Анкета Power

[Power]

Приветствую всех почтенных форумчан и счастливых обладателей автомобилей Волга!
как со вздохом, глядя на мою, сказал мне однажды остановивший меня за превышение инспектор ДПС- в советские времена мечтал о такой.
зовут меня Михаил. с удовольствием пообщаюсь с адекватными одноклубниками на автомобильную и не очень тематику. самое главное мое увлечение и есть автомобили. с ними я неразрывно связан. работаю механиком в грузовом сервисе. маленькие надоело ремонтировать .
фотографий моей ласточки особо нет хороших. так как все интересное сделал давно, еще работая в таксомоторном. то была вторая реинКАРнация. сейчас уже пора третью ей делать. к сожалению авто простаивает третью зиму. передвигаюсь на своем минивене. и к сожалению зря подзабил на Волжанку. она хоть и на ходу полностью. но сначала две соленые Московские зимы, а потом три года под снегом взяли свое. кузов , так любовно отремонтированный (для отца) зацвел. а местами прогнил. там где ремонт был произведен бюджетно. собираюсь с мыслями, с финансами, и временем. жду тепла.
про машинку поподробнее. еще до меня на нее был внедрено почти все, что можно от 3110. поэтому автомобиль в стоке уже никак из нее не получается. хотя я в общем-то и не особо ностальгирую по этому вопросу. потому как конструкция такова, что что ни сделай (квалифицированно и продумано) - практически все будет улучшением. или паритет.
так что КПП 5 ст, ЗМ типа "спайсер", передок 3110 шкворни, ЗМЗ-402 плюс к151с, салон тож 3110, воткнул передние элетростеклоподъемники, соорудил докатку на запаску, и сварил выпуск из двух последовательно установленных прямоточных глушителей Эбершпехер от турбо Ауди ( стало тише и приемистее).
на этом пока закончу. появятся вопросы- с удовольствием пообщаюсь
добавлю, что про форум узнал увидев в своем поселке белую двадцатьчетверочку с наклеечкой газ24ком :)

[Mortis]

Фотки выпуска крайне интересны :).

Докатка чья? И как вымутил? Мне только 14-дюймовую добыть удалось, и то полгода по барахолкам шарился.

Кстати, а что за грузовики вы там ремонтируете? Если попадаются Зилы да Газоны, то тут тебе сейчас партзадание образуется, похоже :).

[kapitan_katalkin]

Привет тебе! Фото бы выложить. Интересно однако.

[Power]

Грузовики только Scania. официалы мы.
по выпуску вот http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=168&t=18428 есть мои фото, на минивеновском форуме кидал. там я под другим ником- но поймете. тут пока не смогу выложить. не знаю где они делись. схема штатная. просто банки взяты от Audi. гусь 3110. искрогаситель не трогал. как нибудь хочу попробовать без него. то есть с прямой трубой. дребезга фирменного как не бывало. активный источник шума теперь сам мотор. я днище когда ремонтировал, весь пол выложил гидростеклоизолом, феном промышленным погрел. потом типа войлочной шумоизоляции, пропитанной мовилем, а потом уже штатный толстый ковер от 3110. центральный тоннель еле натянул. итог - весь шум от мотора . ведь моторный щит я как раз не изолировал.

[Power]

блин, за докатку забыл. ее я купил на разборе первую попавшуюся на 15". аккуратно сточил сварной шов в месте соединения центральной части диска с ободом, разделил их. тоже самое сделал с штатным диском от Волги. потом вставил волговскую дисковую часть в докаточный обод четко по месту родной сварки , и приварил (полуавтоматом в среде фогона)
результат - биение почти ноль- у родного волговского диска точно было больше. дисбаланс колеса в сборе составил 30г. отбалансировали на станке с первого раза поскольку теперь колесо тоненькое - кумекаю как под запаску соорудить в крыле (точнее в полу рядом с правым крылом) карман а-ля жигули. до рессоры должен поместиться. как раз это крылышко надо менять.

