Ремонт бендикса

[Sebastian]

Товарищи, занимался ли кто-нибудь ремонтом бендикса, точнее обгонной муфты на нем? Занимаюсь профилактической переборкой стартера, заметил, что обгонная муфта крутится не равномерно, а как бы заедая слегка. Такое ощущение, что внутри смазки нет. Вот как бы так её разобрать, чтоб потом собрать обратно?
И да, насчет смазки. Втулки вала якоря смазываются моторным маслом, а со шлицами бендикса на валу как быть, тоже моторное или литол?
З.Ы. Предупреждая первый вопрос: нет, купить не проще %)

[dima-ekb 2410]

Развальцовывай кольцо-крышку, лучше в токарном, аккуратно вытаскивай шестеренку, ну и смотри внутренности...
Если бендикс с сепаратором для роликов, то причина заедания скорей всего поломка сепаратора, как правило не лечится.
Если нет, то промой пружинки и ролики, вытри насухо (никакой смазки не допускается) и собирай обратно.
Кольцо потом лучше полуавтоматом прихватить в нескольких точках, шоб не разобрался самостоятельно в процессе работы

[45-45]

Чинить бендикс как наваривать колёса. Долго, нудно и не нужно.
Трата времени при сомнительном результате. Проще купить новый.

[Sebastian]

45-45, ну я же говорил - не проще. Нету новых запчастей на этот стартер, нету. И не будет.

dima-ekb 2410, сурово... Без такого опыта как бы не сделать хуже. Может кто-нибудь профессионально на коммерческой основе такими вещами занимается?

[Цой]

Поменял один раз тож, дак каждую неделю далее начались его поломки.
Проще весь стартер заменить)

[Sebastian]

Ладно, оставлю пока как есть, сдохнет - будем думать. Небось еще мотор переживет %)

[Часловас]

И всё-таки замочи в моторном-если пружинки до конца не сгнили-всё будет работать.
по шлицам-мазать имп. трансмиссионкой или хорошим имп. для подшипников качения-зимой не замёрзнет

[Сергей-Волгарь]

Честно сам никогда не парился - да и не перебирал.Живу по принципу- сломался - купил новый - поставил поехал.

[Sebastian]

И всё-таки замочи в моторном-если пружинки до конца не сгнили-всё будет работать.

Если нет, то промой пружинки и ролики, вытри насухо (никакой смазки не допускается) и собирай обратно.

Смазывать надо шлицевой вал, а обгонная муфта должна быть сухой. Бендикс надевается на шлицевой вал со спиральными шлицами шлицами. За счет них он отбрасывается назад когда мотор заводится и скорость венца становится больше шестеренки бендикса. Но между шестеренкой и втулкой бендикса есть обгонная муфта, которая проворачивается при вращении ее венцом маховика и клинится при вращении ее валом стартера. Если в муфту попадет масло, то она перестанет клиниться и бендикс будет буксовать при запуске двигателя.
Если не смазывать ничего, даже шлицевой вал, то бендикс не вернется в исходное положение, т.к. угол наклона канавок меньше 10 градусов (угол трения стали по стали). В итоге стартер будет раскручиваться маховиком мотора и его просто разнесет.

Таки должна ли быть в муфте смазка или нет? Логика подсказывает, что нет.

[dima-ekb 2410]

Если в муфту попадет масло, то она перестанет клиниться и бендикс будет буксовать при запуске двигателя.

Нет, не должна

[Sebastian]

Нет, не должна

Вот и я так думаю, что не должна. Нельзя, значит, в масле отмачивать. Хотя половина народа в интернетах на различных профильных форумах пишут, что смазали и стало лучше.

[Часловас]

в те далёкие времена когда ещё з/ч на иномарки не найдёшь-единственный способ ремонта-выбить ржу и смазать-никто не жаловался.
а кто против-изучите принцип действия обгонной муфты(кстати и на односкоростных великах ещё работают-так там и пружинок нет-только за счёт наката ролика в клин)

[Sebastian]

Проблему решил, обильно промыв муфту вэдэшкой. Вымыл откуда-то немного песка 0_о. Крутится теперь легко и без заеданий :)