Анкета Guliver

Guliver · #121

Lypin271 писал(а):Вчера был у Мишани сравнивали укосины визуально, надо вырезать кусок вверху. Завтра замерю. Если тормоза будешь делать по схеме 3102 то ещё нужны тройники, трубки, шланги. Шланги со штуцерами я от бычка ставил. А воздухозаборник ещё.

спасибо огромное. Бум думать.

ПЫ.СЫ. Тока щас подумал. Мне ведь и нижний рычаг надо менять? У меня
чистая 24-ка

Guliver · #122

Cегодня был в гараже и назрела пара вопросов.
1) После притирки клапанов вместо керосина налил тормозухи, после 48 часов уровень ее на месте. Это нормально или все таки стоит найти киросина и попробывать с ним?
2) Снял поддон и обнаружил люфт шатунов по оси коленвала. Это ппц, или можно чтонить сделать?

ПЫ.СЫ. Купленные камасутры фуфло, нифига нет почти.

Латыш · #123

Клапана можно и бензином проверить, если потекут то сразу покажет, а так пару часов бензин продержится. Люфт шатунов по оси обычное рабочее состояние.

Guliver · #124

Латыш писал(а):Клапана можно и бензином проверить, если потекут то сразу покажет, а так пару часов бензин продержится. Люфт шатунов по оси обычное рабочее состояние.

Это не может не радовать

ПЫ.СЫ. Поршня вытащить хотел, но не вышло ((((( Убью нах того кто придумал гайки на 15

Латыш · #125

Волга, Москвич там да на 15 головку нужно.

Александр AKV · #126

спицально чтоб выжить они наверно головки и ключи на 15 придумали! Хотя я на выходных вытаскивал не было вроде там на 15. на 17 были

Guliver · #127

Александр AKV писал(а):спицально чтоб выжить они наверно головки и ключи на 15 придумали! Хотя я на выходных вытаскивал не было вроде там на 15. на 17 были

У меня на колене 17, на шатунах 15

Странник · #128

Латыш, Запорожец забыл.
Основные - 14, контрящие, пластинки с загнутыми гранями, - 15

Guliver · #129

Сегодня скинул шатуны с поршнями. Ни у кого случаем нет фоты, какие должны быть шейки коленвала и вкладыши. Вроде и есть потертости, а вроде и такие мизерные что только отблики еле видно и на одной шейке какоето мутное пятнышко. на 3 шатунах у вкладышей такиеже еле еле видные потертости. На вкладыше 1 го цилиндра довольно значительная потертость, но какаято кривоватая, похоже его изначально криво поставили, но шека колена у этого так же как и у других с легонькими полосочками. Сфотать не смог, телефон забыл ((((
И еще, сложно втулки впрессовывать в шатуны? А то на одном шатуне ее миилиметра на 3 выпрессовали когда палец забивали, при прошлом ремонте.

Латыш · #130

Сколько ДВС прошел после ремонта? Втулки менять не проблема, если есть оправка для запресовки, проблема в развертывании втулки под размер пальца. Развертка нужна на 21 по моему, ну и наверное опыт, просто легко втулку запороть.

Guliver · #131

Тыщи полторы - две

А потом дыра с кулак в поршне ((((

Латыш · #132

Тогда вал нормальный у тебя, а потертости местами это вкладыши не полностью притерлись.

Guliver · #133

Латыш писал(а):Тогда вал нормальный у тебя, а потертости местами это вкладыши не полностью притерлись.

Тогда сразу вопрос, шатунные и основные шейки одинаково изнашиваються? Просто крышки без повода, не хотелось бы снимать, там все таки все тока притерлось. И мысль есть на стук проверить стартером. Масла плеснуть и покрутить. Он достаточно быстро крутить будет. Стук думаю полюбому проявиться. Или луше все таки не мешать механизму работать?
И еще голову если надумаю шлифовать, до скольки ее лучше сточить для хорошей работы на газу. Я думаю 0.5мм от 94.4 достаточно или больше?

