Вот не понимаю я людей тонирующих светотехнику. Нахрена на машине туманки которые не светят? Нахрена поворотники которые не видно? Нахрена заморачиваться с линзами добровольно лишив себя дальнего света? Тюнинг должен прежде всего улучшать характеристики авто, а тут результат прямо противоположный и ...

Кривые и дубовые. Толком не балансируются, на скорости выше 90 дают вибрацию.
Из плюсов крепкие вроде.

по-моему мнению, пробить поддон это последнее чего стоит бояться на волге

Под номером 8 на картинке та самая игла...

Просто бросается острием вниз. Закрывается оно верхней крышкой карба.

Зажигание похоже сильно раннее раз в карб чихает. Для начала его настроить. Винт качества влияет только на холостой ход, это нормально. http://www.gaz-24.com/upload/mortis/135/135-54.jpg 1. Главные топливные жиклеры (1 камера - 240 / 2 камера - 280) 2. Главные воздушные жиклеры (280/390) 3. Клапан э...

Я натягивал прямо через полумуфту обильно облив силиконовой смазкой

Wladimir_Donetsk писал(а):Надо менять ГЦС на моей 2410, "не знаю с какого боку подойти", тесновато там.
ВУТ надеюсь снимать не надо!?

ВУТ снимать не надо. Надо под капотом открутить трубку, отсединить в салоне шток от педали и открутить 2 гайки крепления ГЦС. Дальше он легко вытаскивается.

Чорт, рано обрадовался. После 40 минут вялого подергивания в пробке все равно приходится включать печку, иначе температура ползет вверх. Стоит только поехать со скоростью хотя бы 20 км/ч температура приходит в ному. Видать обдува не хватает на оборотах ХХ, электровентилятор поставить чтоли...

На глобальный кузовной ремонт пока совсем нет времени :sad: Планируется только привести в порядок после зимы. Закончил замену всех шлангов и патрубков под капотом на изделия фирмы Gates. Дорого, но оно того стоит! :good: http://s019.radikal.ru/i604/1205/aa/f6b1ec72145dt.jpg http://s019.radikal.ru/i6...

Наконец пришла нормальная погода для летних колес

Нет, шины будут 205/65 R15

Щас все лежит и ждет лета

Да, тоже хороший вариант, но немного другой стиль.

Не, белая полоса хорошо смотрится только на стоковых дисках с колпаками 24, по-моему мнению.
На хром надо белые буквы. Cooper Cobra radial G/T в таком размере не нашел :(
Да и не хочу всесезонку, хочу именно летний комплект.

Вот и резина приехала, я готов к лету :nice: А погода нет :bad: Резина будет такая: http://mdata.yandex.net/i?path=b0304154415_img_id3169234380589924059.jpg http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7076727&hid=90490 Остались колесные гайки Bimecc D13 http://www.konsulavto.ru/cat/part121/unit240649....

Вот они: http://www.avtozeon.ru/catalog.php?tovar_id=10869

Хуже быть не должно. По идее коммутатор 131.3774-01 предназначен для работы без вариатора.

Да, они. Сегодня привезли


Сказали что на складе еще штук 40, если интересно могу дать наводку на магазин.

С литьем не срослось, зато наткнулся на хром

Сегодня или завтра привезут

Подумываю к лету купить себе новые колеса:

Вопрос, встанут ли на 2410 диски 7x15/5x139.7 D108 ET0 или нужны будут проставки?
Резина планируется шириной 195-205

У тройника выход на обратку задросселирован. Там маленькое отверстие. Если тройник в развернуть и подводящий шланг одеть на выход обратки, то бензин в карбюратор нормально подаваться не будет.

Уже поздно. Говношарниры были безжалостно отправлены в чермет.

Вот и я о том же, но факт остается фактом. Сейчас на бошевских платиновых детонация как по учебнику - 1-2 секунды при резком ускорении с малых оборотов. Калильное тоже 17. Видно двух одинаковых 402 не бывает

Бензин в картер обычно попадает через дырявую мембрану бензонасоса.

Lomonosov24 писал(а):Ладно разберу, гляну, напишу. И всё-таки как из бензонасоса тогда?

Через дырявую мембрану в привод бензонасоса и оттуда в картер.

Ну вот и прошел сегодня техосмотр

Однако давно я здесь не писал. Сделано немало, но еще есть к чему стремиться. Были установлены зеркала от 3110 с обогревом, черные. Обогрев зеркал - ВЕЩЬ! :good: Воткнута задняя полка с дополнительным стопсигналом и динамиками, под полкой и пол у водителя и пассажира проклеены STP с предварительной ...

На состояние пыльников я давно уже внимания не обращаю - только нервничать почем зря. На старых шарнирах, которые сегодня заменили после пробега 62 тыс.км, пыльники порвались в первый же месяц - ничего отходили и так, только раз в год смазку добавлял и регулировал. Люфтили только 2 из 6, остальные м...

У меня на NGK BP6HS почему-то чаще появляется детонация и иногда возникает дизелинг :dnk: Как будто горячее они, хотя калильные числа одинаковые. Brisk не понравился - заводится и едет на них хорошо, но работает мотор как-то грубовато и более шумно, как трактор. Сейчас поставил Bosch Platinum WR7BP+...