Именно так! Я покупал три года назад такой набор. Там заглушки пола резиновые, заглушки болтов дверей пластмассовые. Но этот факт не мешал заглушкам продаваться в одном пакете.

Они продаются комплектом на всю машину. Там и заглушки пола, и порогов, и стоек. Всего что-то около 48 штук. Цена около 200 рублей.

У меня на моей 2410 стоял кузов производства ЧАРЗа.
Машина ехала и думала - Плять... Почему я не сгнила после первой мойки? Кузов из Чебоксар такой стремный...

Это новая строго засекреченная модель ГАЗа

Шпарил я во все щели энтот полиуретан...

В пятницу менял рессорные втулки. Купил полиуретан. Втулки в рессорах и лонжероне болтаются как карандаш в стакане. В результате поставил резину.
Не понимаю, накуя делать эти втулки меньше в диаметре? Или если хочешь полиуретан - поебись и придумай дюралевую проставку между втулкой и рессорой?

Осталось купить еще 120 номеров - и можно собрать модель. И цена номеров стопудово будет увеличиваться. Толя, балуешь ты этих педиков

Не знаю, что сказать, сейчас с мыслью определюсь...
С мыслью определился. Итак!
1. Уважаю Икарусы
2. Уважаю пескоструйку - это весчь
3. Я могу такой Икарус с гармошкой задом в гараж загнать

TANKER писал(а):по пустому кутузовскому

Значит и в Москве люди синьку жрут?

Nickmix01 писал(а):А тут можно познакомится с членовозной комплектацией

А между прочим - Газон зачетный! Не смотря на колхозные эмблемы.

TANKER писал(а):а в остальном я счастлив

Счастья тебе, дружище!
Хэппи нью иа!

Наиль писал(а):Витя, поздравляю!

Спасибо!
Машину я отдал в субботу и забрал в субботу. Потому что на неделе мне с работы не сорваться. На самом деле мастера за машину взялись в понедельник в 9 утра. В 11 утра в пятницу мне позвонили и сказали, что машина готова.
Получается 4 дня и 2 часа

.

Годится!

.

Около 450-ти рублей. Я взял две поллитровки по 185 плюс лимонад. В этом плане я неприхотливый
Толя, поскольку ты не разрешил мне ставить назад проставки, я решил делать разварки. У меня сейчас все колеса расшиты на 35 мм, а я хочу перед оставить 35 мм, а зад увеличить на 55 мм.

14000 руб. Из них - 5000 за половину правого, 8000 за левый целиком и 1000 за снятие и установку бака, серьг, локеров и т.п.
Я думал, что такая работа стоит 20-25 круб., никак не меньше. Видимо мне просто повезло с автосервисом. Главное, что работа сделана очень аккуратно

Ровно пол года ничего не писал в анкете :verynice: Сказать было нечего. Сегодня есть что сказать. Прекрасно понимаю, что всем похер мои проблемы, но я все равно расскажу. У меня произошло долгожданное событие - заменил лонжероны! Два года назад на левом лонжероне у серьги появилась продольная трещин...

На второе фото обратите особое внимание

Пацтол!

436 писал(а):до отбортовки крыла не так и далеко

Не знаю сколько свободного расстояния в задней арке в миллиметрах, но могу сказать, что у меня стоят диски разваренные на 35 мм наружу и ничего не задевает.

Никаких "седанов" и "лимузинов" давным-давно в документы не вносят Между прочим, у меня в свидетельстве о регистрации (февраль 2009) от сарая написано "двухобъемный", а в свидетельстве (декабрь 2011) от М2140 написано "седан". Из этого следует, что до сих пор трехобъемные кузова называют седанами :...

Tixomir писал(а):поставил правильные колёса и колпаки

Золотые слова! Я кроме таких колпаков для 24-10 и 31029 никаких других не признаю.
Я считаю, что если нет таких, то тогда вообще ничего ставить не надо, чем ставить такое говно, как на этом фото, например

Крейсер_Аврора писал(а):задний диван по-ходу седановский стоит

Именно так!
Я слышал, что и простые универсалы последних выпусков были пятиместными. Не знаю, насколько это правда

Такую машину можно было сделать на заводе на заказ. Делаешь заказ, платишь и ждешь, когда ее соберут.
Во всех остальных случаях завод выпускал универсалы только с 10-й мордой

Ну и не надо исключать творения "кулибиных", которые сами приделывали морду от 105-й

prizrack, дружище! Огромное спасибо за ссылку. Там ответы на все мои вопросы!

Парни, на этой фотографии на машине стоит резина размерностью 235/75


Кто-нибудь знает, как хозяину машины это удалось?
Спрашиваю не для того, что-бы пофлудить. Я сам тоже не отказался-бы от таких колес

Про 4-х ступку слышу такое впервые. Это вечные коробки. В них только нужно раз в 50 лет менять масло. А вот для 5-ти ступенчатой коробки ебать мозги - это в порядке вещей. Такое ощущение, что уже на заводе её делают говном :bad: Я на своей машине переключаюсь вниз даже не с двойным выжимом, а с пере...

У меня стоят такие. Красные, называются "Фобос". Если не лень, посмотри в моей анкете на 14-й странице. По прошествии 3-х лет эксплуатации могу сказать, что пружины ни сколько не сели. По-прежнему мягкие. Если считать основной их задачей на моей машине держать высокую посадку, то они отлично справля...

А что плохого в замене кузова?
По-сути это стала новая машина! Как известно, в машине самое главное - кузов. А здесь он новый. И нет никаких сраных заплаток на днище и переваренных газом в третий раз порогов

Кто бы мне подогнал новый кузов...

Я всегда пользовался ВД-40. Здорово помогает
Насчёт вопроса о повреждении хрома. О каком хроме может идти речь, если там уже поверхностная ржавчина?