Да всё никак дор ямы не доберусь. Машинка всё лето на улице простояла, ну а в гараже места уйма вот и начали я да мои домочадцы всё туда тащить. Хлама столько :bad: :surprise: что закончю разгребаться наверное только к вечеру -- Пн сен 03, 2012 23:11 pm -- наконец то добрался до ямы! Ну что как и пр...

СержНовоч писал(а):Сними крышку снизу, осмотри корзину, подшипник. По моему даже заклинивший подшипник не затормозит так двигатель, а просто будет жрать лапки корзины!
Если бы не эта лужа, я бы предположил - аварийно большой осевой люфт коленвала! Попробуй пошевелить маховик вперед-назад, какой люфт?

Завтра гляну!

Доброго времени суток! Столкнулся с такой бедой, стоял на перекрёстке , при нажатии на сцепление движ. заглох. Завёл тронулся с перегазовкой, недалеко отъехал - остановился попробовал на холостых выжать сцепление - обороты падают вплоть до полной остановки. Завожу при выжатом сцеплении стартерр крут...

Было побеждено проворотом кардана на 180 гр. Всем спасибо

Буду пробовать всё по очереди

Уважаемые волговоды проблема в следующем на скорости 85-95 начинается небольшая вибрация, на скорости больше 95 и накатом она пропадает? Подшипник первичного вала в норме, крестовины тоже, подскажите пожалуйста что еще можно посмотреть, хотелось бы это устранить по возможности,

Латыш писал(а):А бендикс целый был или тоже разлетелся? Если разлетелся, то ролики оттуда.

Точно!! Пару лет назад рассыпался бендикс, Спасибо а то я уже и не знал на кого думать!

Sly писал(а):Может "доброжелатель" какой подсыпал?

Всем спасибо!!!

Всем спасибо! оказался разбитым венец,

Sly писал(а):Роликовых подшипников вроде как там нигде нету. Кста, может эти и есть причина почему крышку стартера заломало - подбило венцом ролик под стартер. Может "доброжелатель" какой подсыпал?

Да так и есть венец раздолбанный с одной стороны, но как туда ролики от подшипника попали ума не приложу!?

Здравствуйте! после вскрытия поддона сцепления обнаружил следующее см, фото, откуда могут быть останки? За последнее время ничего не беспокоило кроме поломки корпуса стартера, да и еще небольшая вибрация на скорости где то 85-95, за 95 вибрация пропадала!?

Спасибо, сегодня посмотрю!
Картер сцепления вроде сидит на месте и крепко но смущает большая выработка на маховике!? Местные умельцы говорят ещё что маховик может быть кривой!?! Насколько это правда? и если так, то как это проверить?

Доброго времени суток. Беда такая лопнула передняя часть у стартера (СТ-230Б) см.фото. После заменны передней крышки проездил один день и бац снова таже история. В чём может быть причина?

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, хочу обтянуть торпедо Газ 24 кожзамом. Как можно это сделать более менее качественно . Причина - трещины, причём очень глубокие, так бы ни чего не трогал!

Юзал вот этим девайсом см. фото.
Отец удивил, откуда достал не знаю но написано сделано СССР, сам пользовался 1 раз.

DMAD писал(а):А что такое mkp? Я, насколько помню, момент вроде меряется в кгс или Нм. 1 мкп это сколько? Или опять что-то в попугаях?

Поэтому и спрашиваю?! Это написано на бирке (см. фото) Снизу написано NM
Шпилька подошла 1 в 1.

Доброго времени суток.
Сорвал шпильку крепления ГБЦ. Вопрос по ключу.
Кто нибудь пользовался таким ключом? Не накалывает?
Сорвал короткую 1-ю шпильку не дотянув до 7 mkp.
Нашел шпильку м11*1*236, как она встанет на место короткой?

Ну видать сколько "мастеров" столько и мнений

Промерил головку после расточки -96,3мм, мастеру сказал когда отдавал делать под 92 бенз и вот результат!!!
Кстати отдал 70 гривен, около 200 RUR.

Я извиняюсь, совсем заработался, не блок а Головка блока цилиндров

Раковины, да и под 92 горючку хочу т.е. до 94,4 мм

Всем огромное спасибо! Оттащил блок к фрезеровщику.

Уважаемые Волговоды. Доброго времени суток.
Имеем пару рук прикрепленных к туловищу с башкой, точильный камень, ГБЦ. Внимание вопрос! Реально ли в домашних условиях шлифануть ГБЦ с 98мм. до 94.4мм

Ехали на море , 4 чел.взрослых 2-е детей, на багажнике груз, (не столько груз сколько парус),+ прицеп, да ещё температурка воздуха под 50 с копейками.

Всем огромное Спасибо . Вытащил её так, взял стальной прут диаметром где то14мм, токарь обточил её до размера шпилечного отверстия, прут заходил в отверстие с небольшим сопротивлением и выбил остаток втулки

Без комментариев.

Дааа по ходу и высверливание гемор, сверло помирает через минуту

Спасибо всем ответившим. Перепробовал всё от резьбы до прорези, очень крепкий но хрупкий материал оказался, обломися под край головки. Так что задача усложняется. Сейчас пробую высверлить. Или можешь взять какой-нибудь болт подходящего диметра что бы плотно входил в шиплечный канал,он в нее упреться...

Перегрел я её родимую этим летом и пошла вода в масло. Сейчас в процессе ремонта, кстати хочу шлифануть ГБЦ под 92 бенз.

История совершеннно идентичная, старый хозяин сказал лей 92. Ездил без проблем больше года. По истечению времени решил глянуть на номер и был удивлён увидев 24-01, замерил ГБЦ 98 мм, решил попробовать 80, детонация страшная. Поменяв свечи, покрутив зажигание, ситуация не изменилась. Так что так и ез...

Да действительно ГБЦ под шлифовку.