не работает первый цилиндр

[Franky24]

всем привет! волга 2401 77года, купил месяца 3 назад, была не на ходу, уже 3 месяца пытаюсь поставить на ход, тот, кто продавал, сказал мол проблем в карбе, карб кстати 126 с окошком, мы короче воткнули жигулевский карб, нормально заводилась, на подсосе даже кружок сделал, и все тачка умерла! поменял бензонасос, поставил безконтактное зажигание, рабочий карб с другой рабочей волги, провода, свечи, завели, заводится, но вот первый цилиндр ни в какую не работает, искра есть, компрессия в этом цилиндре 8.5, в остальных по 10, клапана отрегулировали, ну не работает ни в какую, что делать а? голову перетрести?

[Волголог]

Капни в первый цилиндр 10 грамм моторного масла и померяй компрессию ещё раз. О результате замера отпиши тут. ( Господа Офицеры, молчать! )

[Franky24]

Капни в первый цилиндр 10 грамм моторного масла и померяй компрессию ещё раз. О результате замера отпиши тут. ( Господа Офицеры, молчать! )

всмысле капнуть?

[Волголог]

всмысле капнуть?

В прямом. В свечное отверстие. Чайную ложку. Шприцом или клизмой.

[Franky24]

всмысле капнуть?

В прямом. В свечное отверстие. Чайную ложку. Шприцом или клизмой.

а как точно сделать? открутить свечу, залить масло, закрутить свечу и завести? или че? или сразу компресию померить?

[Maximko]

или сразу компресию померить?

Сразу, не заводя

[Franky24]

или сразу компресию померить?

Сразу, не заводя

ну а потом че? выталкивать ее из гаража или можно завести и на 3х цилиндрах выехать?)

[Волголог]

ну а потом че? выталкивать ее из гаража или можно завести и на 3х цилиндрах выехать?)

Ты померяй, в зависимости от результата будет потом. Надо знать компрессию с маслом и без.

[Wladimir_Donetsk]

ну а потом че? выталкивать ее из гаража

Нет!
О результатах замеров (без масла в цилиндре и с маслом в цилиндре) отписать в этой теме.
Без масла - 8,5 единиц(бары, кгс/см², мм/рт.ст.).
С маслом - ?,?? единиц(бары, кгс/см², мм/рт.ст.).

[George]

Сначала заглушить дырку вакуумника чтобы исключить подсос через его шланг.
Затем смотреть наличие искры на проводе 1 цил , смотреть зазоры впуск-выпуск
Если ничего не поможет то окропить святой водой и почистить карму

[Волголог]

... окропить святой водой и почистить карму

Танцы с бубном тоже помогают.

[Franky24]

так) померил с маслом) без масла 8.5, с маслом 13) искра есть, искру проверял) свечи живые, ставили другие комплекты и провода, вообщем искра есть)

[Mortis]

Штуцер вакуумника заткнул?

[Franky24]

неа( про штуцер я только щас прочел уже( штуцер, эт откуда шланг идет на коллектор?)

[Волголог]

так) померил с маслом) без масла 8.5, с маслом 13) искра есть, искру проверял) свечи живые, ставили другие комплекты и провода, вообщем искра есть)

Похоже, компрессионым кольцам капут...

[Сергей-Волгарь]

Или подсос воздуха.

[Franky24]

голову надо снимать да?

[Сергей-Волгарь]

На хрена ??? Она что у тебя кипит греется ? Не греется - Ок ищи где подсос воздуха.

[Волголог]

Как подсос воздуха может влиять на компрессию в цилиндре?

[Mortis]

Волголог
Но троит явно не из за этого.

[Волголог]

Волголог
Но троит явно не из за этого.

Да.

[Mortis]

Не из за компрессии в смысле.

[Волголог]

Не из за компрессии в смысле.

Да.

Судя по тому, что ехала только с подсосом, где то сосёт лишний воздух. Вроде всё, кроме коллектора поменяли, так что осталось туда залезть.
Но компрессия 8.5 мало, хоть и не влияет на троение.

Учитывая всё вышенаписанное, я бы скинул башку и устранил все неисправности разом.

[Сергей-Волгарь]

1. Проверь свечу - поменяй местами с первого на второй...
2. Так же проверь провода...
3. Протяни 7 гаек крепления коллектора...
4. Проверь тормозной шланг вакумника на подсос воздуха.

[Wladimir_Donetsk]

Если в первом горшке 8,5 а в остальных 10 и в клапанах правильно установлены зазоры, то либо кольца, либо клапан(ы).

Ради прикола попробуй пустить мотор на 76(80) бензине, при малой степени сжатия должно заработать, а там может и кольца попустит, если это они дурят, ничего ведь не теряешь.

А по хорошему разбирать и смотреть клапана, сёдла, кольца, прокладку под головкой.

Косвенно кольца можно глянуть по вентиляции картера. Вкручивая поочерёдно свечу в разные цилиндры(остальные без свечей) смотреть на "выхлоп" со штуцера вентиляции картера или отверстия щупа, на каком из цилиндров будет наибольший поток воздуха(картерных газов), там и подгулявшие колечки. Естественно при правильных зазорах в клапанах и "свежем" аккумуляторе.

[George]

Написал же я выше, карму почистить, только так....Вы сами посудите, у человека 402 мотор а он что такое штуцер не знает. Такое сочетание достается только от плохой кармы.

[Wladimir_Donetsk]

ВотЪ снадобье:

Прикладывать к неисправным узлам и агрегатам

[Franky24]

1. Проверь свечу - поменяй местами с первого на второй...
2. Так же проверь провода...
3. Протяни 7 гаек крепления коллектора...
4. Проверь тормозной шланг вакумника на подсос воздуха.

все делал, ниче не помогает((( я не знаю че делать, человек, который продавал мне машину, сказал, что голову только перебрали)
клапана отрегулированы

[George]

Штуцер вакуумного шланга нужно заткнуть куском шланга, заглушенным болтом. Именно так. Больше никак проверить на подсос по шлангу нельзя. Возможен дефект в/в провода, крышки трамблера или бегунка, но 99% дело в шланге или вакуумнике. При компрессии 8.5 цилиндр обязан как-то работать, дело точно не в ней.

В случае отменного невезения также возможна обильная утечка охлаждающей жижи в цилиндр по прокладке ГБЦ, но о характерных симптомах (бурление) вроде еще не упоминали.

[Stich]

+1 к Жоржу. У моего 24д вобще компрессия почти во всех горшках 8.5, что не мешает ему работать)))) Дело не в ней.
Если горшок не работает, значит либо нечему гореть, либо нечему зажигать.

К возможной лаже с подсосом я б добавил еще следущее: скинь клапанную крышку и убедись, что в момент зажигания таки оба клапана закрыты. А то мало ли. Компрессия может быть т.к. она измеряется за несколько оборотов, но это не гарантирует того, что она (компрессия) есть в момен искрообразования. И наоборот (что искрообразования нет в момент ВМТ).