Leo писал(а):И во вторую очередь подозреваю контактную группу замка зажигания, возможно из-за этого пропадает искра и тп, буду менять.

Я бы в первую очередь туда полез ;)

Stich писал(а): Вот свечи СД-48БСМ

Епта! А я думал что за хрень в донорском движке вкручена была с непонятными проводами - оказалось эксклюзив выкинул... :(

Чудес не бывает, значит смотрим верхний эксцентрик как в колодке сидит, может разъебан и люфт полметра, либо сама распорная скоба кривая. Серьгу троса перекинь еще на 180гр, может поможет.

Гровер случаем не лопнул под верхним эксцентриком? Еще может трубка от опорного щитка отвалиться, такие же проблемы будут.

А разъясните смысл такого лифта? Балка и мост один фих на той же высоте от пола, ну разве что аццкие колеса какието внедрять.

Препод, тогда проще из шлейфов корпуса готовые одинарные пины надергать. Типа от наборных USB для внешней панели.

rok88, не такой? Есть стандарты на шлейфы, разъемы и распиновку. В твоем случае видать какойто эксклюзив раз 2кР просят...

Без ускорительного на холодную заводилась? Видать стартер с аккумом хорошие...

Scy.thian , дык я без наездов - просто поразил такой подход :peace: Кста, в моей свежеприобретенной специальности (рост от админа-компутерщика до ремонтника бытовых и, в основном, проф. кофеварок :good: ) , как раз с жиклерами в гидравлике под давлением этак 10-12бар есть головняк. Ну не хотят заво...

Scy.thian, а в каком месте сверла измерял? Опятьже, на всю длину в таком допуске? Биение сверла стопро понулям? Бронза же - можно под углом даже шилом выйти. Сотки может быть и угадал почти, но 3-й знак можно вычеркивать в измерениях.

Mortis писал(а):ЗЫ: Задний привод, кстати :).

Ну, раз про хвостовик и кардан упомянул, то и так ясно... Хотя может как у сузуки версии 4WD бывают?

Может немного не в тему, но местный рукастый кулибин вроде на продажу такой лот выставляет. Двигло канешна не то, а так снаружи снуля вручную...

С таким движком можно компрессор V8 замутить Не, с таким движком даешь электромобиль! Тока от розетки далеко не отъедешь. :mad: kapitan_katalkin , по твоим параметрам года 3 назад на блошином рынке в Минске нашел изначальнооднофазник на 2,2 кВт примерно за 150$. по-моему мнению дешевше всетаки трех...

Я на горячую сейчас без тапка-в-пол не заведу Зажигалка чуть в позднее - надо покачто так, долго рассказывать. А с утра на холодную с полтыка.

AngryDad писал(а):весь инет обыскал так и не нашел ни одного фото

Плохо искал :)

Не надо ничего отсоединять, подушку КПП когда открутишь крепеж снимется и можно будет тросы по сторонам раскидать. Который на кочергу идет просто фиксатором в прорезь вставляется, а два задних вместе с трапецией назад откинешь. Ничего мешать не будет.

Mortis , судьба по своему обыкновению подкидывает загадки - повезло/неповезло? Был бы не сорокет заявленный жыпорезом а стописсят... Вообщем сочуствую, но главное сам цел, а железяки... Хер на них, один фих они у тебя в первозданном состоянии не бывают - постоянный апгрейд :good: Тричетвертиэллипти...

Ладно, допустим достать гильзу еще както можно, у меня когда мотор капиталил, две штуки поднялись когда просто ручкой прокрутил, зато с 4-го цилиндра без кувалды и такойто матери не хотела вылазить. Но при посадке гильзы кольца как опресовать чтобы залезли? Имxо бред какойто.

Может мне кто объяснить смысл в НЕснятии поддона для данной процедуры. Только если какой-то санкраментальный, чтобы карму не нарушить.

СержНовоч, топикстартер сразу заявил, что вопрос весьма неординарный

Goosehunt писал(а):не снимая поддона, коленвала и поршней.

Вобщем если этот проект удастся, то анекдот про проктолога, который капремонт движка сделал через выхлопную трубу, можно считать былью.

Борода писал(а):Поздно уже проверять. Я вчера сразу заменил кондер и катушку и вернул штатный режим зажигалова.

А как же это?

Борода писал(а):Я не особо силен в дебрях электрики-но как оно работало при запуске от Бритвы так и осталось для меня загадкой. Хотя интересно было бы понять.

Борода писал(а): Включил Бритву-запустилась. На работающем двигателе отключаю-продолжает работать. Глушу-завожу, не хочет.

Попробуй временно закоротить добавочное сопротивление. Если заведется, значит реле стартера его не шунтирует при пуске.

Может это все-таки антирадар, а не радар-детектор? Нужно написанному верить. Раструб-антенна направленного действия, при включении должна плавить всю элехтронику по курсу либо сводить ее с ума :nice: losik , попробуй девайс при первом включении, от греха подальше, на каком-нить хотдоге - если разогр...

Wladimir_Donetsk писал(а):один фонарь заднего хода белый, второй красный

Это где это так? Если "один фонарь заднего хода" то он только белый. Второй, который "красный," типа катафота, с завода гнездо штатно заглушкой закрыто, хотя если ее выломать, то лампочку вполне поставить можно.

Мот для Амстердама спецом выпустили? Да и катафот в одном экземпляре и вроде как вверх ногами прикручен. Я не спец по оригинальности, но по-моему мнению местный колхозинг.

все зажигание новое, волговское БСЗ, ставил год назад, все было нормально У меня с потеплением чтото похожее наблюдалось, зиму отъездил без проблем, а потом начались плавающие глюки - стою на светофоре, холостые начинают падать, потом вообще троить-колотить начинает и глохнет - все симптомы перелив...

Досталась пара черных практически нахаляву, причем левое обычное стекло а правое асферическое, разбирал - по виду завод, не самопально вырезаное .

Вродеж в мосту над подшипниками сапуны стоят, а масленки вкручивают потомучто резьба совпадает

IceWind, ловить поднятие клапанов на 1-м цилиндре и смотреть по метке на шкиве колена.

ПыСы Если стоковый распредвал, 1-я метка на шкиве - 12гр до ВМТ, какраз начало открытия впускного клапана.

Это 2.0 tfsi Возможно, после ужатия ютубом хреново видно, но мне показалось в самом начале ролика что выхлоп к низу загнут, что свойственно исключительно дизелям. И не плюются нонешние дизеля постоянно дымом при бусте, так, поплевывают как и на этом ролике. Две матовые трубы слева можно выбрать для...