Анкета Mortis

[BocharOFF]

13.3734 (старого образца) - работает только с вариатором, 131.3734 (нового образца) - номинально без вариатора, но способен работать и с ним (но смысла в этом нет).

[esveka]

131.3734 (нового образца)

Ага, этот. Сейчас у меня стоит оскольский(кооператив какой-то). Я эту рабочую пару коммутатор/бобина с предыдущей машины снял.

[24-10 '91]

Вот ещё статья из "За рулём" на тему волговских коммутаторов, катушек и вариаторов.

[Mortis]

Ура, товарищи! С установкой 131-го мутатора проблема решилась.

[СержНовоч]

Но вози запасной с собой, 131е сюрпризы чаще подкидывают.

[esveka]

С установкой 131-го мутатора проблема решилась.

Быстро! Поздравляю)

[ваня73]

А унутре у ей 45мм. Ну не пидаразы?

[1cepera]

Насчет поджопника - нужно, но желаемый поджопник стоит от стольника.

Что за машин, если не секрет?

[Guliver]

Что за машин, если не секрет?

Олегу явно нужен сарай, стольника для 4-ки дохера, значит 11-ая

[Mortis]

esveka
Ага, щазз. Мутатор сдох, не прожив и дня. Если это он, иначе я вообще не знаю куда копать.

1cepera
Мелкий кетайчег типа FAW 1020.

[esveka]

Ага, щазз

Хм, третий день вроде у тебя этот секас... Могло бы и повезти уже)

[Sebastian]

Mortis, ящитаю, этот мутатор с магазина надо обработать напильником, дабы заменить говнодетали и увеличить запас прочности.

[нормально]

сарай толсто намекает, что пора запрещать коммутатор и возвращаться к контактной схеме зажигания.

спалил тебе поршень, катушку и мутаторы

[СержНовоч]

Или добавь к старому коммутатору вариатор. Лучше из старых запасов советского производства.

[Stich]

оч. советую перейти на мутатор 13.xxx с вариатором. У меня со 131ыми было море проблем.

[Mortis]

Средний контакт на вариаторе можно не подключать?

[СержНовоч]

Можно. И так запустится!

[Scy.thian]

И так запустится!

Возможно. А возможно и нет.
Средний вывод подключается к (+) при стартеровке (у 2410 реле стартера подаёт (+) на средний вывод), для уверенного запуска при пониженном напряжении в бортсети.

[СержНовоч]

А возможно и нет.

Вот если эта проблема возникнет, тогда и будем решать!

[Scy.thian]

Вот если эта проблема возникнет, тогда и будем решать!

А зачем грабли заранее разбрасывать, надеясь потом не наступить?
99% что заводится будет неуверенно. Сталкивался.

[СержНовоч]

Оставить одну спираль!

[Scy.thian]

СержНовоч,
Чем схема штатная не устраивает? Там все грабли/трамблЫ уже убраны.

[СержНовоч]

Провод надо протянуть. Пытаюсь облегчить жизнь Олегу!

[Scy.thian]

Ну да. А потом от этого облегчения снова как-то избавляться нужно будет.
Там провода полметра/метр.

[Mortis]

А на стартерной релюхе 3110 есть куда этот провод втыкивать?

[Scy.thian]

А на стартерной релюхе 3110 есть куда этот провод втыкивать?

Так сразу не отвечу, возможно и нет.
Но ничто не мешает повесить ещё одну релюху, и ею замыкать одну спираль на время работы стартера.
Или диод (10А) от обмотки втягивающего на средний вывод вариатора.
Малевать? Или так понятно?

[Mortis]

Понятно, но пока у меня есть два 131-х, дергаться не буду.

При свете дня стало ясно что мутатор был не виноватый - отстегнулась с одной стороны крышка трамблера. Попытался пристегнуть обратно - какая-то херня, не пристегивается. Снял ее, сдернул бегунок - а под ним фетровая подкладка толщиной миллиметра четыре. ХЗ кто ее туда засунул, трамблер брал неезженный. Не, дело-то хорошее, только уголек Пушкин укорачивать будет? Поставил без прокладки - все наделось, застегнулось и завелось. Что день грядущий нам готовит..?

Масло на работе залил халявное, дизельную минералку Neste 10W30. Ужоснах: термостабильности никакой, да еще и внешняя магистраль у меня снята. Как разогреется - давление ниже плинтуса, клапана громыхают. Новые поршни с кольцами прикатаются - залью что-нить погусче.

[Scy.thian]

Снял ее, сдернул бегунок - а под ним фетровая подкладка толщиной миллиметра четыре. ХЗ кто ее туда засунул, трамблер брал неезженный. Не, дело-то хорошее, только уголек Пушкин укорачивать будет? Поставил без прокладки - все наделось, застегнулось и завелось.

Это для смазки оси центробежного автомата опережения.
Её маслом пропитать нуно.
А если на место не садится- что-то сместилось/отвинтилость.

Рис. 1. Датчик-распределитель зажигания: 1 — корпус; 2 — грузик центробежного автомата; 3 — винт крепления подшипника; 4 — вакуумный регулятор; 5 — пружина; 6 — диафрагма; 7 — штуцер; 8 — мажитопровод ротора; 9 — постоянный магнит ротора; 10 — ротор; 11 — крышка; 12 — резистор; 13 — центральный вывод; 14 — центральный контакт; 15 — бегунок; 16 — фильц; 17 — винт; 18 — обмотка статора; 19 — винт крепления статора; 20 — статор; 21 — магнитопровод обмотки статора; 22 — опора статора; 23 — подшипник; 24 — пружина; 25 — упорные шайбы; 26 — втулка; 27 — валик; 28 — октан- корректор; 29 — упорная шайба; 30 — штифт; 31 — шип валика

№16 - фильц.

[novator55]

а не хочешь вообще от трамблера отказаться? я когда-то делал, эффект был замечательный. Правда сейчас бы ставил дкп на коленвал/ Там даже цубцы не нужны - просто плоская шторка

[Mortis]

Значит укорочу уголек и поставлю обратно. Кстати в новодельных трамблерах этой прокладки по-моему нет ни фига.

-- 06 окт 2013 20:03 --

novator55
Дык оно когда работает, то нормально работает. Ставить электронное - это надо вникать в вопрос, а сейчас и так голова всякой фигней перегружена.