[Латыш]

Добро пожаловать!

[Лосяш]

С докаткой интересно! Велком!

[Power]

попробую добраться к ней сегодня. сфотать.

[Power]

вот докаточка такая получилась

вот последняя банка выхлопа. конечно ее жизнь уже покосила. не знаю сколько ей было при внедрении, как максимум она 91 года выпуска. разборка по Ауди селедкам. они до 91го шли. плюс на Волге уже пятый год как минимум.

ну общий вид. за бампер не ругайте. как найду человеческий - поставлю. на этом за забор не выезжал. просто прикрутил, поглядеть. руки чесались

[Power]

ребят, вот в профильной теме отписал вопрос: viewtopic.php?f=46&t=74241
тут решил продублировать. потому что заметил, что в анкетах "движуха" гораздо веселее идет!

[Z.A.]

Ответил в теме:
viewtopic.php?f=46&t=74241&p=213676#p213676

[Лосяш]

Вот она, Докатка. Занятно.

[Power]

как сказал один мой знакомый -не могу смотреть как танки умирают без боя. и забрал 3110 у тетеньки из огорода. я тоже решил дать бой. надеюсь не последний. 2 литра антигравийного покрытия и 1.5 кг стекловолоконной шпаклевки Боди сделали свое дело. конечно я понимаю, дай Бог до осени. потом вся ржа вылезет наружу. но вот капитально ремонтировать кузов нет смысла. пришел к такому выводу после детального осмотра.
установлен отличный бампер! нашел мятый. удалось выправить без вреда для хрома! на нем установлены дневные ходовые огни. сами фонари Хелла. под цоколь обыкновенной лампы 21 ватт. я туда поставил лампы с SMD светодиодами.
ждут своего часа зеленоватые стекла и велюровый потолок. а так же на днях будут установлены амортизаторы KONI special на переднюю ось. регулируемой жесткости.
еще приготовил передний стабилизатор 16 мм от AUDI 100. (просто валялся в гараже такой), тоже внедрю
вот так мы сейчас выглядим

[Power]

наконец-то внедрил карбюратор "powered by Mortis". что сказать? едет конечно нехило.но думаю 151й при похожих доработках смог бы так же. очень понравилась тяга с низов. мгновенная отдача от нажатия педали. на верхах мог бы и поживее, выше 3.5 . более менее верхов смог добиться от него установкой раннего зажигания и заправкой 95м бензином. шоб не детонировала. вот теперь едем. расход при интенсивных обгонах составил около 13л, что как таковое многовато, но после вхлам убитого 151го просто рай.

[Mortis]

Power
Верхи будут если резонатор к штанам перенесешь. Правда тогда низы просядут :).

[Power]

ха, так я ж писал, у меня два прямотока от старой авдотьи. нету его, резонатора. собираюсь выкинуть десяточный искрогаситель, и поставить трубу. тем более, что он сгнил.

-- Пн сен 12, 2011 22:56 pm --

вообще -то я задумался о покупке зажигания Силичь с датчиком детонации, т.е. с авторегулировкой

-- Пн сен 12, 2011 23:03 pm --

кузов как, и ожидалось, цветет , как клумбы на первомай. потраченного времени жалко.

[Mortis]

Power
Первый прямоток и есть резонатор. В таком положении добавляет момент на 1500-2000 оборотов, а после 4000 попадает в противофазу и наоборот крадет. Чтобы все не переваривать, можешь взять любую прямоточную банку (типа от газона за 500р), воткнуть в шатны без всего остального и так прокатиться.

[Power]

я думаю, что при диаметре трубы в банках в 60мм (как минимум, а вроде и больше) весь затык у меня именно в искрогасителе. ну или в гусе.

-- Пн сен 12, 2011 23:28 pm --

кстати, с воздушным фильтром- из мокрого старого от "козла" удалось соорудить воздухово, а вместо лески пропитанной маслом, повесил нулевик SCT.

