Клуб владельцев ГАЗ 24

Giorgio, возможно, зажигание рановато. Жиклеры в карбе штатные?

Да, на зажигание похоже. Или вакуум-корректор не отрегулирован (по положению на корпусе трамблёра; может быть поставить/снять шайбу под пружиной).

shtepsel_ писал(а): ↑

Пн окт 21, 2019 19:36 pm

Giorgio, возможно, зажигание рановато. Жиклеры в карбе штатные?

все штатное

Товарищи снял сальники хвостовика. Один шириной 10 другой 9. В магазине только 10 . Можно два таких поставить.? И ещё между подшипниками нашел одну шайбу сломанную регулировочную. Вот теперь думаю с какой стороны стояла.((

mexanik1980 писал(а): ↑

Вт окт 22, 2019 11:21 am

Можно два таких поставить

Там идет 2 одинаковых сальника 12-2401060-Б, рекомендую импортный подобрать 12010977B CORTECO

Там идет 2 одинаковых сальника 12-2401060-Б, рекомендую импортный подобрать . Фото не вставляются. Один в нутри 9 другой 10. Стояли ровно не торчали.

Giorgio писал(а): ↑

Вт окт 22, 2019 8:34 am

все

Тогда проведи экспкримент: отметь текущее положение трамблера, и немного (на пару миллиметров) поверни его в сторону позднего зажигания.

Андрей003 писал(а): ↑

Вс окт 20, 2019 8:04 am

фенокс или КЗАТЭ

КЗАТЭ решил брать, делают тут рядом в Самаре и вроде норм!

Подскажите,если взять мост в сборе 3110,можно в него потроха воткнуть от 24? Конкретно- заменить главную пару 3.9 на 4.1

Свечные зазоры проверь, должно быть 0.9. При 0.6-0.7 появляются пропуски вспышек.

Mortis писал(а): ↑

Ср окт 23, 2019 21:24 pm

Свечные зазоры проверь, должно быть 0.9. При 0.6-0.7 появляются пропуски вспышек.

Надо проверить, свечи недавно новые денсо ставил. Вчера провода, крышку трамблера и бегунок поменял. Стало лучше, заводится чуть ключа касаешься. Но после прогрева попукивает в глушитель

Новые свечи часто идут с зазором 0.7

Mortis писал(а): ↑

Чт окт 24, 2019 9:37 am

Новые свечи часто идут с зазором 0.7

по каталогу они 0.7 действительно, поправлю! спасибо

Пук в глушак - позднее зажигание.

kolhoznik писал(а): ↑

Пт окт 25, 2019 0:17 am

Пук в глушак - позднее зажигание.

не хлопки, а пропуски

Андрей003 писал(а): ↑

Ср окт 23, 2019 19:12 pm

Подскажите,если взять мост в сборе 3110,можно в него потроха воткнуть от 24? Конкретно- заменить главную пару 3.9 на 4.1

Никто не может подсказать?

Нужна проставка под шестерню: viewtopic.php?p=470627#p470627

Всем привет! Никто случайно не подскажет, какая резьба на сливном кранике тосола на блоке мотора змз 406? На кране там конусная резба вроде? И можно ли вместо родного крана поставить нормальный кран, который не будет течь и мокрить постоянно.(от какой - нибудь иномарки к примеру)? Всем спасибо заранее!

Купил вчера задний мост от 3102 и у другого продавца переднюю подвеску.Помогите определить,с какого авто?3110?105? Если 105,то почему стойка стаба не такая,как в каталоге?! и еще.На верхних рычагах с/блоки притянуты болтами к балке,там должны быть шайбы с внешней стороны?

Андрей003 писал(а): ↑

Пн ноя 04, 2019 8:45 am

Если 105,то почему стойка стаба не такая,как в каталоге?!

Стабилизатор стоит от шкворневой подвески.

