Вот ссылка собственно http://depositfiles.com/files/vsy7zc2g7

Stormbre@ker™,а как это так зажать к колесу плотно?Чтобы через 5 тысяч км не менять подшипники?

у меня на кухне в сушилке металл порошком покрыт,всё-равно за 2 года соржавело,кусками отваливаться начало.

на первых колёсах 6 болтов,а не 5.

Dmitry_989 я вас не понимаю.Вы спрашиваете совета,Вам отвечают все что 31105,но Вы как упёртый барашек клоните в сторону 3110.Толку вообще спрашивать?

так что этО?

TANKER,можно поподробней?

На всех волгах до 3102(1996г),3110 стоит ОДИНАКОВАЯ РАЗБОЛТОВКА.Кури список выше,что я писал!

а кстати как и в самом деле назад перенести рычаг,делал кто?

Ребят а вообще реально поставить на Волгу(не важно какую,они все одинаковые) 3.3 от крайслера с МКПП от 2.4 крысы?

Вот от каких машин нужно искать Suzuki Samurai 5 x 139.7 -10...15 108.0 Suzuki Sidekick 5 x 139.7 -10...15 108.0 Suzuki SJ410 5 x 139.7 -10...15 108.0 Suzuki SJ413 5 x 139.7 -10...15 108.0 Suzuki Vitara 5 x 139.7 -10...15 108.0 Suzuki X-90 5 x 139.7 -10...15 108.0 Daihatsu Feroza 5 x 139.7 0...-3 10...

мб сцепление не прокачано толком?

это походу и есть проблема волг.на месте или на маленькой скорости жарко хоть в трусах.На трассе писец холодный воздух гонит.И это наверное на всех

всмысле???если в конце самом то конешн.Если сначала,то причём тут краска?

1.Чищу до голого металла 2.Обрабатываю растворителем 3.Цинкарь 4.КОРДОН или БАРЬЕР

короче фича такая.... подсоединил вывод +на аккум,- на -,а третий к КЗ на коммутаторе.Короче показывает вроде слишком мало.Кручу двиг почти на износ ревёт как грузовик а он показывает 3500оборотов.Всё правильно сделал?Если да,то что надо смотреть для его правильной работы?Заранее СыПыСы

Ребят короче дайте мне понятную схему.Что куда и как?А то нихрена не понятно.у меня 2410 с бесконтактным.

ПАсыБА.Кстати а как узнать какая у меня коробка???стоит 5-ти ступка.на 3110 был электронный датчик,в 31029 тросиковый.Хотя коробки одинаковы.Как разобраться???

блин короче у меня на тахо три вывода:1.что-то на подобие земли(внизу черта и от неё вверх столб) 2.+ 3.- КУДА ВСЁ ЭТО ПОДКЛЮЧАТЬ??

разница в том,что когда контактное-сигнал на тахо с трамблёра как на 6-ке,а у меня на 2410 безконтактное т.е. у меня сигнал на тахо нужно брать с генератора.вот такая хня

МУЖИКИ!!!!Блеа как подсоединить тахо от 6-ки с безконтактным зажиганием!!!!Менять трамблёр тоже не хочуууу!!!!пздц какойто.

я себе наверное сделаю в 2410 тоже с 2106ыми приборами.Короче расположу их как в vw

не ну вы мужики даёте.Делается так.Идёшь в магаз линолеума.Покупаешь если есть серый ковролин с резиновой подложкой.выбрасываешь сидухи,меряешь и вырезаешь куски.Ложишь,подгоняешь на месте.Ставишь сидухи.Ложишь цивильные резиновые ковры.И О БОГИ ВУАЛЯ!!

НЕ ВЗДУМАЙ ЛИТЬ НИГРОЛ.ЛУчше тад-15(17не помню)на нигроле не реально ездить.Машина с горочки когда НИГРОЛ в мосту НЕ КАТИТСЯ.Горка градусов 50.Коробка тоже в мороз дубеет.Залил ТАД всё гораздо лучше.