Анкета ШУЛЬЦ

[ШУЛЬЦ]

185 80 R14 91 - до 615 кг T - 190 км/ч Вот такие обозначения.Продаётся как для легковой.Не "С"

[ШУЛЬЦ]

Из четырёх позиций по резине,купился Ханкук.Правда сказали что произведён он в Венгрии. Это единственное что можно было купить из 80 профиля,со 185 шириной.Две позиции оказались китайскими,ну а итальянская плохо держит.В субботу уже получу А вот поставлю ближе к майским.Диски волговские в чистке,грунтовке и покраске.На следующей неделе должны быть готовыми волговские,уже перетянутые сидения!К сожалению не будет на сидениях пластмассового канта.Надеюсь это не испортит общий вид!К своему 40-летию в общем я успеваю!Подарок себе любимому будет что надо!

-- Ср апр 20, 2011 15:37 pm --

Посмотрите что можно сделать с 21 Волгой!!!! http://rstcars.com/oldcars/gallery/1273824-8.html
Вот ещё один экземпляр! http://rstcars.com/oldcars/gallery/1273845-3.html

[ШУЛЬЦ]

Всё!Резина у меня! 185 80 14 !!! Такая всё таки существует и я её сегодня держал в руках!!!Производство Кореи конечно,а никакой не Венгрии!В четверг будет фото.Сейчас нет под рукой фотоаппарата.

[моросюн петя]

Посмотрите что можно сделать с 21 Волгой!!!! http://rstcars.com/oldcars/gallery/1273824-8.htm

Где волга? Чёт не нашёл.

Вот ещё один экземпляр! http://rstcars.com/oldcars/gallery/1273845-3.html

Глядя на это подумал, а наооборот от 21 в 24 торпеду поставить можно ли?

[ШУЛЬЦ]

Посмотрите что можно сделать с 21 Волгой!!!! http://rstcars.com/oldcars/gallery/1273824-8.htm

Где волга? Чёт не нашёл.

Вот ещё один экземпляр! http://rstcars.com/oldcars/gallery/1273845-3.html

Глядя на это подумал, а наооборот от 21 в 24 торпеду поставить можно ли?

Проверил,всё есть,смотри.

[моросюн петя]

Проверил,всё есть,смотри.

М-да, место ей в разделе адский тюнинг.

[ШУЛЬЦ]

В Украине продаётся новая с пробегом в 2т. 2410 .86 год выпуска.Даю ссылку,может кому интересно http://www.avtomagazine.ua/91749268?mailId=91867386

-- Чт апр 28, 2011 17:28 pm --

Вот так выглядит резина Ханкук в размере 185 80 14

[ШУЛЬЦ]

Поставил сегодня резину на свежевыкрашенные волговские диски!!!Лепота!!!Родные колпачки. Когда одевали резину подрали мне краску на дисках....и колпаки тоже оставили свой след...Короче небольшой осадочек остался.Но в целом это свершилось,машинка с родными колёсами!!Особой разницы при езде не заметил.Руль по сравнению с 205 легче крутится разве что.Дождик помешал сделать фоты.Родными колёсами вряд ли кого удивлю, но для меня долгожданное событие!!Завтра забульбеню!!

[ШУЛЬЦ]

[Сергей-Волгарь]

Красотищщаааа......

[ШУЛЬЦ]

Угу согласен Теперь сидения на очереди.......И никак не решу менять мне стёкла на обычные или с тонировкой оставить.....

[Сергей-Волгарь]

Если добиваешься аутентичности - однозначно ставь только родные.
Если планируешь любые изменения отклонения - тогда по ххххх ....

[ШУЛЬЦ]

[Сергей-Волгарь]

Я вот так же недавно чисто случайно купил Волгу ГАЗ-21 (1967) и мне тут же некоторые .... советчики говорят что надо резину поставить КАМА-238 (всесезонку) вакумник поставить от ГАЗ-24 и внести прочие изменения...
Нет уж НАХ нам такие изменения не нужны...Эта волга классика и вся её прелесть заключается именно в том,чтобы все детали должны быть именно родные а понавесить всякую хрень большого ума я считаю не надо.по-моему мнению:
http://photo.qip.ru/users/384291074/151009935/

[ШУЛЬЦ]

Согласен на все сто!!!Мне в кайф ездить на машине 72 года в оригинале!И пока не доведу её до максимума оригинальности не остановлюсь!!

