Анкета HAKUNA MATATA (Jurassic avtoPark)

[HAKUNA MATATA]

проблема пробуксовки сцепы без запаха найденна.
предистория:
сцепа временами буксовала без характерного запаха.

сегодня пока ждал клиента, думаю дайка пожгу сцепу.
поставил 4ю, тормоз и играю газом и сцепой до гнилостного запаха.
потом резко трогаюсь с местаи…опца 402й затих… масло попадает в корзину

[HAKUNA MATATA]

в этом году исполняется 20 лет как 29я в серию пошла.
моей в этом году 18ть, типа совершеннолетняя)
ну мы и отметили…
собрался ехать за семьей, а тут на те!
кое как нашел этот девайс, ну нет их в продаже для 4х…
благо замена проста как, да хз как что)

[HAKUNA MATATA]

хорошо что вовремя заметил!

[HAKUNA MATATA]

вся правда о БАРЖЕ.проблемы, появились некоторые с момента покупки некоторые в процессе эксплуатации.
на сегодняшний день, требует ремонта или замены:
1.перепускает ГЦС
2.печь и фонари заднего хода не включаются при включенном зажигании.(запитанны временно с блока предохранителей, после предохранителя, взято напряжение, и печь и фонари штатно не выключаются.постоянно забываю печь выключить!)
3.течь масла с сальников коленвала.течь масла из под крышки клапаннов(сорвана резьба в двух местах)
4.течь тосола со штуцера забора с гбц(предположительно)
5.замена кпп, вылетает(иногда)4я передача.
6.ремонт 402го.давление масла на прогретом двигателе 95*С, при 1000 об/колена-0,4 атм!(временно вылечил маслом 20 w50)
7.замена коромысел в сборе(предельный износ, не выставишь зазор в ГРМ)
8.расход бензина 95го 15л на 67 км.
9.рассход пропана 10 л на 50 км.
10.компрессия в горшках от 6.3 до 7.9 атм.
11.радиатор отопления- на выброс, сгнил и забит.
12.радиатор 402го подтекает при избыточном давлении(задолбало его паять, вылезают новые дыры)
13.все покрышки на выброс.гул как от шишиги.зимой полная опа.(протектор зад 9-10мм перед 6мм)
14.замена задних фонарей.(кривые и отслоился отражатель)
15.срочная замена внешних порогов(ржа проела бреш.особо в правом у передней колесной арки)
16.ремонт больных мест уголков дверей(сквозная ржа)
17.течь заднего стекла салона.
18.не работает обогрев заднего стекла.
19.левый задний стеклоподъемник застыл в положении поднято.
20.сорвана резьба на внутреннем крепеже защелки водительской двери.
21.дверь водителя в ремонт(шпатлевка лопнула)или замена первой.
22.прерывистый режим дворников не работает.
23.умер один из звуковых сигналов.
24.скончался электродвигатель омывателя "лба"
25.датчик и указатель топлива в баке — не исправны.
26.гудит при левом повороте правая ступица пернднего колеса(визуально подшипники качения исправны, свободный ход подшипника-по мануалу)
27.задний правый подшипник полуоси хз от чего, не родной.
28.требуется полная окраска и антикорозийная обработка кузова.
29.сгорает ЦПС, при включенных задних противотуманых фонарях.

исправность пунктов 1;4;23;24 решу сегодня.

тормоза и рулевое управление-исправно.(проверенно на стенде)

[Z.A.]

Из всего написанного только

15.срочная замена внешних порогов(ржа проела бреш.особо в правом у передней колесной арки)
16.ремонт больных мест уголков дверей(сквозная ржа)
21.дверь водителя в ремонт(шпатлевка лопнула)или замена первой.
28.требуется полная окраска и антикорозийная обработка кузова.

самые серьезные и затратные пунткы. Остальное - куйня.

[HAKUNA MATATA]

Z.A.
согласен.

надо переделать систему управления светом.
2й за 40 тык..

[HAKUNA MATATA]

знакомый поставил 10 мост на 29ю.в чулок вставил полуоси на 14,кпп5 и свой кардан с 29. я сам не видел, такое возможно?

по родному мосту:умер диф.нового не найти.

[Z.A.]

Нет, полуоси 14" короче чем 15".

[HAKUNA MATATA]

ну вот собстно)мы в строю

пока перед 14 зад 15


п.с:мост неразрезной с 24ми полуосями как мне сказали это мост с 3102 ранняя.

[HAKUNA MATATA]

при -25 течет правая сторона гбц(прокладка).
эта тварь, что мое терпение испытывает?!
чесное слово она меня доведет до белого каления!

[Stich]

Забей. Это болезнь этого движка. Если протяжка нужным моментом не поможет - просто смирись.

