George писал(а):не видал такого, а то бы купил обязательно.

Да ладно Есть вообще наборы "проктолога" на все случаи жизни, вот например.

Так там и не должно никакого кольца стоять

Серый писал(а):значит мне приснилось как поздней осенью на 402 м при морозе -5-7 при сильном ветре я заглох.(

Пля, заглох и не завелся вроде разные вестчи?

Серый , ужеж писал - пофиг эта жаровня на пуск! Был и 24Д мотор, сейчас 402-ой, карбы 126Г-ГМ, 151 -151С, воздухан и масляный и бумажный стояли - на всех одинаково хорошо зимой заводилась и заводится, дизельные ауди когда отказывались- волга в любой мороз с полпинка. Минск конечно далеко не полюс х...

на заправке бенз ослиной мочёй разбавят-тоже вариант Как-то отвык уже от этого, все-таки Минск - центр Европы по последним данным :mad: Баржа не помню чтобы бензином травилась, а вот с дизелями постоянный гемор при смене осеннего на зимний сезон, хотя все от заправок зависит. И обычно не в том траб...

Tixomir +100500 Серый На пуск пофиг эта жаровня, главное чтобы смесь в карбе в меру переобогащенная была, нормальная компрессия и искра. Карб без жаровни уже потом обмерзает. Может даже при плюсовой температуре за бортом, все зависит от влажности - вот тут подогрев от коллектора спасает. При ежедне...

Может тупо пробка радиатора избыток давления не стравливает, на током морозе двигло не перегреешь особо, а помпа качать слабо будет, вот и отсутствие циркуляции. Патрубки случаем не дубовые на заведенном моторе? -- Пт дек 05, 2014 0:28 am -- Воблин, еще раз прочитал эпопею mike , так оказываеццо при...

Есть же киты для восстановления нитей, типа такого
http://alus.by/news/klej-dlya-remonta-n ... a-dondeal/

Сам не пользовал, но знакомый после добровольно-принудительной растонировки задней полусферы восстанавливал пару нитей - работает.

Амперметр тупо измеряет протекающий через него ток, все что мимо него запитано - остается за кадром, например те же фары, запитанные напрямую от гены, если включить, то разряд не будет показывать.:)

михаил с писал(а):существуют ли какие-либо насосы омывателей от инок, которые можно вставить в бачок ГАЗ или ВАЗ?

Дык инонасос уже сразу с инобачком вкидывать, благо места под капотом валом. От бусов MB, VW и т.п. смотри - они в основном почти квадратные, не под бампер с кучей изгибов, как на малометражках.

shtepsel_, на обоих авто все энергопотребители штатно через амперметр запитаны или местами есть самодеятельность в виде, например, разгрузочных реле мимо кассы?

Serzhi, а чего так за этот блок держишься? Даже в наших реалиях в РБ не такой уж и раритет - на САКах их много стояло, можно с поллитрой по сусекам всяких авариек пройтись, наверняка живой найти можно. Хотя сдачу в цветмет никто не отменял...

Serzhi писал(а):по заводу 3 щётки стоят и как оно работает

Самый доступный вариант от бычка трапецию поискать

Ну вот эта тяга Когда ты подсос вытягиваешь у тебя закрывается воздушная заслонка и заодно этой тягой приоткрывается дроссельная, как будто та на педаль газа надавил :)

Dark Yak писал(а):Как оно регулируется

Там же все элементарно - от воздушной к дроссельной заслонке идет тяга, вот ее подгибанием/разгибанием и регулируется угол открытия дроссельной заслонки при вытянутом подсосе. Раз большие обороты - разогни ее немного.

В качестве оффтопа, но на заметку - есть замечательный каталог запцацок для VAG ETKA. В нем есть такой подкаталог. ETKA1.png Заходим сюда и охуеваем от количества страниц мелким почерком :nice: ETKA2.png Здесь собран весь ассортимент техже гофротрубок, крепежа, пистонов, разъемов, штекеров, пинов, п...

масло жрут как402 после 300 тыс Масложор у современных иномоторов с нова присутствует у многих. Причем заводские допуски "литр на тыщу". Взять например 2л FSI/TFSI от VAG - 8 лет ебошить на конвеере откровенный кал, писать TPI что это нормально, и только потом признать что конструкторская недоработ...

Эта по конститенции как вазелин, мы ей всякие уплотнения в гидравлике кофемашин смазываем - термостойкая в плане что с нагревом не разжижается и не высыхает.

Такая не пойдет?

Трапеция нового образца ставиться без проблем, дырки только в панели напильником малек раздраконить. А про подгонку поводков натыкался на 2 варианта решения проблемы - вытачивались переходники, первый вариант металлические с накаткой шлицов, второй- фторопластовые, которые просто гайкой ужимались. U...

Metalstorm писал(а):403 это стационарник на базе 402

Погуглил малек - все таки стационарник на базе 24Д. Другой вопрос - почему так нелогично с заводской нумерацией движков?

Бошку от 24Д нужно - помпу с 402-го на этот блок куда цеплять будешь?

А приборку чего не достали для общей картины? Может она и мешает, трос спидометра например не откручен :)

В таком конфиге с газа на тормоз наверное не очень удобно ногу перекидывать.

у бегунка люфт минимальный Насколько? Обычно минимальный если грузики заклинили :) насчет шестерни, а как тогда удалось получит прекрасный холостой ход?) У меня холостой и при езде внатяг все ОК было при свернутой шестерне, а вот стоило газ сбросить, особенно на передаче, то артобстрел начинался :m...

Может привод трамблера разбит, вот и гуляет зажигание на полоборота. При снятой крышке за бегунок если покрутить, на сколько примерно градусов отклоняется? Еще вариант шестерня распредвала на втулке прокручивается, без вскрытия это сложно диагностировать.

Напомнило старый баянчег

Препод, в F.A.Q не смотрел?

Mortis , я в связи с глобальным финансовым кризисом переквалифицировался из сисадминов в ремонтника/настройщика/установщика и т.д. бытовых и проф.кофеварок :mad: Так вот что скажу - гидросистема в проф это тот еще пайпдрим, и дюймовых переходников/штуцеров/нипелей там вагон и малая тележка, погляди...

423958025 писал(а):Оторвало поршень,заменили

Фигасе подход Случаем не 4-ый оторвало?