[Aurora man]

Хорошо получилось.
Хотя я бы все таки 205/70 резину оставил - безопаснее и удобнее. Внешне то разница не видна, а по управляемости и торможению 205 лучше особенно после 100км/ч.
Моя 2410 отъездила 2 года на шинах 185/80... ну что сказать после 205 это было не очень хорошо, особенно не хватало устойчивости на скорости и при торможении больше машина юзом шла.
Вообщем 205 оптимальна для Волги как не крути. А 215 даже еще лучше.

Насчет тонировки - учитивая Крымское солнце... лучше оставить. Полюбому сейчас 2011 год, а не 1972. Я конечно не знаю что за тонировка стоит у тебя, н оесли качественная лучше оставить, хорошая тонировка только плюсф имеет, а уж при жарком солнце в 10 раз больше.

[ШУЛЬЦ]

Aurora man спасибо!Больше ста я на ней не езжу.Да и это редко.По трассе на Симферополь или Ялту 90 хватает.Но с новой я ещё не испытывал.По городу никакой разницы не заметил,ни при езде,ни при торможении.На 205 принципиально не хочу ездить! 185 80 это её родной размер,буду ездить только на нём.Я уже 205 вместе с дисками продал!Сидения от Опеля тоже продам.Буду ездить только на родных!
Тонировка стоит волговская, ГОСТ 88г.Из-за нашего крымского солнца поэтому и колеблюсь...менять не менять.Лето наверно отъезжу,а там посмотрю.

[моросюн петя]

Тонировка стоит волговская, ГОСТ 88г

Это как?

[ШУЛЬЦ]

[GuitarMan]

красиво. очень.
с флипперами она нарядной выглядит. только вот разницы между 70 и 80 не особо вижу... ну да ладно.
жабры надо б с огнями... в 72-м все такие были.
а сиденья очень много придадут машине. не жалей на них денег.

[ШУЛЬЦ]

GuitarMan Для меня разница между 70и 80 есть!Просто я знаю что у меня стоит максимально приближенный типоразмер и это главное!Мне это не безразлично!!Если бы её вообще не выпускали с таким профилем-это одно.Но если четыре производителя из многих десятков делают,то я их покупатель.Хотя три из низ г...но,как мне объяснили.
В 72 году "жабры" были без стояночных огней!!!!!!!!!Я Волгу по кузову и отделке изучил от и до!По разным источникам.Мне это безумно интересно!"Жабры" появились в 74г.,а может на каких то машинах и в 73г.
На сидения не жалею!В перетяжке уже!Вот,вот должны отдать!!В общей сложности они мне обошлись в 320$.Что сюда вошло(покупка в Киеве,пересыл транспортной компанией,небольшой ремонт и покраска каркасов,материал и работа мастера) Предварительно я уже видел часть работы...что сказать....на 100% я не удовлетворён,но в целом хорошо!Материал я сам выбирал,старался чтобы было похоже на совок,ну и кожвинил.Цвет серый под цвет моих карт.

[FLO]

Машина просто ослепительна

[Aurora man]

Aurora man спасибо!Больше ста я на ней не езжу.Да и это редко.По трассе на Симферополь или Ялту 90 хватает.Но с новой я ещё не испытывал.По городу никакой разницы не заметил,ни при езде,ни при торможении.На 205 принципиально не хочу ездить! 185 80 это её родной размер,буду ездить только на нём.Я уже 205 вместе с дисками продал!Сидения от Опеля тоже продам.Буду ездить только на родных!
Тонировка стоит волговская, ГОСТ 88г.Из-за нашего крымского солнца поэтому и колеблюсь...менять не менять.Лето наверно отъезжу,а там посмотрю.

Всегда рад помочь.
Ну это понятно что в Крыму особо не разогнатся( хотя я бы разогнался на коротких прямиках прилично на своей, дороги ваши еще помню, хоят и давно был), обычный режим на дорогах там 90-100, но все равно хочется что бы машина имела запас, это всегда пригодится. А шины это безопасность, и тут очевидно что 205 дял 1.5 тонной машины более подходит чем 185.
К слову говоря на первой 24ке моего отца, она тоже была 72 года, уже в 70е на ней стояли спереди шины 195, а сзади 215, так что, не стоит так строго воспринимать типразмер. тем более см завод уже в 70х принял решение перейти на 205, чт ои было сделано на 3102 в 1981 году.

Сиденья правильно, не дело в Волгу ставить сиденья от Опеля, сиденья от 24 иил 2410 это то что нужно.
Тонировку рекомендую оставить ,мало того что от солнца защита, так и машина хорошо смотрится с ней, а на ценность ее никак плох оне влияет. Машина шикарная, так что к мелочам придиратся полный бред. Тем более это удобно и безопасно.

