.com/photo/img.php?f=15605
п"здец! нет слов!
так волгу жалко...колпаки-муха не сидела....
http://www.guzei.com/photo/img.php?f=15601
*уй им! Волгу не сжать!
мудаферы

настроение испортили только

Таких много загубили:

ЕТИТ тваю налево !!! А мы то фары то фонари то колпаки то ещё чо нить ищем.... вот она американизация мать её занагу!!!!

Важны "Волги" не те, которые уже сгубили, их не вернешь к сожалению, а те, которые элитные и домашние. Это ценность и фонд.
Латыш, Аврора Мэн, Georgio, dima-ekb 2410, Сергей-Волгарь, RAV_21, Broadcas, Retrogaz, Zverogaz, Firebird18-44, 45-45, и еще десяток ребят и девчат в нашем клубе со всех регионов - вот это надежда.
Так что не все потеряно!
Домашние машины будут жить всегда в хороших руках, ну а судьба других автомобилей зависит от того, возьмут ли их в заботливые и нежные руки ценители или так они и кончат свою жизнь на улице, помойке или под прессом...

Чем больше молодежи и различных людей будут интересоваться техникой СССР и историей своей страны, тем больше шансов, что исторические автомобили не будут попадать на помойки, под пресс, на пункты утилизации. Сейчас уже есть просветы по сравнению с 90-ми годами. Но есть негативная политика государства, которое во главе основных лидеров хочет жить по-западному и уничтожить прошлое страны, потому что так выгодно в условиях глобализации экономики и объединения интересов. Чем меньше людей будут верить этому и поддаваться на провокации, будут протестовать на местах, саботировать и сопротивляться навязываемым тенденциям, тем больше шансов, что мы за 10 лет приблизительно возродим все лучшее, что у нас было.
Я со своей стороны стараюсь сделать все возможное, чтобы просвятить заблудших в Москве и регионах. Как могу. Но гос. машина и модные тенденции работают как жернов на наш народ массовый. Засасывает. Все хотят жить как в телевизоре. Увы. Кто-то все-таки сдаст свои ретро-авто в утиль в обмен на заветную новую Классику или Лохан. Таковы люди. И ведь не молодежь. Это процесс не остановим. Люди в регионах в массе верят ЕдРосовской политике. Кто-то мне однажды сказал в деревне в начале Июня 2010 года (Дядя Гриша, скажем к примеру), что это очень хорошо, что в стране наметилась такая тенденция к уничтожению советского прошлого. Оно не нужно нам! Это тормоз и откат назад на 50 лет. Все, что было при СССР уйдет рано или поздно и чем скорее произойдет это процесс - тем лучше. Наконец-то мы начнем жить по-европейски. И будем цивилизованным государством! Прошлое нам не нужно - оно убого.
Что прикажете делать?

Кстати я вижу наш автопробег до НН к юбилею с начала выпуска модели ГАЗ-24 еще и как мощное идеологическое средство! Думаю, что чем больше нас будет в автопробеге, тем больший отклик это будет иметь.

жуть даже джип американец сдали гады
а я кстати почти созрел для поездки в НиНО))

Broadcas писал(а):ЕТИТ тваю налево !!! А мы то фары то фонари то колпаки то ещё чо нить ищем.... вот она американизация мать её занагу!!!!

Да ладно, я своими глазами видел на территории одного московского автосалона 3 (три) 24-ки, в родной краске, комплектные, с колпаками, две - первой серии, одна вообще практически в идеале и копейку 70-73 года (!!!) тоже практически в идеале (салон чёрный кож, в прекрасном состоянии, хром весь, ни жучка). Все явно в гаражах жили. Я кирпичами срал, честно.

А что удивляться, если люди даже за 70-т искренне верят, что нонешнее правительство и политика власти приведут нас к процветающему и светлому будущему? Страна оказывается расцвела при Путене, а при Горбачеве и Эльцине мы подыхали.... У нас начался подъем производства и возрождение....
Втолковать столь почтительным людям в весьма уважаемом возрасте, что Вас просто хотят обмануть и использовать, бесполезно, это как пытаться биться головой о бетонную стену!
Вот и сдают они свои сбережения и накопления в виде денежных средств и движимого имущества!
Все в массе оболванены и же верят, что Запад - нам светлый путь и надежда на будущее. Что мы никогда не догоним и не опередим Запад, так зачем нам что-то делать свое? Зачем нам собственный автопром? Мы все равно не сделаем лучше Японцев и Немцев. Только позориться.

Самоварыч,спасибо за теплые слова,но как ни крути,народ у нас глупый и продажный,лично знаю парня молодого,чтоб заработать бабок он сдает в утиль Волги,потому что они дешевые и весят много,мне,как ретроводу и уж тем более Волговоду это слышать просто невыносимо,сердце разрывается при упоминании о прессе.
к сожалению немногие в нашей стране понимают,что государство играет с нами,как с игрушками,марионетками,выжимая из нас последние гроши..
а за что мы платим интересно?,вот этого я никогда не понимал,и самое обидное,один человек не может сделать ничего против толпы.Но нужно к этому стремиться.

К сожалению мы относимся к умирающему подвиду хомосапиенс "волговоды". При наличии стольких ярких оберток в виде современного автопрома, какой современный паренек захочет взять ГАЗ24 в качестве повседневного автомобиля? Вот мерс это круть! Но в стоке гуано - AMG как минимум или брабус. Какой процент из всетаки взявших волгу захочет сам, своими руками держать ее на ходу? Все упираеться в вопрос цены - задешево взял, пару поездок по двору, один раз выжал что могет - потом в утиль. За 200$ можно найти волгу на ходу, при такой цене какое к ней отношение? Ну, чуть больше чем к М412, который за 100$ с гаражом запчастей можно купить...

Пока есть Волги, будут и Волговоды.

Седня прокатили на 29-й... Чуваку на неё совсем начхать (22 года). Все гримит, двигатель как будто в салоне находится грохот от него страшный, состояние кузова трудно назвать состоянием. Но он на ней ездит, потому что по комплекции для него как раз. И кстати несмотря на разбитость машины, ехать в ней намного комфортней чем в той же калине, даже мягче чем в автобусе (вчера ехал на комфортабельном... хрен кроссворд погадаешь). Жалко его машину, но её уже не спасешь и он её спасть врятли будет.

увы, некоторые машины обречены

TANKER писал(а):увы, некоторые машины обречены

Да не всегда Мне моя Волга, в том состоянии в котором ее мой отец купил в свое время, до сих пор в кошмарах снится.