Андрей003 писал(а): ↑

Пн ноя 04, 2019 8:45 am

Если 105,то почему стойка стаба не такая,как в каталоге?!

Потому что и сам стаб не такой.Как к нему стойки от 105 прикрутить? Возможно,предхоз задолбался менять стойки с шаровыми от 105,вот и воткнул старую версию.
От чего подвеска-да хрен её знает.Мы как то давно на местном сайте долго обсуждали,что балка от крысы ниже на 2 см,но как именно это увидеть и определить практически? Другая форма рельса,или привалочная плоскость к лонжеронам смещена-к единому мнению так и не пришли,а сравнить было не на чём,и тема заглохла.Были даже балки с шаровыми,но со старой круглой резьбой в балке на болтах нижних рычагов.Завод лепил из чего было.
Оно вам надо? Раз всё уже куплено и мотору не мешает-пофигу от чего она.
Регулировочные шайбы должны быть.Может,так сошлось,но скорее всего меняли рычаги и не поставили,если предхоза устраивал старый тонкий стаб,то и на колёса домиком ему было начхать.

Андрей003 писал(а): ↑

Пн ноя 04, 2019 8:45 am

На верхних рычагах с/блоки притянуты болтами к балке,там должны быть шайбы с внешней стороны?

У меня их тоже нет.По идее чем больше там всяких шайб тем выше вероятность что с/блок может провернуться. Я так думаю.

Шайб там и не должно быть.

Я подумал что пластины для развала названы шайбами.Концы отгнили и не видно на фото
Сейчас разглядел,что щель есть.Пардон,затупил

Dimon-DM писал(а): ↑

Пн ноя 04, 2019 10:49 am

Возможно,предхоз задолбался менять стойки с шаровыми от 105,вот и воткнул старую версию.

Сегодня с одним знакомым обсуждал,он тоже сделал такое предположение. А насчет шайб,я про поз 20 и 19.Обычно шайбы стоят(вообще,а не на конкретном авто),а тут даже на схеме не показано..Значит не должно быть.

Dimon-DM писал(а): ↑

Пн ноя 04, 2019 10:49 am

Раз всё уже куплено и мотору не мешает-пофигу от чего она.

Хм..не знаю,не ставил.По весне буду.Продавец сказал,что 406 стоял.Я планирую 405 купить,перебрать и поставить.



Еще поступило предложение.С той 3102,что купил мост и кпп,чувак отдает торпеду,приборку,кондей,рулевую и все потроха за 2 тыщи.Мотора печки нет,уже продал..Стоит,нет? Прям сомнения,встанет ли это в мою 24?...и хочется торпеду родную и кондей хочется..Братва,посоветуйте! У меня пара дней на раздумье!

За 2 тыщи я бы просто эту кучу забрал,а потом уже думал
Поставить в волгу можно всё.Тем более от другой волги.
Вопрос хотелок решается самостоятельно) Как по мне-торпеда от 3110 в 24 смотрится От 29-туда сюда,но тоже не очень.Ей родная хорошо...

Dimon-DM писал(а): ↑

Пн ноя 04, 2019 15:39 pm

Как по мне-торпеда от 3110 в 24 смотрится От 29-туда сюда,но тоже не очень.Ей родная хорошо...

Вот и мне родная 24 как то ближе..ладно,монетку брошу.

Андрей003, это стабилизатор старого образца. Будешь вкатывать подвеску- выкинь его нах... Как поступить со стойками- я тебе в личку ответил. И проверь верхние рычаги на предмет трещин, особенно в районе отбойника. Его кстати рекомендую укоротить. Уж извиняюсь за повторение

КЭП писал(а): ↑

Ср ноя 06, 2019 13:12 pm

И проверь верхние рычаги на предмет трещин, особенно в районе отбойника.

Да,трещины есть..Конструкторы,похоже,чисто в компе проектировали подвеску 105.На практике практически не испытывали.Иначе конструкцию верхних рычагов изменили бы.