Найдено 3440 результатов

  • Автор
  • Сообщение
DMAD
Чт окт 05, 2006 23:43 pm
Форум: Система смазки, ГРМ, КШМ
Тема: Давление масла
Ответы: 47
Просмотры: 12222

Нормальное давление. Насос перебирал?

И всё-таки надо-бы ручным монометром проверить, т.к. судя по тому что оно "дрыгалось" могло перекоротить датчик (там резистор проволочный, у него витки могли спечся), а из-за этого и давление нелинейно показывает.
DMAD
Вс окт 01, 2006 7:06 am
Форум: Система смазки, ГРМ, КШМ
Тема: Отсутствует детонация
Ответы: 8
Просмотры: 3558

Кстати, в мануале сказано, что при частой детонации НУЖО проехать на 90-100 км/ч несколько десятков километров, т.к. это удалёет нагар.

Вот ты покатался и нагар сжёг, да и бензоль видимо качественный.
DMAD
Сб сен 30, 2006 21:25 pm
Форум: Система смазки, ГРМ, КШМ
Тема: Отсутствует детонация
Ответы: 8
Просмотры: 3558

Как, резко пропала?? Или постепенно? А побочные эффекты есть?

И ещё - последнее время на максималке ни ездили?
DMAD
Сб сен 30, 2006 20:05 pm
Форум: Система смазки, ГРМ, КШМ
Тема: Головка 24Д + блок 402?
Ответы: 5
Просмотры: 7197

С коллекторами от 24/402 эта голова(421-я) так-же стыкуется без проблем. На неё-же нормально становятся 24Д-шные: Помпа, блок коромысел, крышка клапанов и что там ещё... Водораспределительной трубы у этой головки нет, и пихать её туда не надо, система каналов охлаждения у неё переработана, соответст...
DMAD
Сб сен 30, 2006 20:04 pm
Форум: Система смазки, ГРМ, КШМ
Тема: Головка 24Д + блок 402?
Ответы: 5
Просмотры: 7197

Инжекторный коллектор и на родную голову 24Д встанет, там только два штифта установочных спилить придётся, как и в случае установки его на 402-й, если не ошибаюсь. А вот головка 421-го встаёт на 24-й блок как влитая, единственно, шпильки у 24-го - 11мм, а у 421-го - 12 мм, как и у 402-го. Я на свой ...
DMAD
Сб сен 30, 2006 12:09 pm
Форум: Система смазки, ГРМ, КШМ
Тема: Головка 24Д + блок 402?
Ответы: 5
Просмотры: 7197

Ещё одно: у 3-х литровой головы - отверстия в рубашке охлаждения меньше, сделан запас под 100мм гильзы, поэтому если на 100мм мотор напялить головку от ЗМЗ-24, то может пробить прокладку, т.к. запаса нет никакого. В наших магазинах даже есть специальные комплекты-переходники, для стыковки 24-й голов...
DMAD
Сб сен 30, 2006 12:04 pm
Форум: Двигатели 24Д; 2401; 402 и модификации
Тема: коллектор под два карба и форкамерная головка
Ответы: 9
Просмотры: 3771

Да, совершенно верно, на инжектор от УМЗ-421. На http://www.volga-gaz.ru есть описание этой процедуры. Там всего 2 самоедльные запчасти.
DMAD
Ср сен 27, 2006 21:48 pm
Форум: Система смазки, ГРМ, КШМ
Тема: Как отличить под какой бензин голова на блоке 24Д?
Ответы: 5
Просмотры: 3384

Нет, 98мм - как раз на 76-й, так в книге написано. Есс-но, лить можно что хочешь, тем более, что 76-го уже мало где найти можно. Но с другой стороны, более высокооктановый бензин, типа 92-го и выше, даёт перегрев выпускных клапанов в результате более медленного сгорания при меньшем давлении в цилинд...
DMAD
Ср сен 27, 2006 21:48 pm
Форум: Двигатели 24Д; 2401; 402 и модификации
Тема: яма при старте
Ответы: 6
Просмотры: 3290

Либо слишком бедная смесь, либо засорились жиклёры, либо невпорядке диафрагма ускорительного насоса.
DMAD
Ср сен 20, 2006 22:29 pm
Форум: Электрика
Тема: Магнитола в 24ке
Ответы: 34
Просмотры: 11638

ХМ. Иногда на работе шабашу по ремонту всякой аудио-видеотехники. По поводу автомафонов скажу следующее: Если уж брать, то с заделом на будущее, т.е. с возможностью читать МП3 диски. Очень хороши Пионеры, я-бы даже их и порекомендовал, только одно "НО" - у некоторых из них встречается заводской дефе...
DMAD
Ср сен 20, 2006 21:52 pm
Форум: Система смазки, ГРМ, КШМ
Тема: Смена ГБЦ на двигатель 24Д.
Ответы: 12
Просмотры: 5187

