Всем привет! Имеется следующая проблема: после переборки передней подвески (замена втулок, шкворни, игольчатых, резьбовых) и замены родных пружин на новые 3-х рисочные подвеска в машине стала дубовая. Втулки в подвеске - резина. Резьбовые работают правильно. Аммо-масло. Старые пружины не смог постав...

Серый, хоть дело уже и давно было, но расскажи в чем была проблема. А то у меня тоже самое, а я и знать не знаю куда лезть и что делать...

Почему у меня вся эта проблема решилась только полным откручиванием винта качества. Почему как только я хоть на полоборота закручу этот винт идет черный дым и свечи в копоти, а как винта нет-из глушака нормальный выхлоп, свечи чистые как новые и нормально держит холостые. как тогда регулировать карб...

СержНовоч , спасибо. Попробую перетянуть все жиклеры, т.к. на самом деле большого усилия при закрутке я к ним не прилагал, и поставлю иглу ускорительного, может поможет. И еще вопрос, как все таки регулируется пекаровский К126. Просто слышал что у этих карбов все наоборот, при закрутке винта-обогащ...

Это игла ускорительного насоса. Она опускается в канал ускорительного насоса при снятой верхней крышке. Вряд ли это изза нее.

А может ли эта ерунда быть из-за неисправного вакуум-корректора или подсоса воздуха в патрубке карб-вакуум трамблера

Ах, да, забыл сказать когда я перебирал карбюратор откуда не возьмись выпала маленькая игла, впоследствии оказалось что это клапан нагнетательный экономайзера. Может из-за нее карб не реагирует на изменение качества смеси. Если это из-за этого клапана скажите пожалуйста как его вставить обратно.

Вообщем началось все недавно после того как я полностью промыл карб от песка, ржавчины и пр. Продул все жиклеры и вкрутил их согласно своим номиналам. Установил на машину, завел, работает отменно, НО не поддается регулировке винт качества. А именно когда его закручиваешь до конца, то мотор не глохне...

Люди добрые, скажите, подходит ли пусковая рукоятка от "жигулей" на "волгу". А то я свою где-то потерял, а тут как на зло практически полностью сдох аккум 8-ми годовой давности, а денег на новый пока нет. На местном рынке продают жигулевскую за буквально за копейки, но я чего-то сомневаюсь в ее длин...

Могут еще подклинивать тормозные колодки. Попробуй проехать 7-10км и потом проверь на нагрев все колеса. То, которое больше всего нагрето, и клинит. Если все норм, то, как и было сказано, проблема в двигателе.