Анкета shtepsel_

[shtepsel_]

iguana01

[shtepsel_]

Вернулись в Казахстан. Интересное наблюдение: В прошлый раз от заправки до заправки одометр показал 475 км. Тапки были зимние, 195\70\14. В этот раз тапки летние, родного размера 205\70\14, и одометр показал 466 км. Но полной чистоты эксперимента не получилось, потому что на ту же самую заправку в конце пути мы не попали, и в тот же самый день не заправились.
Получилось что: до конечной заправки сделал крючок километров в 7-8, да ещё и заправлялся на следующее утро. Итого, расход порядка 8,5 литров, и зимние шины завышают пробег примерно так: 30-36 км на тысячу пробега.
Летняя "белшина БЕЛ-59" отбалансировалась, но корд уже слегка повело. Сколько сезонов прошла - хз, но протектор уже стерт больше, чем наполовину. Имею в запасе "таганку", но 100-граммовые грузики на её дисках настораживают. Случайно привалившие мне в России 5 колес ИД-220 оставил там же, в гараже. Грузики тоже граммов на 100. Сюда их не повез.

[shtepsel_]

Вчера одним днем смотались с супругой в Самару за доильным аппаратом. Хотел посмотреть в продаже политеховские зеркала - и обломался: ни в одном из попавшихся нам по пути пяти магазинов их мне не попалось. Либо стопятые по пять рублей, либо аскетичые десятые.

[shtepsel_]

Про огурцы - так про огурцы.
Не получилось сделать фото, но хотелось бы рассказать один интересный (на мой взгляд) момент из поездки:
По некой информации, дошедшей до меня, аппарат имеет габариты 0,5х0,5х0,5 м. Посему габажник на крышу не вешал, и мы рванули.
Таможню прошли влет, приехали к представителям челновершинского завода, посмотрели, оплатили - и на склад.
Выкатывают нам ящичек примерно на куб объему, и я офигаеваю. Грузчики говорят, что ни в одну машину не лезет, тока в газельку.
Рама сварная, неразборная, перевозить вертикально. На улице идет дождик.

ddb632083feed0c1d477db9ccce8d389..jpg (6.94 КБ) 6647 просмотров

Вот такой аппарат.
Выдворяют нас за ворота. Ибо обед начался.
Итса кайнд оф мэджик, итса кайнд оф мэджик.
Разбираю аппарат до голой рамы, в ближайшем сервисе добрые армяне за стольник пилят болгаркой ненавистную раму к хуям напополам, и вот оно: всё прекрасно уместилось в багажник, включая два 20 - литровых бидона. Вакуумный насос с ресивером поставил в салон за свое сиденье. Вертикально. :)
Сделать на заводе раму разъемной - и колхозникам не обязательно будет полуторки нанимать для перевозки. Ан нет же.
Поблизости не нашел в магазине ножовки по металлу, а то бы у них под окнами прям вручную распилил бы.
***
Волжанка бегает, подшипник(и) в мосту так и шумят. Громко и неприятно. Зато ГП не воет. И не лязгает на всю округу.
Проклеил пластиковую облицовку рулевой колонки битопластом. И приборку.
Воу-воу-воу!
И чего я раньше его не наклеил туда?! Половина сверчков разом сдохли.

[Mortis]

***, бедные коровы... :)

[shtepsel_]

почему бедные?

[Sebastian]

Действительно. Может им эта штука делает приятно... В любом случае это гораздо приятнее, чем порвавшееся вымя.

[436]

...а быки, наверное, им завидуют....

[shtepsel_]

Быки у нас и так как в малине, и без работы им сидеть не приходится )
Аппарат попарного доения максимально имитирует ручную дойку: сначала два соска обжим и вытяжка, потом ещё два. Значение вакуума невысокое - 0,45 кгс\см. Такое легко можно создать ртом человека (я попробовал на новом вакумметре), а уж теленку - и подавно такое не проблема. Днем коровы кормят телят, так что и мастит не страшен.
Вымя у коровы не такое чувствительное, как некоторые могут подумать, проводя аналогии ))
В любом случае доить в одиночку или вдвоем вручную 25 коров - это ахтунг. Приглашаю любого желающего хотя бы на недельку. А дойка круглогодичная :)

[Путник]

Объем работ и подход радуют. Не лезет, распилим залезет. 25 коров - внушительное хозяйство. Как тракторишка поживает?

[shtepsel_]

Путник
25 дойных коров :)
Тракторишка просит форсунки проверить. А пока нечем.
***
Оказывается, моя волжанка может быть мягкой на ходу. Как выяснилось, мой манометр занижает показания примерно на 0,5. А по нему качал перед 2,0 и зад 2,3, что соответственно по факту равнялось 2,5 спереди и 2,8 сзади. Рулежка - отличная. Руль - легкий. Но по нашим дорогам + аморты газмяс по кругу, сзади рессоры по 7 листов - жестковато.
Теперь мягче, но, сцук, руль ощутимо потяжелел (особенно при парковке), и реакции на руль стали не такими отточенно-спортивными, как раньше.
Не знаю, совпадение или нет, но после снижения давления обнаружил деформацию корда ещё на двух колесах.
Видимо привет, "таганка".