[HAKUNA MATATA]

Stichзатянуто ключем динамометрическим до положенного момента.на других форумах сказали то же самое

[HAKUNA MATATA]

каждый вечер(зимой) после работы мы на мойку.что б меньше ржаветь из-за реагентов

достали перегоревшие ЦПС.какой дурень установил реле после ЦПС, не разгрузив его.
я сделаю на оборот.ЦПС будет комутировать релюхи.

[моросюн петя]

каждый вечер(зимой) после работы мы на мойку.что б меньше ржаветь из-за реагентов

Значит будешь ржаветь от частых моек

[HAKUNA MATATA]

каждый вечер(зимой) после работы мы на мойку.что б меньше ржаветь из-за реагентов

Значит будешь ржаветь от частых моек

угу

[valioot]

Вчера ехал по Чебоксарам на тестевском Жыпе,и увидел как ты выехал с проспекта Мира на Марпосадское шоссе начал тебя догонять,догнал сигналю а ты даже голову на меня не повернул!

[HAKUNA MATATA]

Вчера ехал по Чебоксарам на тестевском Жыпе,и увидел как ты выехал с проспекта Мира на Марпосадское шоссе начал тебя догонять,догнал сигналю а ты даже голову на меня не повернул!

не слышал,муз наверно бухтела в салоне.
дык остановился б передо моой
шашки были?

[Lomonosov24]

Здравствуй интересный человек. Просмотрел быренько твою анкету. Сочувствую. А другой бибики не было на покупку. Хотя конечно знать, что у тебя наебётся, надо быть рентгеном. У меня стоит 2410 на морозе. С покупки завести не могу. И карбюр и трамбл и ещё там всякого взял. Гараж найду поставлю, а так пока в коме. Хотел впуск снять - прикепел, голова тож сниматься не хочет. Да и холоддноо. Честно как ты так с тачкой маеться терпения не хватит. Ещё чуть чуть и она у тебя ручной работы будет. Но ты я вижу к ней прикипел, либо маньяк поковыряться. Желаю чтоб твоя 29 перестала тебе мозг выносить. Так лучшего хозяина у неё не было и не будет. Машины лучшего состояния в погоне за ваучером50000 под прес ложатся.

[valioot]

Да шашка висела,и ты такой суровый,бородатый мен сидел,ты номерок кинь мне в личку,в следующий раз приеду позвоню,хоть кофейку попьём где-нибудь

[HAKUNA MATATA]

Да шашка висела,и ты такой суровый,бородатый мен сидел,ты номерок кинь мне в личку,в следующий раз приеду позвоню,хоть кофейку попьём где-нибудь

оке.
кстати наш чебоксарский сайт и тусовка.я сам там недавно зарегился.

http://volgaz21.ru/

[HAKUNA MATATA]

есть вопрос по газу:
мне хватило 64л пропана на 268км пробега.(когда купил 65л на 340км)
авто и при -15 -20 заводится на пропане без проблем.москвич с таким же редуктором при -5 не заводился.раз ночью завел на бензине и через 10 мин перевел на газ,драндулет заглох.и больше не завелся.я глянул в карб а там во второй камере газ кипит!дождался пока он испарится и авто завелось с пол тыка.случайно сломался носик редуктора так в редукторе увидел больше половины его емкости-газ плещется!
еще осенью появились какие то хлопки в карбюраторе,на бензине их нет.
думается мне мембрана умерла.есть запасной редуктор.попробую завтра заменить и за одно пустить жижу гбц-печь-редуктор-гбц.

да и еще,наверное самое главное в диагностике моей неисправности то что,при падении давления в баллоне(газ заканчивается) падают и холостые,я их приподниму а при следующей заправке ХХ поднимается еще выше!

[HAKUNA MATATA]

заменил.стоял зелено-желтый.
двигатель стал шустрее и ровнее работает.буду вскрывать редуктор.интересно как устроен=) и поломка какая.

редуктор включил по схеме
гбц-печь-редуктор-помпа(402я)
перекрыл верхний патрубок радиатора, теплее не стало.
думаю может на карлсоне лопасти подредить на зиму

давно хотел вольтметр.инфы от ампера не хватает.перезаряд акб не увидиш.
вот нашел в закромах сею приблуду.раньше угол зажигания, часы, обороты колена, напругу показывала.
сейчас только вольтметр.есть ночной режим.экран-люминисцентный.на жидких и светодиодах не по нутру мне.
напругу показывает в данный момент при 1000 об колена и вкл печь-габариты-дальний.штатный генератор.

