Это изобретение не то военных, не то гонщиков... Шина заполняется массой, по консистенции сметану напоминает, в которой при застывании выделяется углекислый газ, получается этакая упругая пенка. Не боится пуль и проколов

Ну не обязательно же так жестоко с машиной. Наподобие монтажной пены - заполнил и забыл. Только чтобы влагу не впитывала.

Хе, пенорезина, которой колёса на военных машинах наполняют... Она-то наверняка воду не впитывает

Тогда лучше просто антикор сделать хороший

alex33, вот непонятно: они что, под завязку нигролом залиты были? Или только по дну? А если по дну, то толку от этого?

Есть ли какой-нибудь материал, которым можно полностью заполнить полости и в присутствии которого сталь не будет гнить? Грубо говоря, просушить строительным феном пороги и залить/задуть/заполнить их чем-нибудь, что займёт весь объём и не будет пускать воду к стали? Монтажная пена импортная, может бы...

Если, допустим, я желаю, чтобы у меня от упора до упора было не пять оборотов, а хотя бы три с половиной, можно ли обойтись заменой редуктора? Что может подойти?

http://www.summitracing.com/parts/GMK-4020-410-68R/
http://www.summitracing.com/parts/GMK-4033-410-70/
http://www.summitracing.com/parts/GMK-4011-410-67/

Может, лучше так?

Да ну, быть не может. Только сейчас вспомнил - проспорт и иже с ним выпускают тонировочные лаки. Неужели не найдётся там оранжевого?

Глупый вопрос, вероятно, но: существуют ли аэрозольные лаки для светотехники? Лампочки или плафоны покрасить... Конкретно интересует оранжевый

Главный вопрос - на управляемости, ощущениях от езды сказалось?