Насчет стояночных, все верно, в 1972 году их не было. Они стали появлятся к конце 1973 года.

[ШУЛЬЦ]

Интересно было бы глянуть на машину с передними 195 и задними 215 !А как же задние в арках с таким размером помещались?Но я так понимаю это в 70 годах было редкостью,не серийно.Или как?Этого я не знал!!
185 это размер моих колёс в 72году и сотни тысяч Волг выпущеных до 85-86 года.Я буду на них ездить,мне удобно.В этом вопросе я упрям!! Реально, я не ощутил сегодня никакой разницы с 205, двигаясь по ялтинской трассе!Aurora man ты понимаешь у меня такой хороший бзик по этому поводу!Если ездить на машине 70-71-72 и т.д.то она должна быть оригинальной в моём понимании.В Севастополе как оказалось довольно много Волг,но в таком состоянии как у меня я пока не видел.Именно по приближённости к оригиналу.Этим она интересна!Я недавно видел у нас универсал 2402,чёрный без всякого колхоза,с чёрными ещё сов.номерами.Я даже вскрикнул от неожиданности!!Чуть не побежал за ней по дороге Навскидку в идеале!Зимой видимо стоит,ни разу не видел.Хочу найти её и познакомиться поближе .

[GuitarMan]

Насчет стояночных, все верно, в 1972 году их не было. Они стали появлятся к конце 1973 года.

о как. а на 2410 у многих отсутствуют... получается, сначала не было, потом в 73-м сделали, а потом опять сняли?? хм...
да, 72 год... должен остаться аутентичным... машина реально крута!
буду работать, найду, куплю 72-го 73-го года, высстановлю до полной аутентичности, даж найду новую резину ИД-195.
а приемник у тя родной?

[Aurora man]

ШУЛЬЦ
Нормально 215 сзади вмещались. Там места достаточно для 225-235. Собственно у меня сейчас мои 215 прекрасно вмещаются даже с проставками 3102 по 13мм. А тогда да у отца так было, он шины заграницей покупал и был вот такой комплект, тогда 215 ставились на Мерседесы и Татры иногда. Импортные шины тогда на Волгах были не редкостью, естественно у тех людей кто был выездными или мог достать, остальные мучались на ИД195.

GuitarMan
Ну так и было, не было их до середины 1973 года, и потом с 1986 года их опять не ставили на 2410.

[ШУЛЬЦ]

Да, на 2410 стояночные снова сняли,за ненадобностью.Абсолютно верно!Резину ИД-195 у нас во всяком случае найти новую года 85 выпуска можно.Причём продают её дорого как мне кажется.В рублях тысяча набежит за одно колёсико!Для выставки оно конечно подойдёт.Но ездить на ней стрёмно.Эксплуатационные свойства у неё уже мягко говоря не те!Я тоже хотел,но всё же отказался в целях безопасности.Я видел новую 77 года выпуска.Так она такая уже дубовая, что кабздец!Найди машину 70 года,они отличаются даже от машин уже второй половины 71 года и последующих!Но на неё точно замучаешься искать оригинальные шняги! Я знаю машину с кузовом 3тысячи какой то,70г. выпуска.Но у неё вся морда меняная от второй серии и покрашена она в чудовищный поносный цвет!А была вишнёвая!
Приёмник у меня родной,рабочий.Лампочка внутри только не горит.

[GuitarMan]

мм. понятно. ну я и сделаю себе для выстовок. не более. конеш на ИД не поездишь (пробовал).
а повседневная эта будет с 406 или уже тойоткой.
главное: ленточный спидометр!!!

[ШУЛЬЦ]

ШУЛЬЦ
Нормально 215 сзади вмещались. Там места достаточно для 225-235. Собственно у меня сейчас мои 215 прекрасно вмещаются даже с проставками 3102 по 13мм. А тогда да у отца так было, он шины заграницей покупал и был вот такой комплект, тогда 215 ставились на Мерседесы и Татры иногда. Импортные шины тогда на Волгах были не редкостью, естественно у тех людей кто был выездными или мог достать, остальные мучались на ИД195.

Ага понятно!Это сами везли и ставили.Серийно они не выпускались.Спасибо,буду знать!

-- Вс май 01, 2011 21:32 pm --

мм. понятно. ну я и сделаю себе для выстовок. не более. конеш на ИД не поездишь (пробовал).
а повседневная эта будет с 406 или уже тойоткой.
главное: ленточный спидометр!!!

Да-а-а мне тоже ленточный очень нравится.Многие удивляются,когда его видят!!

[ШУЛЬЦ]