[esveka]

Видимо привет, "таганка".

Видимо, не зря всегда говорили так: "Привет, "поганка""

[Mortis]

shtepsel_
Тракторишка просит форсунки проверить. А пока нечем.
Если на давление впрыска, то можно на глаз отрегулировать, я на Газоне так делал. А на ссучесть указывает кокс на распылителях.

Когда была у меня 105-я на Поганке, задние колеса в грыжах были по жизни.

[shtepsel_]

щас езжу на БЕЛ-59. Про неё и речь вел)
В запасе два живых колеса с "поганкой", вот, видимо, её придется ставить.
А вообще с колесьями швах, товарисчи. Со штатными 15-дюймовыми от 3110 будет тоже швах, но другого плана. ибо профиль для такой массы и для таких дорог всё же низковат, как мне кажется. А с чем-либо нестандартным, типа 205\70\15 тут очень туго. Проще всего купить у барыг 14ю БЕЛку под заказ. Но с финансами пока что туговато.
Mortis а как на глаз-то? Мне кажется, точность будет плюс-минус 50 кило. Искал манометр килограмм до 200, а с подробной шкалой не нашел (
Распылители, скорее всего, менять надо, потому что 95%, что

кокс на распылителях.

[shtepsel_]

Постил в "короткие вопросы по волге" о том, что при резком страрте есть некий громки скрежет. Среди советов был один про левую подушку двигателя. Так воооот.
Это не она. Обе подушки целые, и довольно жесткие.
Двоякая ситуация: и хочется выяснить, чего там срежещет, и лишний раз неохота этот скрежет вызывать - вдруг чего отвалится нафиг? Да такое, что встанет моё плавсредство на конкретный ремонт. Очкую, вобщем.
***
Пока был в России, купил в Вольске (нашел - таки!!!) датчик уровня топлива. С поплавком. Под приборку 2410. Выкинул переделанный мной ранее датчик 3110 - ибо врун. Поставил купленный: кажет! Причем кажет солидарно щупу в баке.
Так это я о чем: приехал давеча из города. Это 71 км. Слил 13 литров. Потом ещё 7, потом ещё 9. В итоге получил что: С полным баком проехал 71 км, потом 29 слил, и... Щуп кажет 25 литров остатку, датчик кажет полбака. Получается, что в 55 - литровый бак входит порядка 60 литров топлива.
***
Был на местной авторазборке. Наблюдал много разного, включая Битую вдрабадан "гранту". Стою, завис.
Тут рядом мужик:
- Что интересует?
- Какого года?
- Четырнадцатого. А что?
- Да я так, удивляюсь. Как это они умудрились.
- УмудриЛАСЬ.
Ну так вооот. Обнаружил я две "Волги". Одна 2410, другая 31105. А поскольку я замыслил было менять дверные обшивки (стоят 3110, и жена оторвала две внутренние ручки), и у меня не хватает пластиковых панелек снизу, и "лодочек" под крючки открывания, то... Пошел смотреть 2410. Одна пластмасска - 500 тенге. НИ ХУЯ СЕБЕ!!! По курсу 1:3,7 это 135 рублей.
Пошел, и купил за 2000 тенге четыре отличные внутренние ручки со 105й.

[Mortis]

Mortis а как на глаз-то? Мне кажется, точность будет плюс-минус 50 кило
по-моему мнению, ему точнее не особо надо :). Я на холодном движке снимал с форсунок обратку (прока не прогреется, оттуда ничего не течет, по крайней мере на газоновской версии движка), откручивал колпаки и прямо на работающем движке крутил. Закручиваешь каждую пока пропуски вспышек не пойдут, откручиваешь немного обратно, контришь и т.д. Холостые удавалось идеальные накрутить.

Скрежещет возможно кардан обо что-то, посмотри на нем следы.

[Sly]

Постил в "короткие вопросы по волге" о том, что при резком страрте есть некий громки скрежет. Среди советов был один про левую подушку двигателя. Так воооот. Это не она. Обе подушки целые, и довольно жесткие. Двоякая ситуация: и хочется выяснить, чего там срежещет, и лишний раз неохота этот скрежет вызывать - вдруг чего отвалится нафиг? Да такое, что встанет моё плавсредство на конкретный ремонт. Очкую, вобщем.

Ну там еще на коробке есть подушки. Может сама коробка отошла от колокола и на перекос идет по нагрузкой. Передние колеса заблокируй чем-нибудь, клинья какие серьезные подбей что бы не перепыгнула и на первой пробуй сымитировать нагрузку быстрого старта. Т.е., на сцеплении, внатяжку, чтобы движок начал на правый бок ложится. Ну и слушай откуда звон. На переднем приводе в этом плане проще - ручник затянул и стартуй. Такой вот полевой тест для подушек

[shtepsel_]

Sly На коробке подушки целые. Я же сцепление менял, и её откручивал. Всё затянуто...