Лучше от УМЗ-421 поставить, у неё запас прочности больше (т.к. она на 3 литра, 100мм поршня), нет водораспределительной трубы, клапана увеличенного диаметра (как у 402-го, т.е. больше, чем у ЗМЗ-24Д, ЗМЗ-2401 и УМЗ-417), что улучшит наполняемость цилиндров смесью, и ещё плюс - втулки клапанов предус...
DMAD
Пт сен 15, 2006 7:58 am
Форум: Двигатели 24Д; 2401; 402 и модификации
Тема: Капремонт моего движка
Ответы: 43
Просмотры: 10108

Изображение

Вот фото. За предупреждения - спасибо, учту.
DMAD
Ср сен 13, 2006 8:38 am
Форум: Двигатели 24Д; 2401; 402 и модификации
Тема: Капремонт моего движка
Ответы: 43
Просмотры: 10108

Можно вообще отдельный раздел создать, с чисто практическими советами по ремонту. Рассуждения о клапанах перенесены в новую тему с разделе "Система смазки, ГРМ, КШМ". Шустрик Я-же говорю, от мотора только блок, коленвал, распредвал, ведущая шестерня ГРМ и маховило родные остались, остальное - новое....
DMAD
Вт сен 12, 2006 22:28 pm
Форум: Двигатели 24Д; 2401; 402 и модификации
Тема: Компрессия
Ответы: 12
Просмотры: 3894

А слабо ездить на 3-х цилиндрах при компрессии 5,5?
А у меня так было!

9 - это зашибись сжатие, это для 92-го, т.е. для НЕ ДЕФОРСИРОВАННЫХ ЗМЗ-24Д и ЗМЗ-402. А если головка под 76-й, то даже 8 это весьма недурно. Особенно для 24-го, ведь у него клапана меньшего диаметра, а значит наполнение хуже.
DMAD
Вт сен 12, 2006 22:12 pm
Форум: Двигатели 24Д; 2401; 402 и модификации
Тема: Капремонт моего движка
Ответы: 43
Просмотры: 10108

Итак, прошёл первый холодный запуск на стенде. Т.е. двигатель без охлаждения, но с маслом крутится посредством электромотора, в котлы периодически подливается масло. Картер подогревается 1кВт печкой, для разжижения масла. Масло - Лукойл 15/40, минералка, будет заменена на ЗИК 10/40 полусинтетику. Ре...
DMAD
Сб сен 09, 2006 8:45 am
Форум: Система смазки, ГРМ, КШМ
Тема: Двиг 24Д, шейка коленвала: зазоры
Ответы: 5
Просмотры: 2201

Кстати, по поводу зазорности и шайбах: Когда собирал - столкнулся с этим, правда, зазор был где-то 0,3-0,25 мм, но это всё равно не дело. Так вот, оказалось, что просто не усажена до конца ведущая шестенря ГРМ. Усадка выполнялась мною так(без поршневой): 1. Блок переворачивается кверху картером, ста...
DMAD
Пт сен 08, 2006 21:05 pm
Форум: Электрика
Тема: Вопросы по системам зажигания
Ответы: 55
Просмотры: 16754

Дмитрий пишет: Так работает система зажигания на большинстве впрысковых моторов (в том числе и на 406) Не совсем так. У 406, к примеру, 2 катушки с двумя выходами. Т.е. одновременно искра возникает как в рабочем цилиндре, так и в отработавшем, где в этот момент выполняется выпуск. "Холостая" искра в...
DMAD
Чт сен 07, 2006 14:47 pm
Форум: Электрика
Тема: Вопросы по системам зажигания
Ответы: 55
Просмотры: 16754

Когда мотор ещё не был разобран :) поставил заместо контактного зажигания - с датчиком Холла. Эффект - потрясающий был! На ХХ двигатель как вкопаный - не шелохнётся, только урчит и мерно побулькивает. Тяга существенно прибавляется (по сравнению с контактным, ну может ещё свечи свою лепту внесли...)....
DMAD
Вт сен 05, 2006 15:29 pm
Форум: Двигатели 24Д; 2401; 402 и модификации
Тема: Капремонт моего движка
Ответы: 43
Просмотры: 10108

Немного недоделаный - ещё не покрашена крышка клапанов, не прикручен шкив помпы, сегодня одел венец на маховик. Доработки - "белая" ведомая шестерня ГРМ, головка УМЗ-421, поршневая - "Кострома мотор-деталь" с антифрикционным покрытием, маслонасос 402, фасляный фильтр - 406, через переходник, передни...
DMAD
Вт сен 05, 2006 15:23 pm
Форум: Двигатели 24Д; 2401; 402 и модификации
Тема: Капремонт моего движка
Ответы: 43
Просмотры: 10108

24Д, полный капремонт, почти год работы:

Изображение

Вид - на стенде для холодной обкатки.