Молотки, Авито и т.п. - это интерактивные отделения им. Кащенко для особо буйных барыг... Надо их за такие объявления прямо сразу в дурку забирать! Думаю, если помониторить местную газетку бесплатных объявлений, то этого добра можно сыскать по рублю ведро. Звук там даже в идеально вылизанном апаарат...

http://rw6ase.narod.ru/000/rez1/rogneda.html
http://rw6ase.narod.ru/000/rez1/rogneda302.html

Шарик играет роль нижнего запорного клапана, он находится в днище канала ускорительного насоса и заперт в нем G-образной проволочной скобой. Когда шток насоса с манжетой движется вверх, шарик под действием разряжения поднимается в своем канале и впускает порцию топлива из поплавковой камеры. Когда ж...

Честно говоря с трудом представляю, как ускорительный может работать без этой иглы, т.к. без нее в полость насоса вместо топлива будет набираться воздух, засасываемый через отверстие впрыска в крышке. В пекаровских ремкомплектах присутствует эта игла.

К126-ГМ и ГУ из магазина встают 100% без переделок, остальные - надо колхозить +\- полмашины начиная с тросикового привода газюльки и далее коллектора и воздушные фильтры и прочая ебобо... лучше искать карб советского производства, если в хорошем сохране.

Там наборы жиклеров разные, все остальное 1:1

Плоскости можно попробовать доработать напильником, но лучше взять новый карб. А совсем хорошо - найти олдовый карб в хорошем состоянии, made in USSR.

Зато обратно сама по себе не открывается, как у 126 карба. Это скорее + чем -.

никогда не понимал, нахуа покупать Волгу, чтобы потом оборудовать в нее ГУР, кондей, Ровер и прочий JZ... Ведь можно купить машину, куэда это все уже вставлено.

Ну толи еще будет... вы же ездите как в европах, днем с огнем... по телевизерам смотритете информационные таблички, типа о вреде курения и всякие там 16+ и 18+ ? -это тоже из европов к нам пришло. Ну ничо, даваете посмотрим, что еще хорошего у европов есть... так если подумать мы и есть как раз евро...

Ну не знаю, лично мне уже давно пострелять хочется, и лучше, конечно, не просто так, а в какого-нибудь депутата-либераста...

После прогрева свечи не смотрят. Их смотреть хорошо после часиков двух-трех по трассе в режиме 120-150 км\ч. Вот тогда они более менее честно выглядят.

Да, про новодел верно, такое ощущение, что карбюраторы из куска силумина обухом топора вырубают, а дырки в жиклерах - проковыривают трехгранным шилом... А уж бумажные прокладки между частями карба, да еще и по неубранному облою - вообще

Я красные катафоты привернул, когда на своей новые брызговики купил, но они без эмблем были. Были бы с эмблемой - не прикрутил бы.

На наш передний привод тоже такие ставились. На десятки, если не ошибаюсь. Да, есть такие с автоматическим подсосом. На зубилы ставятся. Тазы десятки разве есть карбюраторные? Вроде самые первые выпуски были с силовым агрегатом 9 семейства и с такими вот карбюраторами, но недолго, оперативно на впр...

Думаю, все, кто недовольны стоком - просто столкнулись с ушатанной системой, котороя требовала приведения в исправное состояние. Не надо считать других наездниками или криворукими! А я разве кого-то считал, Зачем же сразу так категорично то? :dnk: Наоборот, все кто самостоятельно ковыряет свой авто...

Я - с родными противотуманками по 35 вт - да и сами фонари живее будут, т.к. волготуманки - это первое, что гниет на Волге, а так они все время теплые и сухие :verynice:, плюс если надо кому то помаргать -то это делается ЦПС и смотрится эффектно - переключение с туманок на головной свет. А вообще ез...

Подсос в 126 карбе фиксируется только в полностью закрытом положении, недотянутый подсос уползает обратно после запуска. Как правило полный подсос нужен только в неимоверно лютый минус , а так пару миллиметров и все уже завдится прекрасно. Посему я тоже спичку подтыкаю между ручкой заслонки и ее офо...

Это еще что, есть на фольксвагены карбюратор пиербург 2, так там даже "подсос" и тот "автоматический - термобиметаллический" По посадке - совместим с 126 идеально. Но правда применительно к Волге требует пережиклеривания, а вот с этим немного сложнее ибо тут только самосверление, т.к. набора готовых...

Не надо переставлять "на зуб" для запаздывания... надо делать как в мануале! Ставим двигатель первым горшком в ВМТ, не перепутайте с четвертым, проверьте открыв заливную горловину на клапанной крышке и пальцем в коромысла), что оба закрыты (коромысла в ненажатом положении и есть зазоры). Потом сними...

Езжу на стоке с завода, единственное, что промыл спиртом и заправил ДОТ-ом, т.к. правильной БСК в продаже нет, а то, что есть - это не БСК, а жижа марки УГ. Не вижу проблем вообще никаких, наоборот очень нравится отклик на нажатие педали. Чуть нажал и уже тормозит, ход короткий и дозировка усилия ра...

По образу и подобию 2410 А интересно, у кого нибудь работает штатный 24 флажок "зима-лето"? Лично я никогда живого не видел - все прикипшие в положении лето...

Ппц... За эти деньги можно обычную баржу научить в космос летать...

Да, к сожалению, противотуманки - это самое первое, что гниет на Волгах...

Ну со снятой головкой крутить стартером вообще не проблема - компрессии то нет, и сначала штатным прибором на приборке давление посмотреть, оно там за 15 секунд на норму выйдет, если выйдет конечно.

А нефига на 4хступке с мостом 4,55 до 160 разгоняться! Я бы со снятой головой проверил подачу масла в канал для головы, оно туда вообще идет? Если нет, то посмотрел бы мехманометром в фильтре давление. Если давление есть, а в голову - ни капли, ну значит забило магистраль чем-то, учитывая режимы экс...

Самое крутое и радикальное - вкорячить волгокузов, особенно сарайного типа, на раму от буханвагена и далее применять уже УАЗовские радикальные лифтокмплекты. Плюсы: суровость 80.LVL Минусы - нормально зарегить в га такую поделку можно только черз жо... НАМИ а это долго и дорого. У меня пока план при...

Я тормозной гидроконцевик покупал в Автобогатыре что на пересечении Рязанки-восточного объезда и Новомосковского шоссе - третий год пашет шикарно. До этого брал и в педалях и в техкоме - тоже тупые датчики были. Похоже их, как и все при капитализме делают максимально копроэкономично, а в богатыре - ...

Я так думаю, что риальные пацаны не брезгуют и в процессе эксплуатации периодически проверять затяжку резьбовых соединений, посему у них таких фэйл-ов не должно быть вовсе.