крестовины кардана.

#1

в общем сегодня полез шприцануть, около коробки шприцанул все пучком, а у редуктора только отверстие для масленки а самой нет. покупать новую?

кроме того по днищу следы разбрызгиваемого масла от крестовин, так и должно быть?

Master General · #2

Да покупать и прошприцевать интенсивно чтоб промыть.

#3

а то что разбрызгивает....*?

Master General · #4

Возможно течь с сальника ЗМ. Тебе виднее, может масло с крестовин полетело когда масленка вылетела.

#5

видимо так и есть - из-за масленки.

шпасибо

SpiridonOFF · #6

TANKER
У меня тоже кстати под крестовиной следы масла, хотя и масленка на месте.
По сути масленка не играет большой роли по удержанию масла в механизме. Хочешь-нехочешь в первые часы после шприцовки крестовины остатки старой смазки в перемешку с новой вытекает из щелей и разбрызгивается.
Кстати я шприцую свою машину "коктейлем"
Берешь трансмиссионку или нигрол... и немного солидола (ТОЛЬКО НЕМНОГО)
Перемешиваешь хорошенько....... нагреваешь (чтобы солидол растворился с ьрансмиссионкой) и шприцуешь!
Она становится менее текучии и более устойчивей к внешним факторам....а также дольше сидит в механизме.

Я после такой шприцовки небоюсь даже "хороших" луж.

#7

спасибо за совет, я только одного боюсь...что там внутри загадилось уже все и как бы это шприцеванием выдавить...

SpiridonOFF · #8

TANKER
А ты когда шприцуешь смотри, если смазка выходит через щели а не через масленку, значит все ОК
А если нет, то ты не смог бы ее пршприцевать... Прес-шприц на то и сделан чтобы нетолько вкачивать смазку ну и выбивать гразь со старой, грязной смазкой.
Тем более насколько я знаю, крестовина у Волг очень надежная.... это не то что вазовская ломается каждый год.
Крестовина у Волги может "полететь" лишь.
1) если ее вообще не шприцавали.
2) если машина эксплуатируется в деревнях... или в местностях с повышенной гразью и разбитой дорогой.
3) если мост съехал и машина долго эксплуатируется с таким мостом.
4) если кардан был поврежден и потерял центровку.
5) оторвана траверса (точка опоры КПП)
Это вот все случаи когда летит крестовина.......А так она почти не изнашивается.
У меня вообще своя родная... хоть машине уже 27 год...но я шприцую ее не совсем часто как это положенно.. благодаря "коктейлю"... он еще хорош тем, что когда растворенный литол выдавливается смазкой. он образует стенку в щелях, недавая попадать к подшипникам грязи и воде + при следующей шприцовке он не припятствует вытеканию старой смазки.

#9

в общем дело дрянь...масленка не вкручивается оч неудобно подлезать, шприц туда тоже не пролезет..так и буду видать с дыркой гонять.

Master General · #10

У меня новые крестовины шприцуются с торца легко. А старые, как в мануале, тяжело. Тож придется для облегчения процесса кардан снять.