Вы фрезеровали гбц перед установкой газа или после первых случаев прогара? Первый раз снимал голову как раз для фрезеровки, была 98мм стала 93,2 мм. Сейчас отдавал на шлифовку и опрессовку - все в норме. 1.... Этот мотор ниразу не перегревал :nice: 2... вы не дотягиваете гбц хронически... Столкнулс...

Вот вскрывать очень не хочется...

Включаем логику. Замена прокладок не помогает, прогорает в 3 горшке, кривая гильза тоже третья. Вывод сам напрашивается. Логика конечно есть... Но все таки гильза, и кривая :what: Есть еще вариант кривой плоскости в месте посадки гильзы... Ну короче посмотрю что дальше будет с этой железной проклад...

RAV_21 писал(а): ↑

Сб мар 09, 2019 18:35 pm

Лишним то не будет,операция не шибко сложная,полчаса с 2 перекурами

Согласен! По возможности лучше проверять

Вот отсюда и надо танцевать. Я так тоже думал, но цитата из книги "Гильза, установленная с медной прокладкой в блоке, должна выступать над поверхностью блока на 0,02–0,1 мм. Разница выступания гильз по цилиндрам должна быть не более 0,055 мм (это обеспечивается подбором гильз по длине или их осажив...

Газ с сомого рождения, вернее в 3 т.км. поставили.
Началось после снятия ГБЦ.
На счет газа.. на других машинах стоит и нормально, с такими же двиглами...

То что головку тянуть в два приема до прогрева и после прогрева это не новость.Собираешь,затягиваешь,заводишь,греешь до полного открытия термостата.Даешь остыть,разбираешь обратно,снова протягиваешь.Затем ездишь 1000 км и снова протягиваешь,можно промежуточные 500 км протянуть,затем через 6000 км(э...

Подниму ка тему. Коротенько опишу проблему: змз 402, работает на газе. Где то раз в 25 т.км. прогарает прокладка ГБЦ стабильно в одном и том же месте, в третьем цилиндре между вторым и третьим со стороны толкателей. Прокладки были разные и с герметиком и без... После замены через какое то время прои...

436 писал(а): ↑

Ср фев 20, 2019 17:41 pm

Catmaps писал(а): ↑
Размыкание нужно что бы при включенной быстрой скорости можно было пользоваться омывателем,

Не-а, проверял - работает

Судя по схеме в букваре должно замыкать
Но раз работает то хорошо
Правда я никогда не заморачивался на эту тему

Размыкание нужно что бы при включенной быстрой скорости можно было пользоваться омывателем, он же завязан на медленную скорость. Если не размыкать будет кз.
Я так думаю

Суть проблемы, если в кратце, заводится хорошо на позднем зажигании, а едет на раннем. Сейчас приходится при каждом запуске мотора крутить трамблер сначала в позднее, а после запуска в раннее, но ведь так не должно быть. Может есть какие идеи? Как вариант могла крякнуть шестерня привода распредвала...

Tanker правильно говорит, не надо колхозить когда все штатно уже придумано!
Нужны безгуровые рычаги, и если оставлять 24-ю рулевую трапецию то на ней нужно поменять рулевые наконечники на 3102-е.
3102-3414056

Сергей, поздравляю!!
По-мойму достойно выглядит!

p.s. Если будите избавляться от фаркопа, яб его забрал

Жаль не получится у меня быть...

Думаю над "сложно" Как вариант с али https://content.foto.my.mail.ru/mail/catmaps/242/h-243.jpg https://ru.aliexpress.com/item/Speed-for-the-car-air-conditioning-unit-Automotive-air-conditioning-speed-device/32356838029.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edPoZUwo Правда великоват в диаметре, но регул...

Полезная информация, спасибо!

Firebird 18-44 писал(а):Но кто ж летом захочет снимать торпеду,

А зачем снимать то? Достаточно снять панель дворников и там промазать-проклеить, например битумной мастикой и пленкой.

31029 писал(а):может, вут как-то по-хитрому испортился...

Так Weld пишет что после долгой и быстрой езды неисправность появляется, а в пробках все нормально, ВУТ то по любому горячий...

Weld, чудес не бывает... Что то нагревает тормозные механизмы колес при езде.
1 - колодки.
2 - ступичные подшипники в хлам.

Может вместо 406го смотреть в сторону 405го? Я как то прокатился правда на Соболе (405 Е3), и разница с 406 тоже на Соболе довольно заметна, особенно на низах.

Шток вакуумника имеется ввиду? Возможно, он у меня сильно выкручен. Не понятно только, как только это связано с долгой ездой на большой скорости Может быть колодки поджаты сильно, от трения нагревают тормозной механизм, далее тормозуха расширяется и "давит" на неотргулированный шток ВУТа. На УАЗике...

Джордж монстр конечно...

Оно. Очень мягкое и долговечное :)

Простое реле - все таки опасно для ЭБН... Лучше доработать подключив реле к лампочке аварийного давления масла. Там в посте по ссылке есть схема, на этой схеме есть номер реле, если его купить и поставить то все работает как надо, т.е. при повороте ключа на "зажигание" на незаведенном двигателе ЭБН ...

И еще нюанс, у меня стоит ВУТ а его кронштейн находится очень близко к морде ГЦС и трубка, если будет вкручена напрямую, должна выйти почти под прямым углом. Вот так на 31105 выглядит, трубка как раз напротив шпильки крепления ВУТа. https://clip2net.com/clip/m0/37ca8-clip-28kb.jpg?nocache=1 Трубку ...

Имелся ввиду ГЦС 3110, там другая трубка. На ГЦС 24-10 все штатно для 24-10 :)

Федя92 писал(а):В новые цилиндры можно же напрямую в морду трубку со штуцером ввернуть.

Надо только иметь ввиду что штуцер там меньше по диаметру нежели на 24-10, трубка там тоже тоньше.

436 писал(а):Ну, собственно, я её натянул обтянул

Аплодирую стоя!

Речь о этом?





Позиция 34, две медные шайбы (или люминь).

Товарищи, кто подключал четырёхконтактный датчик кондиционера - куда какие провода подключаются? Два синих, два чёрных, никаких пометок нет, в интернетах ничё не нашёл.. Конечно позновато, но нашел у себя на компе в схемах (как то давно закаченных...) Синяя пара - муфта компрессора, пара черных - н...