Скрежещет возможно кардан обо что-то, посмотри на нем следы.

Кардан без следов, скрежет вроде спереди-снизу.

по-моему мнению, ему точнее не особо надо :)

Пасиба за совет) Поживем - увидим, как придется действовать :)

[Sly]

скрежет вроде спереди-снизу.

Шкив колена? Кстати, осевой люфт может большой у коленвала.

[436]

Про громкий скрежет - он только на ходу бывает? а если на нейтрали газануть - нет? Из внешних причин - может при резком старте приёмная труба к лонжерону прислониться (если близко проходит) и часто-часто стучать - звук получается похожий на скрежет, у меня такое было - не сразу определил.

жена оторвала две внутренние ручки

Фига себе! Не иначе - тренировка коровами сказывается
Хотя.... моей тоже однажды хватило сил ручку стеклоподъёмника свернуть А, не! забыл - планку стеклоподъёмника от стекла оторвала!
З.ы. люблю сильных (в меру, конечно) женщин

[shtepsel_]

Фига себе! Не иначе - тренировка коровами сказывается

Ну, сказывается, конечно :) Да ещё ручки уже были потрепаны жизнью, их уже когда-то ломали. А это была последняя капля. Заходил в Вольске в магаз - 500р одна ручка. На разборке по 100, но капец какие драные. Вот-с... Теперь ручки все на месте, замена обшивок откладывается на неопределенный срок. :)

Про громкий скрежет - он только на ходу бывает? а если на нейтрали газануть - нет?

Только на ходу, и только на первой передаче. На месте - хоть обгазуйся )
Видео выкладывать это, наверное, чересчур, но на штаны не похоже. Такое ощущение, что шестерни проскакивают. Вот если на газоне каком - нибудь пытаться без перегазовки передачу воткнуть. Примерно похоже. Только в моем случае передача включена. Может, в коробке чего не в порядке. Это ж пятиступка :)

[1cepera]

Может масло с коробки в чистую тару слить? Я так отцу на уазике через сливное отверстие обойму подшипника хвостовика достал

[Mortis]

Если вентилятор механический, то может за кожух задевать.

[shtepsel_]

По скрежету: походу, это карлсон такие звуки издает страшные. А я-то думал, у меня слух есть :)
Почему так решил: заметил на крыльчатке и диффузоре характерные потертости. На диффузоре - в той стороне, куда наклоняется двигатель. Ну и славно :)
Теперь второе: снова пришла жара, а с ней и старые проблемы. Снова мы булькаем после остановки горячего мотора. Пока ещё слабо, но всё же. На заведенном не булькаем. Хоть бы это голова, а не просевшая гильза.
А ещё при температуре воздуха выше +30 становится заметно, что радиатору туговато. На +35 он уже достигает своего предела по охлаждению, и при движении температура достигает несбиваемых 90 градусов. Будет +35...+40 на улице - буем ехать с температурой 100. Термос стоит на 82.
Радиатор снаружи как у кота яйца. Внутри в том году травил колой и прочей химией.
Яваще хз, какой запас у родного трехрядного радиона.

[Sly]

По скрежету: походу, это карлсон такие звуки издает страшные. А я-то думал, у меня слух есть :)Почему так решил: заметил на крыльчатке и диффузоре характерные потертости. На диффузоре - в той стороне, куда наклоняется двигатель. Ну и славно :)

У меня зазор между крыльчаткой и диффузором сантиметра 2, так просто не может задевать. На 100500% уверен, что подушки движка целые? Если налево резко заложить, этого звука нет?

[shtepsel_]

Сходил, измерил: тоже примерно палец, то есть 2 сантиметра. Подушки... Левую опору монтажкой пробовал подковырнуть - движок не приподнимается. Блин, где смайлик, который репу чешет.

[1cepera]

Нога подушки к балке нормально прикручена?

[Sly]

Попробуй поддомкратить. Машину спереди поднять повыше, под поддон поленяку и потихоньку опускай. Я подушки в полевых условиях так менял.

[shtepsel_]

1cepera
Блин. А вот не знаю) Гляну, спасибо :)
Sly
Во, суперский совет :) Я сам так на жугуле менял, но из головы вылетело совершенно. Пасиба!

[436]

под поддон поленяку и потихоньку опускай

... и тоже поменяет подушки - только так порвётся, даже если целая была. Прощё снять кожух и без него стартануть - сразу понятно будет, он или нет. А потом кожух подогнуть, если что (или лопасти подрезать). На 2 см мотор наклониться может и на целых подушках.
Эта версия (кожух) объясняет и то, почему при старте вперёд звук есть, и назад - нету.