А зачем сверлить? Прокладываешь кабель вместе с тросиком спидометра или проводами на датчик заднего хода, и заводишь в салон через дырки в моторном щите. А себе всю голову сломал ,вести над штанами -жара могут провода поплавится,Вообщем спасиба ,с меня шашлык и пиво!"!!!!!!!!!!Только у меня уже сто...

Понимаю ,что тема довольно старая,но может кто нибудь ответит,а то давно и инидикатор на lm 3914 собран ,две 3914 последовательно ,а как прокрепить под днищем кабель от датчика кислорова ,да так что бы не сверлить днище. Подскажите пожалуста.

По передку похоже 2410,а вот ручки ещё от 24 ,очевидно с первой партии ,или только обкатывали ещё.

Спасиба Олег за консультацию!!!!!!!!!!!!

Олег простите ,что не указал что штанги нового образца,просто не знал что они именно нового образца,тогда есть ещё вопрос при короткой штанге ,а они как ответили спрецы Ответ специалистов УМЗ: На УМЗ производятся комплекты штанг для двигателей, работающих на 76-80 и на 92-95 бензине. Их длина соотве...

но Олег,насколько я вижу с фото на регулировочных болтах штанг УМЗ вообще нет сверлений,или я на фото я их просто не вижу.

Друзья подскажите пожалуйста двигатель змз-4021 ,высота головки блока 96,7 ,хочу поменять штанги толкателя на
Штанга толкателя клапана (к-т 8шт.)(АИ-76)(L=287мм)(УМЗ)
вопрос -а подойдут ли,ведь высота блока меньше на 1,3 мм?

[quote="Scy.thian"] Дык на место ДХ с его-же посадочными размерами сваяю. На случай отказа оптики - ДХ из бардачка достать/поставить - максимум 10 минут времени(с перекуром).Если конечно получится таким же размером ,то это идеальный вариант,так как в таком случае режимы работы полупроводников можно ...

Оптика будет понадёжнее ,но как мне кажется нада хотя бы немного придержываться унификации датчиков,хотя бы для того что бы можно было бы в дороге ,в случае выхода со строя заменить.а значить или изготовлять несколько датчиков,или покупать оптику несколько,или же как вариант расматривать датчик поло...

Несомненно,а вообще меня датчик холла подводили неоднократно,по чести я им мало верю,на шкив коленвала хочу попробовать (когда прешью приз 2)датчик BS5-T2M,вроде понадёжней должен быть,но цена возросла вдвое.

Александр но ведь там всего лишь транзистор с открытым колектором,а вы меряли напряжение питания на дх.

При СССР на самых ответственных контакторах контакты делали только из технического серебра

436 писал(а):

Dark Yak писал(а):Что это может быть?

Контакты во втягивающем почистить

А лучше заменить на новые,зачищеные долго не проработают,лечше если контакты будут с технического серебра.

Если втягивающее отрабатывает(щелкает) а стартер не крутится то остаются контакты,там где два болта это и есть контакты ,от частого включения они имеют свойство изнашиваться ,при отключении между контактами идёт дуга которая за каждым разом расплавляет немножко контакта.Просто снять втягивающее и за...

Ой чувствую Олег что вы вернётесь к ГАЗу ,потому что волговод это скорее состояние души.

Спасиба Олег за разьяснение!

Олег несколько ранее на 339 странице вы показали переделаный стакан маслофильтра под фильт ,вопрос -резьбовой штуцер вы точили сами ,или применили готовый ,если готовый то откуда,а то больно уж хорошая идея

кстате они выложили два видео по призам,жаль что видео короткое и не очень информативное,да и тяжеловесное довольно,но всё равно интересно посмотреть,

попробовал на обменник кинул http://dvusrachek.rusfolder.net/files/41665273 ,поробуй скачать

ща попробую,наверное или я что то делаю но вложения более 500 килобайт не вкаладываются запрещены,а разбивка на тома тоже запрещена к отправке,может отдельным письмом,черкни на ser-6091@mail.ru это мой почтовый ящик я тебе отправлю паспорт,весит он около 2 метров

Александр в Приз 2 уже этого параметра нет,

Александр у вас выступающая часть равна 101градус,а спиденая 79 градусов ,+- 1 градус,я себе шторку делал в пересчёте со шторки трамплёра 54,06,3706-05 умножив градусы на 2,у меня получилось выступающая часть115градусов ,спиленая 65 градусов,правда ещё не ставил,теперь вот сижу и думаю так как этот ...

Приезжал ко мне наш криворожский волговод ,пытались ему наладить ПРИЗ-2,возились втроём такие же симптомы какие и у меня были ,что то с приз 2 не то.зато как приз он на высоте.

Александ как у вас подключен ДАД,после того как я переключил ДАД на карбюратор отбор разрежения вакуумкоректора ,двигатель стал работать намного мягче и приёмистей.

-- Вт сен 02, 2014 13:03 pm --

Кстате после такого подключения ДАДа метка шкива коленвала в луче стробоскопа дрожит намного меньше.

shtepsel_ я пробовал подьезжал к двум ,сказали у нас нет таких жиклёров ,мол езди и не е...........мозги

Добрый день,затроил и у меня движок,доехал домой на подсосе,Почитав наш форум опустил голову ямы в гараже нет,вообщем представлял себе как снять всё это .Но когда начал разбираться всё оказалось банальнее-трамплёр у меня на датчике холла ,причина первая повышеный люфт бегунка за счёт изношеного фикс...

Друзья всем добрый день,есть вопрос.В верхней части карбюратора где мы делаем вход вентиляции двигателя вверх идёт колодец на надросельное пространство ,его нада глушить ?как мне кажется то нада иначе будет подсос воздуха лишний.

Спасиба Олег,всё тогда завтра начну двигаться дальше.

Друзья подскажите пожалйста,достал к88 поменял подшипники ,были убитые,сейчас подгоняю дросельные заслонки,всё равно остаётся небольшой просвет между корпусом и заслонками при закрытом положении,Вопрос необходимо добиться что бы проствета не было вообще?

советск67 писал(а):на современных заправках такой бак заправить трудно.

Вот здесь вы не правы ,и мне частенько встречались,особенно в советское время такие баки и на тазиках и на Волгах. и заправочная горловина вполне там позволяла заправлять такой бак.