Клуб владельцев ГАЗ 24

Здравствуйте. Помогите пожалуйста с подключением генератора. снял старый не работающий на 60 А, пошел к другу и взял у него на 65 А, и увидел что совсем другое подключение. И к тому ж з виду у меня как то не правильно было подключено)
Знаю что клема (+) то само собой идет на толстый грубый провод который и шел к старому, клема (-) у меня куда то вобще не туда была подключена но я теперь думаю что нужно прикрутить ее на место к этой клеме (-), Клема (W) читал что подключаеться к тахометру, ну это потом проверим это не столь важно, а Теперь гравное!!! клема (Ш) тут выходит две папы, а у меня была одна на том же месте и подключалась к Реле регулятору напряжения... а тут в какую клему Левую или Правую подключить реле??

Одну любую соединить с корпусом (массой), а вторую - на реле.

Дабы не создавать новую тему, спрошу здесь.
Можно ли использовать с таким генератором РР со встроенным щеткодержателем?

Можно. Если обеспецишь его установку - в целом виде со щетками он не встанет. И подключить плюс от дополнительных диодов - схема самовозбуждения. При обычном подключении от замка зажигания есть риск перегрева таблетки при неработающем моторе.

Ага, понял, не подходит под стандартное посадочное место для щеток. Спасибо за разъяснение.

Сегодня столкнулся точно стоким же вопросом, разобрал щеточный узел со своей машины (77г) и то того что лежал в гараже, на шеточном узле у стокого гены одна клемы у нового 2, особенность в том что одна из щеток у старого через клемму соединяется с массой гены болтом крепления самого узла, а на том что нашел, такой клеммы нет, соответственно к 2 клемме припоять провод и бросить его на массу под болт да бы не менять старую схему подключении. Я прав?

-- Вс авг 24, 2014 21:18 pm --

А да еше РР при замене гены (тот что на фото) не нужно менять РР350 на 16.3702? очень важный вопрос

И с РР350 тоже работать будет (одну щетку на массу сажаем).

Раз тема такая-купил себе генератор от стартвольт- лучше новый регулятор поставить? у меня родной 77 года стоит-плохо ему не станет?

Старому плохо не станет. Лучше - новый поставить, с правильной схемой подключения и разгрузкой измерительного провода.

А не сложно сказать что такой за правильный регулятор-начал гуглить их там с десяток вылезло-разных производителей и аналогов

РР - устройство достаточно простое и надёжное, выбирай любое, что бы выглядело добротно и подходило под твои потребности. Это - схема подключения(одна щётка на "плюс" или на "массу"). Ну и возможность регулировки напряжения - полезная функция(ступенчато, два или три уровня).
Я говорил про "правильную схему подключения"! viewtopic.php?f=33&t=81143

Решил тему новую не создавать. У меня не РР350 стоял, а коробушка на генератор. Я так понял это таблетка такая)
Вопрос в чем,воткнул я 402ой двигатель,соответственно с егошним генером на 65А, и решил поставить релюху волговскую к нему.Подключить нужно:провод с РР пускаю на одну клемму щеток, а на вторую клемму щеток пускаю + с замка зажигания, то есть тот провод что раньше вставлялся в старую таблетку, и с этого же провода на плюс РР?

Да, и реле-регулятор типа 13.3702. Не забываем про массу на РР, без нее прёт перезаряд!

Опять же, что бы не плодить! подскажите пожалуйста, есть ли генераторы со встроенным РР, подходящие на 24д без колхоза крепежа и шкива? может, от 3110 или вроде у олдвольв что-то похожее?

Тот же Г250, но щёточный узел со встроенным РР Я112, ставился на Москвичи, возможно ещё УАЗы тех лет. Но у него та же мощность. Есть современные генераторы, шкив под один клиновый ремень, для УАЗов, с УМЗ моторами.

665.3701 – максимальный ток: 55А, со встроенным регулятором напряжения. Этим генератором могли комплектоваться УАЗ-31514, 31519 и 3153.
161.3771 – максимальный ток: 57А (по другим данным – 65А), со встроенным регулятором напряжения. Абсолютный аналог генератора 665.3701, имеет с ним общую электрическую схему. Так же ставился на УАЗ-31514, 31519 и 3153.
Г700А.30 (аналог 957.3701) - максимальный ток: 50А, со встроенным регулятором напряжения, бесщеточный. Это генератор от ГАЗ-53. На УАЗе никогда не видел, но в документации он обозначен.
1641.3701 - максимальный ток: 65А, со встроенным регулятором напряжения. Поставлялся на УАЗ, а так же на ам «Газель» с дв. УМЗ 4215.

УАЗисты активнее своими машинами занимаются - http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=134229

СержНовоч писал(а): УАЗисты активнее своими машинами занимаются - http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=134229

Спасибо! Я правильно понимаю, что по крепежу генератора ЗМЗ и УМЗ одинаковы?

По идее да, так как раньше ставились одинаковые. Шкивы разные. На современный генератор(с внутренними вентиляторами) наш старый шкив не встанет. А зачем именно со встроенным РР? Генератор от 402го на 65А с маленьким шкивом, вполне достаточный.

Шкивы в каком смысле разные? При установке их менять нет необходимости?
Внутреннее РР ради уменьшения различных блоков/клемм/проводов под капотом, плюс личная привычка к схеме с внутренним. Два дня сидел и думал над элсхемой 2401, пока наконец не дошло, куда какой контакт от Р350 идёт и за что отвечает. Форум этот помог, конечно)

Maksfantom писал(а):Шкивы в каком смысле разные? При установке их менять нет необходимости?

У УАЗа шкив одноручьевой, и вылет, кажется отличается. У ЗИЛ-Бычок (от него на 90А тоже подходит) - и вылет другой, и между ручьями другое растояние.
Я себе на 21099 наоборот вместо интегрального вывел провода на выносной РР - от Волги! Так напряжение нормализовал.

Коллеги, тему прочитал, но все же ещё раз хотел бы удостовериться, что понял все верно.

Стоит родной 40, хочу поменять на 65, у которого 2 клеммы. При этом оставить родной РР350. Одну (точно любую?) клемму замыкаю на корпус генератора, а на вторую цепляю родной провод от рр? Более ничего? Всё будет корректно работать?

Да, всё так. Но ток возбуждения нового генератора больше, чем у старого (4А вместо 3А), но рр350 должен выдержать. Я не проверял, у меня сурогат в корпусе рр350.

А что за суррогат? Тоже для 65го?

Да все реле-регуляторы по сути одинаковые и взаимозаменяемы, не привязаны к определённой модели генератора. Только они делятся на два лагеря - в одном случае вторая щётка садится на корпус (например рр350 и другие старые модели). Во втором случае вторая щётка садится на плюс 12(так сделано в 13.3702 для 65а генератора и во всех современных таблетках и шоколадках.)
Из нюансов каждой модели - наличие регулятора напряжения (зима-лето) , и особенности работы термокомпенсации ( автоматически на морозе напряжение больше, в жару меньше).
Я просто сам сделал плату по схеме РН-7 (с регулировкой напряжения) и вставил в корпус рр350.

Ясно, спасибо! Ну я зимой свою не эксплуатирую, поэтому мне, наверное, это не нужно. Главное- чтобы 350 выдержал 65й.

Реле-регулятор 3702 что угодно выдержит, оно от грузовика ГАЗ-3307.
Там тоже есть две позиции - минимальное и максимальное напряжение.
Себе уже давно ставлю интегралки и с внешними реле-регуляторами не связываюсь.