Adgamat писал(а): Колхозники тащутся!

Волга - классическая тачка. С подсветкой выглядит как "хочу GTR, но денег нет"

George, я правильно понял, что карданы у всех 2JZтных шлицевые, кроме тех, что идут на 4WD? То есть модель донора принципиальна только по этой причине?

А я закупку на это время планирую. Сбросишь контакт?

Нет, ну все может быть, просто интересно:
1. сколько атмосфер дунули к моменту замера?
2. на скольких оборотах произведен замер?
3. чем усилили головку блока?

Motorsport писал(а):Ездил на 2109 турбовой, 380 кобыл.

какой мотор? чем меряли?

Motorsport писал(а): 400 пони мне не нужно, мне 200-250 за глаза хватит.

ога) я тоже так когда-то думал.

Поищу, даже интересно. На газономотор видел.

Кстати,

Azon писал(а):Сегодня сообщили, что будет 2jz-ge с электронным дросселем и четырехступкой, с пробегом 85 тык. Ждём когда приедет :)

Во сколько встало удовольствие вместе с доставкой и всем-всем?

ок, если что, обращусь)

Да я чет так думал над этим всем - не пролезу в бюджет. Попробую сам :). Все равно, лето скоро. Альбом видел, но по нему точно чертеж создать, видимо не выйдет. Есть еще в альбоме Krenk'а, но у него привязка только к размеру плоскогубцев))

Про оргалит, кстати, классная идея

George, размеры опор под jz - секрет фирмы, или сможешь поделиться? Хочу заранее на качественные заморочиться...

Azon, это отдельная глубокая философская тема.

Топикстартер, ты где?

Ну да, вам проще - все-таки объемы делаете.

Ладно, жду ответа топикстартера...

Не, я про вашу цепочку с поставщиками. Если вам некондицию подгонят - возьмут обратно?

А когда мотор снимают с машины за бугром, покупатели контракта оценивают его состояние? Или они на доверии, а если что, то потом меняют мотор? Вы-то как с контрактными работаете?

руку дружбы он, конечно, показать может. Его может и новый 402-й показать. И задолбаешься доказывать, что купил брак. Нет? Не так?
А вот про неубитые кольца и неприконченную коробку нужны гарантии.

Есть реальный интерес к 2jz-ge, желательна ручка, можно автомат. Во сколько встанет полный комплект с коробкой, мозгами, навесным и т.д с доставкой в МСК или область? Какие гарантии по состоянию (дымит-не дымит, компрессия, пинает-не пинает автомат)?

Прикольный проект с переваркой жеппы от лекса в анкете АМИКа

George, спасибо за интересное предложение. Про вариант понял, буду думать. Если у кого-то есть еще предложения - пишите сюда, или в личку, пока тему не закрыл, вопрос актуален. -- 26 фев 2013 8:20 -- George, спасибо за интересное предложение. Про вариант понял, буду думать. Если у кого-то есть еще п...

Ясно. Доплнительно к нему из значимого нужен будет кардан, выхлоп, установка селектора, радиатора и гидроусилителя?

George, я правильно понимаю, что завести мотор после такой "частичной" установки и прверить на наличие ошибок на заведенном, установленном в машину моторе, не выйдет?

George писал(а):в цену моего

Какая цена? Что в комплекте?

Ага. Ну ясно, спасибо. Т.к. пока бюджет разгонять не планировал, буду ждать. Возможно что-то еще появится... или кто-то избавиться решит

Просто не до конца понятно, откуда цифра в 200 тык берется... 40 - это мотор с АКПП. Ну, пусть даже столько же всякие гуры-радиаторы. ТО есть еще 120 за работу?

Ситуация такая - в мае планирую свапнуть тоетовский дрыг взамен 402 на 3102. Почитав форум, понимаю, что это должен быть либо рядный 6, либо в-6. Варианта развития событий, собственно 2: 1. Купить свап-комплект, снять гараж и все это туда засунуть 2. Заморочиться на свап под ключ. Вопрос такой: возм...

От динамиков старых тож можно. Они мощные достаточно.

Оффтоп, конечно...

Я не имел в виду сами результаты - стартовал и ехал по началу кирпич быстрее. А если считаешь массу, то считай еще и объемы моторов. Шелбак хоть и весит 1500, но и мотор в нем почти на литр меньше, хотя и с компрессором. На срт, вроде бы, атмосферник.

Aurora man писал(а): после 120 и уперся бы в ограничитель на 170

А где-то посредине он уперся бы в воздух. Та же проблема и у "Кирпича" - при его 6 литрах он зажигает на старте, а после 150 начинает затухать. Вот показательный ролик где он с шелбаком заезжает.

Punk24 писал(а): к бабам скептически отношусь

кошмар какой...

... Ничего хорошего они не скажут... Важный аргумент:) А насчет компрессора согласен. Сложно его дружить будет с этим двигом и в этом кузове (под капотом места просто нет, а вырезанный капот - буэээ). И ваще, крутить вэшку плохо. И все тут)) Да и куда такую дурищу на стандартные волговские агрегаты...