Трёхлопастной вентилятор)

[Sheriff]

Здравствуйте, предлагаю ответить на наиглупейший вопрос: У вентилятора охлаждения обломало три лопасти, три, соответственно, осталось. Вопрос: Сколько надо проехать на автомобиле что б разбить помпу?)))

[Таргитай]

Sheriff, все зависит от того, как расположены уцелевшие лопасти. Если под 120*, то пройдет достаточно долго. Если 2 соседние - уже значительно меньше. Ну а если все 3 подряд идут - разлететься может в любой момент.

[СержНовоч]

У меня с одной отломаной уже была заметна плавающая вибрация двигателя.

[Таргитай]

Правильно, потому что дисбаланс был.

[Sheriff]

Ясно, спасибо.

[George]

Постановка вопроса непонятна. Деталь копеешная даже в магазине, на любой разборке (если уж что) наверно ведро пропеллеров отгрузят за пиво. Ближайшая к автору разборка в Ильинском.

[Таргитай]

George, может, человек не хочет без нужды лишний раз лезть туда, особенно, если места теплого для ремонта нет.

[Латыш]

Большая проблема три болта открутить что бы пропеллер заменить.

[Таргитай]

Латыш, ага, и 6 геморройных болтиков диффузора.

[Alersey]

А подскажите как крыльчатку к помпе првильно прикрутить там вроде есть какито метки чтобы центровка была

[Латыш]

Если не однократно снимали вентилятор и ставили как попало, то на метки, если таковые имеются, можно внимания не обращать.

[George]

Я несколько раз прикручивал-откручивал пропеллер за время жизни двигателя. Помпа так и осталась заводская до самой утилизации мотора, не намекала на скорый выход из строя. Поэтому думаю можно на метки забить.

[Alersey]

Нет двигатель собираю после капремонта уже доходит дело до помпы. Помпа новая УАЗовская у неё моторесурс больше и кстате разговаривал со знакомым по поводу термостата есть у него Французкого производства термостат по размерам волговский только у него есть хитрость одна сам воздух может стравливать он проездил на нем 8 лет был доволен. Итак продал машину вместе с ним.

[Латыш]

Помпа новая УАЗовская у неё моторесурс больше

Что за помпа, фото можно?

[Латыш]

Если такая, http://avtopasker.ru/goods/33825.htm то поздравляю, говно, в магазинах смотрел на нее и все продавцы отговаривали, возврата очень много.

[Таргитай]

Французкого производства термостат по размерам волговский только у него есть хитрость одна сам воздух может стравливать

Ага, знаю такие. То ли Vallet, то ли Valeo фирма. Только они все современные могут воздух стравливать - в широком диске у них маленькое отвестие с болтающейся там заклепкой для этого предусмотрено.

[Латыш]

Valeo фирма.

Точно.

[Alersey]

нет старого обрасца тоже из 2-х половинок

[Таргитай]

Латыш, фиг его знает. Я себе тоже Баттлер покупал, и тоже в Паскере - так мне, наоборот, продавцы именно ее и советовали. Движок, правда, 402. Прошла сначала на воде тысяч 7, теперь тосол залит - еще столько же наездила. Пока тьфу-тьфу-тьфу ничем не беспокоит...

[Латыш]

нет старого обрасца тоже из 2-х половинок

Такая?

[Alersey]

Вот именно такая

[Латыш]

правда, 402.

Про эту я не знаю. Сержант с 21 ру. в прошлом году вроде, на новой УАЗовской, как на ссылке, 300км проехал и выкинул.

[Латыш]

Вот именно такая

Лучше бы ты мне ее одал, я бы тебе 24 подогнал новую взамен.

[Alersey]

У кого как попадет рас на рас не приходится

[Sheriff]

Господа, деталь действительно копеечная, уже кстати поменяная, просто какое то время пришлось ехать с тремя оторванными лопастями. Вот и хотел узнать насколько это опасно. А каких болтах дифузора идет речь так и не понял. Может я не совсем ясно выразился, но я и мел в виду вентилятор охлаждения, расположенный на шкиве.

[Таргитай]

Sheriff, диффузор - это большой металлический (на 2410 - пластиковый) кожух вентилятора, который прикручивается к радиатору 6-ю болтиками М6. И если верхние открутить достаточно просто, то подобраться к средним, а тем более к нижним весьма трудно. Ключи приходится крутить на 1/4-1/6 оборота.

[Master General]

Ключи приходится крутить на 1/4-1/6 оборота.

торцовый ключ и трещетка рулят. Удобней работать с инструментом 1/4".

[George]

торцовый ключ и трещетка рулят

+1. Когда я был начинающим волговодом, у меня не было торцовых ключей 1/4 и 3/8. А потом один кончающий волговод показал мне насколько легче в моей машине крутить гайки когда у тебя хороший инструмент. Я проникся и теперь вожу с собой трещотки и воротки и таки да, стало удобно.

Когда выкидывал родной радиатор и 402 мотор, все вместе с радиатором и мотором открутил за час вообще не напрягаясь.

[Sheriff]

Аааа, ну тогда ясно, дифузора у меня вообще нет. Кстати, надо будет к лету приобрести. Подскажите, туда только родной, от 24Д встает или есть варианты?

[Таргитай]

Sheriff, возможно, по креплениям пластиковый от 2410 подойдет - радиаторы-то одинаковые у них. А вот в той же точке расположен вентилятор или нет - не скажу, не задумывался как-то над этим.