[max_zm]

Приветствую тебя обладатель редкой "вишневой" Волги. Прочитал твою анкету, аж грустно стало. Я ведь сам такой же обладатель вишневого чуда.!!! Но она меня с самой покупки радует. Может меня не правильно поймут, но как увидел её - влюбился! почти сразу и купил. А потом она начала меня только радовать! Ну и я её тоже!
Люблю в ней то что ломается не сразу, а начинает предупреждать. Вот например с неисправным пендиксом ездил пол года. Да и вобще не помню что б резко что то ломалось. Хотя вру , один раз тормаза отказали из за главного ТЦ. За два года эксплуатации почти всю перебрал, кроме движка и коробки. Движка в норме, а КПП стала 3 накотом выключаться. в остальном считаю её в идеальном состоянии.
Люблю свою ласточку больше чем бабу- просто знаю что ни предаст ни когда в отличие от них.

[HAKUNA MATATA]

хотел 5ти ступку(моя кпп навернулась) но не получилось.пришлось взять 4х.но вот затык ,почему маслозаливная пробка со стороны выпуска?!
брак?
и что за кпп с муфтой на удлинителе?

[Z.A.]

и что за кпп с муфтой на удлинителе?

Обычная 4-х ступка, были такие.

[HAKUNA MATATA]

на днях потерял отвалившийся резонатор(сгнил стык).
благо сзади никого не было.

ну вздрогнем…
загудела правая ступица.
сломался тросс спидометра.
на пропане плавают обороты ХХ(заменил шланг от тройника к карбюратору,хх нормализировался)

заменил подшипники ступици.
сейчас поедуза троссом спидометра.
мне очень нужен одометр, без него ну ни как.

возвращяясь домой от любимой тещи, вдруг на перекрестке пропало сцепление.
выжимаю тапок но сопротивления выжиму нет, те сначало было а потом нет.и авто не двигается.
кое как отъехал от перекрестка играя акселератором.вышел из авто, отсчитал шагами 30-40м, выставил занак аварийной остановки(камазовский здоровый!) еще его прижал огнетушителем на 5л.а у самого очко играет, в барже жена и 4ро ребёнков) (сколь раз мне чуть в корму не вкатывалисмь при выставленном знаке!).
открыл капот и вижу, шток гцс выдвинут до упора, и течет тормозуха.(надо отметить что педаль сцепы стала проваливатся без какого нить напряга!)
надо как то до дома докатится.решил снять рцс.открутил один болт на 13,но на 12ть ключа нет(.рцс стал болтатся и сцепление появилось.
так на аварийке и на стартере доехал до дома.
меня вот только удивляет тот факт что на аварийный сигнал моей волги никто должным образом не реагирует.пристпаиваются в плотную к корме, подрезают.иногда тпак подмывает выйти и набить рожу.
вот только не надо про душу этой железяки.чего чего я внимания я уделяю ей больше чем предостаточно.

разобрал рцс.поршень вылетел встал на излом, кольцо, стопорное не выдержало.

на днях перестал выполнять свои функции сидометр-одометр.спидометр еще терпимо, но без одометра мне ни как.я по нему пробег на газу замеряю.использую так сказать в место показометра уровня топлива в баллоне.
купил новый тросс.но сомнение о его поломке у меня бродили.ну да ладно, если что будет запасным.
сегодня стал его менять но он не прогодился.
всему виной привод на кпп.завтра(сегодня) сниму его с другой кпп.

[Z.A.]

Мой совет - поднакопи бабла и займись всесторонним ремонтом. Или купи такую, на которой хотя бы кузов делать не надо.

[HAKUNA MATATA]

эту как раз из-за кузова то и взял.
а ломается то до чего я еще не добирался

-- Сб мар 10, 2012 13:29 pm --

есть вопрос:
весной хочу заменить барабаны на дисковые тормоза, да и сзади стоит мост 10 с 15ми дисками.
если честно, то мне нравятся большие шины такие как на 14ть, размерности 205на 70.такие можно и на 15ть найти но дело не в этом.

коль уж решил лезть в переднюю подвеску, что ставить —
1.раннюю шкворневую с супортами 2140?(супортов у меня прилично в зч)
2.шкворневую но с плавающими супортами.
3.105ю?

склоняюсь к 1му варианту.но не могу найти сам кулак со ступицей.
что делать…хз(

[Z.A.]

коль уж решил лезть в переднюю подвеску, что ставить —
1.раннюю шкворневую с супортами 2140?(супортов у меня прилично в зч)
2.шкворневую но с плавающими супортами.
3.105ю?

1. Только супорта 3102. Сложно найти запчасти, но возможно пока еще.
2. Не стоит. При всех недостатках шкворневой подвески (втулки и шкворни) она лишена основного достоинства подвески 3102 - правильной разболтовки.
3. Оптимальный вариант, у многих (и уменя тоже) стоит такая. НО! Сейчас понял, что правильная разболтовка все же важнее.
Ко 2 и 3-му варианту придется докупать еще резину и диски.

[esveka]

Респект стойкости автора! Свою 2410 тоже, сколько мог, удерживал на ходу. Пока задние лонжероны не отвалились.