[Mortis]

Power
Ну, как знаешь.

[Power]

спасиб, будет денек, поэкспериментирую

[Power]

вот такой фильтр получился

[Sebastian]

Вообще, решение интересное. Если подобрать фильтр по размеру, можно и внутрь родной кастрюли его засунуть, дабы сохранить оригинальный внешний вид.

[Power]

наверное можно. но нужен фильтр не конусом, а круглой шайбой. на правой фото видны сварочные швы. это родной корпус пришлось сшивать внутрь. иначе фильтр не на что вешать. круглый фланец, на что собственно одет фильтр - обрезок масляного фильтра от моего фафагена.

[Power]

вчера испытал не очень приятные ощущуения, надо почаще на заднем приводе ездить. был апсолютно не готов к тому, что этот безумный карбыратор так легко сорвет задок в занос на третьей. обходил маршрутку на третьей в повороте по внешнему. (как обычно в этом повороте на Шаране делаю)- в самый ответственный момент машину ставит боком ровно поперек дороги, жопа по встречке, правое переднее крыло лупит маршрутке заднее левое (ей не сильно, у меня под замену) - у наматываюсь на руль в стремлении удержать машину- далее контрколебание в другую- я конкретно отстаю от ситуации, машину ловлю конечно , но перелетаю через встречку , и оказываюсь на встречной обочине. хорошо встречных не было.
теперь ищу правое крыло. и если не получится вернуть форму бамперу- то и бампер. он винтом пошел. градусов на 30. без складок. поэтому есть надежда поправить. ну и решетка само собой. 2410.

-- Пн окт 03, 2011 14:16 pm --

[Stich]

Сочувствую!
Вообще тут дело не в Заднем приводе- скорее в плохих шинах. Я свою заправляю в очень острые повороты на кольцах - брижстоун вгрызается в асфальтр.
Не переживай. Дэмэдж ерундовый. Могло всё быть гораздо печальней. Выше нос!

[Power]

спс! я и не особо в печали. починим железо. но резина Dunlop SP Sport 2000 тут точно ни причем. я тоже тапку в повороте не стесняюсь жать. скорее всего много факторов- в первую очередь именно задний привод, аккуратнее надо было просто педаль жать и активнее рулем вертеть, я на Баркасе нечасто езжу. а у Зеленого Сундка руль шустрее многих легковушек. легкое качание и ты уже в соседней полосе.
а тут еще сопутствующие факторы- грязный асфальт, песчаный налет (ремонт дороги) и дождь.

-- Пн окт 03, 2011 14:39 pm --

как мнение ваше- бампер получится вывернуть обратно?

[Power]

ну вот собсна крылышко поменял. покрасил, и теперь гляжу на всю машину, и хочется ее всю покрасить. уж очень крыло блестит хорошо.
бампер пока не починил. надеюсь получится

[Power]

Волги в клипе. да и сам клип ничего, а уж про текст промолчу. все и так ясно

[Power]

Прикупил вот тут по случаю , занятие себе на лето нашел. Мотор полуразобран, в габажнике лежит. Восстановить , думаю, не выйдет. Зеркало цилиндров поржавело сильно. Унывать не будем, попробуем что-то придумать.

[Aurora man]

Супер! Настоящая Скалдия, да еще сарайка. Шильдики на месте все, в салоне сиденья Скалдия! Супер. Даже если не поулчится восстановить дизель, можно будет попробовать найти другой такой же мотор, а пока поставить 24Д. Главное восстановить ее внешне, покрасить и т.д.
Кстати, в каком состоянии кузов? По фото сотяонии машины не смаое плохое, комплектная и не с дырами. Двери и крылья возможно даже менять не придется, а вот как с порогами, днищем и лонжеронами?
Какого она года?
И кстати, если можно сделай фото сидений передних и задних подробные, пожалуйста!