Парни, посоветуйте что. Дергается при трогании будто бы чайник бросил сцепление и идет в резонанс пока не выжмеш сцепление либо не дашь больше газу. На ХХ работает и едет идеально. Тапка в пол тоже без нареканий. И когда не едешь, а газуешь просто на месте работает хорошо. Ни провалов, ни троений, ...

Что с капотом то? Есть кто живой?

Mortis Поток всего лишь зависнет на определенной конечной скорости и перестанет реагировать на дальнейшее увеличение разрежения. А как же уравнение Бернули? Где четко увязано разряжение и скорость потока. Скорости то у нас явно дозвуковые. А у буржуев никаких таких стандартов "от и до" нет и не был...

чото для 300л/с никакого жароотвода не надо, сомневаюсь что у автора больше. На сток капот (ровный не перекошенный без горбов без выступов по краям, а не как обычно) всяко больше желающих найдёцо. Лёхин обычный понторез, качества у него как не было при рассмотрении с близкого расстояния так и нет. ...

Нужен точный чертеж капота или изкиз, тогда буду рад присоедениться к заказу, но мне нравится когда горб за капот заходит как на Камаро:

Вообщем поставил К-89А жиклеры воздушники 150 озон, 162 нет в продаже, у нас не где. Топливные 380 от к151 значит такой косяк. Когда нажимаешь газ немного все нормально, если нажать чуть больше плавно карб начинает шипеть, двиг троит, и глохнет, а если газануть то едет, так же когда стоишь на месте....

Купил новый карбюратор на нем написано К-89А, поставил как есть для проверки, работает не устойчиво на холостых, дым валит сизо черный, теперь думаю что делать с карбом, просто купил машину недавно, родной 126й был под газ со врезанными штуцерами, ГБО выкинул, и поставил новый карб К-89А, едет на не...

С этим делом проблемы, тоже хотел Cooper, заказал ждал ждал и так и не дождался, купил обычные без полосок.