Анкета TANKER

[TANKER]

barzha/47 у меня и с тонкой резинкой оба амортизатора со следами истирания были, так что резинка вообще не показатель.

[barzha/47]

Юра, не то, что бы ты меня успокоил и теперь я смогу спать спокойно, но вот к нашему разговору я, скорее всего, вернусь через некоторое время. Очень надеюсь, что эта резинка приносит пользу. И когда я рано или поздно соберусь добавить ещё пару сантиметров просвета на переднем мосту, непременно спрошу у тебя как обстоят дела.

[TANKER]

поезжу летом и расскажу тебе )

[TANKER]

Замена масла на минералку хорошо сказалась на коробке, стало тише.

Кстати, есть пара вопросов при замене втулок на рессорах:

1. Втулок всего 6 на рессору а на полиуретане предлагают 8, зачем ?
2. Если ставить сайлентблок, а не втулку, какая выгода, кроме большей долговечности ?

[shtepsel_]

у меня и с тонкой резинкой оба амортизатора со следами истирания были, так что резинка вообще не показатель.

Если пружина встает дугой, то трынькать она начинает вот тут

691206122.jpg

У меня сейчас с одной стороны есть такое явление.

[barzha/47]

1. Втулок всего 6 на рессору а на полиуретане предлагают 8, зачем?
2. Если ставить сайлентблок, а не втулку, какая выгода, кроме большей долговечности?

1. 8 штук - это скорее всего комплект для двух рессор с сайлентами. В этом случае нужно по 4 шт. на сторону.
2. Если в рессорах машины стоят сайлентблоки, значит передние уши на лонжероне, куда крепится рессора, сильно отличаются от ушей старого образца. В пальце крепления старого образца в этом ухе со с одной стороны стоит большая, назовём её так, шайба. Которую, как правило, не так просто снять при разборке. А в ушах нового образца стоит обычный болт, который легко вынимается.
Вот старые пальцы
Вот новые
На мой взгляд, единственная выгода сайлентблока, кроме долговечности - это невероятная быстрота и лёгкость снятия переднего конца рессоры с кузова.
Юра, если у тебя уши старого образца (а они у тебя именно старого образца), то поставить сайлент вряд-ли получится. Хотя ничего невозможного нет! В этом случае надо как-то связать сайлент и палец старого образца в единый узел. По идее, сайлент должен быть такой же ширины, как и две втулки на простой рессоре. Поэтому, эсли внутренний диаметр сайлента позволит внедрить в себя палец, то всё должно получиться...

[436]

Юра, если у тебя уши старого образца (а они у тебя именно старого образца), то поставить сайлент вряд-ли получится. Хотя ничего невозможного нет! В этом случае надо как-то связать сайлент и палец старого образца в единый узел. По идее, сайлент должен быть такой же ширины, как и две втулки на простой рессоре. Поэтому, эсли внутренний диаметр сайлента позволит внедрить в себя палец, то всё должно получиться...

Никаких проблем, всё получится! Есть сайленты (в ЮП по 100 руб. покупал) под толстый палец (16 мм), т.е. для лонжеронов старого образца. Запрессовывается в рессору и прикручивается родным пальцем. И всего делов!

[barzha/47]

Ну раз так, я бы не раздумывая поставил сайленты. Поставил - и забыл о них лет на десять!

[TANKER]

436 угу, я тоже видел сайлент для рессор старого образца, единственный момент, есть ли такой полиуретановый ?

[436]

есть ли такой полиуретановый

Не видел. Можно на заказ сделать, та же самая Точка опоры делает вроде без проблем (то-ли Полиуретан.ру?).

[TANKER]

. Перегорела левая сторона габаритов, нужно найти сгоревший предохранитель.

Нашел) подключили рацию, и как-то коряво к двум плюсам)) поплавилась вся проводка до рации, еле выдрал обгоревшие провода, в остальном ни рация ни сама проводка авто не пострадали, а дыма было много )
По мелочи: подсобрал салонный пластик, ну почему он весь такой корявый....эх.
Осталось заняться изготовлением самодельного тоннеля кпп.