Латыш · #134

Лучше не мешай агрегату работать, по принципу не чешется не чеши. Для газа я думаю твои размеры будут нормально.

Guliver · #135

Взял сегодня поршневую ПОН. цена в 3090р приятно удивила(карточка проверки присутствует). Надел поршни на шатуны. Шатун со слегка вылезшей втулкой внимательно изучил и решил оставить как есть. Для новой втулки потребовалась развертка на 25. А я купил разводную 22-24

Палец залез вмеру туго и крутился без заеданий. На одном шатуне больно легко зашел, но держался под своим весом. Так и не нашел на вкладышах отметки о размере, только значек зМз. Найду где их поштучно продают и куплю каждой твари по паре. Отдавать за 3 полных комплекта разных размеров, почти 900р жаба задушила. Но в целом день был продуктивен. С учетом тогочто по будням в гараж хожу после учебы только.

Латыш · #136

Если на вкладышах нету размера, значит они стандартные. Зачем тебе поштучные вкладыши разных размеров?

Guliver · #137

Латыш писал(а):Если на вкладышах нету размера, значит они стандартные. Зачем тебе поштучные вкладыши разных размеров?

Чтоб сравнить и узнать какой размер у меня. Походу это была бредовая идея

ПЫ.СЫ. Не вериться правда что колено за 34 года ниразу не точили. Ну кароче ченить придумаем.

Щас внимательно посмотрел потертый вкладыш. Не такой уж он и потертый. Риски вообще ногтем нисколько не чувствуються, просто какието темные разводы. Могет от местного перегрева?

Латыш · #138

Ставь все на место, двигатель тебе еще послужит.

Guliver · #139

Cегодня посвятил день окончательной отчистке головы, сажанию на ФУМУ всех датчиков, и притирке гильз. Хотел поставить поршня, но блин забыл купить оправку для их установки. Купил масло, решил попробывать полусинтетику.

Латыш · #140

Оправку можешь сделать из жестяной банки, маслом смазал поршень обернул вокруг поршня пассаижами сжал и деревянной ручкой молотка постукивая по поршню загоняешь его в гильзу.

Guliver · #141

Латыш писал(а):Оправку можешь сделать из жестяной банки, маслом смазал поршень обернул вокруг поршня пассаижами сжал и деревянной ручкой молотка постукивая по поршню загоняешь его в гильзу.

))))))))))) Щас по телефону с дядькой разговаривал, он мне все тоже самое слово в слово сказал

Латыш · #142

Ну вот видишь, так что действуй, ни чего сложного нет.

Guliver · #143

Фсееее движок собрал

Завеси так и не смог. Забыл свечки купить, но на старых она на пару секунд схватила. И в этот момент движек не колбасило как раньше, а он ровненько заурчал. Уряяяяя.
И масло не хлынуло со всех щелей, это тоже не может не радовать. Завтра куплю новые свечи и провода, подрегулирую клапана и буду заводить

Guliver · #144

Cегодня заводил с новыми свечами и проводами. Завелась сразу, но заглохла сама через минуту. И не заводиться. Постоит пару минут и опять заводиться на минуту.

Сегодня не нашел щуп и клапана не регулировал. Завтра клапана отрегулирую и опять попробую.

Александр AKV · #145

у нас в субботу тоже так заводилась...в час ночи поняли что бонально бензин кончился

Guliver · #146

Да нет, бенза литров 15 точно в баке есть.

Guliver · #147

Сегодня поставил куллер на радиатор от газели. Дует просто пипец.

Мужики аккум надо новый покупать. Какой посоветуете?

Guliver · #148

После нападок всей моей родни пришлось выставить машинку на продажу.

Но я зарядил за нее 50 поэтому ее в нашей глуши точно никто не купит.

#149

фигасебе а чего не устраивает родных

Guliver · #150

TANKER писал(а):фигасебе а чего не устраивает родных

Не устравает то колличество денег которое я в нее вкладываю. Говорят, что если хочешь Волгу, подкопим и возьмем 105 ую.