[Эксцентрик]

ну почему он весь такой корявый

Странный вопрос из уст волговода с огромным стажем

[436]

436
Вот и я сперва свой кардан у них делал два года назад. А теперь двигатель сдвинул назад на 3см и потребовалось укоротить кардан. Поехал к ним же и очень огорчился((
Может, кончено, деды остались и они там с чурками посменно работают, но я что-то сомневаюсь.

В продолжение истории Карданбаланса: в воскресенье привёз им УАЗовский кардан на укорачивание на 4 см и балансировку. Во вторник забрал, всё сделали в лучшем виде, денег за всё отдал 3000. Работают да, ребята молодые, большинство из Азии - ну и фигли, зато они разговаривать по русски без мата умеют в отличие от тех дедов, всё культурно-вежливо, сами позвонили по готовности, упаковали. Норм

[Эксцентрик]

436
Может, переписку тут нашу читают и поправились? :)
Мне же в другом месте кардан укоротили, отбалансировали, покрасили и поджали крестовины за 4к.

[TANKER]

Заполировал Волгу :) Подробнее тут viewtopic.php?p=418182#p418182 и тут http://www.drive2.ru/l/6704549/

[Lady Isabel]

Красота!

[Наиль]

Юра, машина - красотень!
Единственное, что бросается в глаза: уж очень просится хром молдинг на крышку багажника по-моему мнению

[TANKER]

Думаю об этом, но не представляю как закрепить без сверления отверстий. А сверлить категорически не хочу. Крутяться мысли по двусторонний скотч и какие-нибудь пластины но это надо купить где-то молдинг чето с ним делать, а помимо этого еще куча всякого головняка)))

[losik]

TANKER, приклей на кузовной или стекольный гермет. Кстати. кузовной можно найти белый.

[Эксцентрик]

TANKER
У меня есть молдинг лишний. Гляну в гараже состояние его и если надо - притащу в субботу, когда к Михалычу поеду.
Тоже, кстати, на скотч себе собрался приклеивать не смотря на то, что у меня под него есть отверстия.

[TANKER]

Эксцентрик спасибо, буду должен, интересно будет поэксперементировать

[436]

Для скотча площадь прилегания слишком маленькая (только края), отвалится. Вот если полость молдинга чем-нить залить для получения ровной поверхности по всей ширине - тогда можно будет и на скотч.

[Sebastian]

Для скотча площадь прилегания слишком маленькая (только края), отвалится. Вот если полость молдинга чем-нить залить для получения ровной поверхности по всей ширине - тогда можно будет и на скотч.

А нельзя использовать толстый скотч, например, 3М на вспененной основе? Он есть разных толщин. Или там глубоко?

[shtepsel_]

TANKER, я извиняюсь :) А стекла атермальные?

[kapitan_katalkin]

shtepsel_ я-я атермален гласс

[Mortis]

Все, что у меня было на двухстороннем скотче, рано или поздно отваливалось.

[TANKER]

Или там глубоко?

ну так... около 8 мм где-то

Все, что у меня было на двухстороннем скотче, рано или поздно отваливалось.

ну вот например на витаре, приклеенные на двусторонний скотч дефлекторы окон и резиновые накладки по всему периметру, делалось всё в салоне у диллера в далеком 2009 году, до сих пор ничего не отвалилось, значит зависит от качества скотча. Ну и если Волгу взять, то молдинги по канту крыши у меня тоже самоклеющиеся и стоят уже пару лет без намека на отклеивание. Нужно просто купить хороший 3М скотч.

[436]

Таки да, нужно просто купить хороший 3М скотч! У меня таким приклеен шильдик на крышке багажника. На мойках протиральщики рвут об углы шильдика тряпки, но ничего не отклеивается уже лет 8.

[Эксцентрик]

ну так... около 8 мм где-то

В два слоя хорошего скотча по всей длине. Держаться будет даже ежли кто повиснет на нём.

[TANKER]

Зафигачил пару статеек - это основной результат работы за год.

Установка насоса ГУР https://www.drive2.ru/l/7222188/
Установка торпеды от 3102 https://www.drive2.ru/l/7222586/
Установка климата ч.1 https://www.drive2.ru/l/4058963/
Установка климата ч.2 https://www.drive2.ru/l/7226045/

Далее по плану переборка рессор и установка заднего стаба, а также покраска дисков.