При покупке новой помпы на 24д не поленитесь взять с собой ключ на 13 и открутить верхний патрубок(куда термостат вставляеться) оттуда хорошо просматриваеться крыльчатка,которая на 2 помпах из 10 оказалась треснута. Покупал в магазе планета железяка что на 86 км мкада стоит 2300р. Сделана под термос...

Да пожар это самое страшное что может быть! Года полтора назад поехали с мамкой и дедом в магазин тут недалеко от дома (на машине поехали потому что очень тяжелого много планировалось взять) только припарковались выхожу смотрю волга 3110 дым начинает переть резко так из под капота водила выскакивает...

Платы и полупроводники вообще кислотой нельзя! Её и не смыть кислоту, она испаряется очень сильно и оседает на элементах платы, а учитывая что кислота очень здорово проводит ток то получается полная задница, сам естественно не паял платы там а вот один чудо-электронщик на даче сделал так результат п...

Master General левые термоусадки усаживаются как жопа слона на рояль, то есть трескаются после усадки или еще лучше после нагрева дубеют и разваливаются как кусок стареющей пластмассы! трубки были естественно подобраны правильно по размерам, брал на радиорынке и в другом месте из катушек отматывали...

К сожалению. ничем не измерял! это теория... Вот 143 силы было, мужик один приезжал замерялся в конторе какой то в Королёве по моему и именно 402 мотор был, я тогда еще малой был, и толком ничего у него не спрашивал, но точно помню что мужик этот не максимальные дороботки делал! В общем я только мне...

150сил не бред, но опять же ресурс маленький, 180 сил тоже самое но ресурс вообще минимальный. Про способы добычи этих сил ни че не буду писать ибо опять споры о невозможном начнутся, кто захочет тот снимет. А вообще пусть Пряник напишет по поводу подготовленных волго моторов он все таки побольше ко...

Пока я спал народ то не дремлет! :lol: colonel приветствую!! рад видеть коллегу по цеху) :nice: Кислота она все таки скорее хороша когда жесть реальная, то есть поверхности паяемые дико засраны, ибо кислоту все таки положено после пайки смывать мыльной водой. А то может окисляться начать пайка. Я вс...

Вот за "Скорость", 1983-го года отдельное спасибо!!! Даже не знал о таком фильме! Отличное советское гоночное кино :good: Вот только щас в пять утра досмотрел! вот это сюжет! все правда чистая, как в жизни! кароче еще раз большое спасибо DMADу за кино :nice: не сочтите за психа просто реально тронул...

Ладно согласен что скрутка эластичность сохранит но кусок не эластичной пропайки практически всегда ничтожен по сравнению с общей длиной провода, ну рычага нету это тоже верно но что то не разу у меня не обламывалось в тех местах, где я пропаивал, естественно кроме того когда резко дернул или крутил...

CHAMPION надо ставить всегда и везде никаких проблем и идеальное очищение

Вот это кстати говоря верно Много чего было, но чемпион правда всегда нормально справлялся...

ну подручными средствами как я сказал так и делай, главное хорошие подставки поставь! надежные! И лучше весь зад поднимать а не одно колесо.мало ли как говориться.... Я так кстати даже гранд чероке знакомому поднимал слушали ничего не упало... главное естественно без резких движений все делать как г...

Вот только на скрутках ниче делать не надо! вечными они никогда не будут, со временем начнут сыпаться и греться также, вот если их пропаивать нормально, тогда все прекрасно будет...

А куда она уедет??? Поднять зад целиком подставить подставки железные или пеньки те же, завести 4 передачу воткнуть и палку сделать соответствующей длины чтобы её можно было в сиденье упереть и педаль газа нажать на определенную величину. Вот и все,
в принципе....

Вот это хорошая штука! а где взял? если не секрет канечно)

Хотя район хуже стал за последние 10 лет заметно, не то что раньше...

даааа вот это точно! Мои когда въехали в олимпийскую деревню (сразу после олимпиады 80 дело было), так даже никулино не было еще там лес был и они там грибы собирали)))

Все таки не перестаю ужасаться от таких рассказов и лишний раз убеждаюсь на сколько же у меня спокойный район, я летом вообще семерку без капота оставлял под окнами пока обедал и ничего не сняли, не скрутили) :verynice: Единственное пятый регион разборки устраивал год два назад так вот бумер сожгли....

Машина не может быть красивой если она не занижена!!!!
а ездить на трахторе это пи уё !!!

Вот это просто золотые слова!
Кстати гаража нету чтоли? Че она на улице то стоит???

Я все таки понять не могу с какого перепуга А-271Г, А-275 не ставились заводом??? Они как раз ставились с 74 года по моему или 75.. вместо АТ-66. А вот А-271 и А-275В шли на жигули 2103 и 2106, внешне одинаковы с А-271Г и А-275, различаются только креплениями и входными цепями антенны для наглядност...

Пряник Просто нечиго добавить! Как и агент фрэд всегда в точку! Говорю не с потолка ибо уже не один мотор так же пережован самим... Любой мотор можно довести до ума все зависит от возможностей....

Ужос просто!! :bad: вот этого я честно говоря и боюсь больше всего когда вот так строиш машину годами выехал и кто тебя подбил.... вмятина на бочине просто трэш..... Саня не сдавайся никогда, молодец работа хорошая проделана, а главное в правильном направлении.... я по правде молодеж на волгах редко...

потому что даже мощьные светодиоды недадут такого светораспределения как диодная лента, любой дидод считаеться направленным источником света хоть сейчас и наделали различных линз так что угол светораспределения все больше всеравно это не обычная лампа накаливания. Поэтому Дмитрий все верно делает. с...

даааа все машины хороши мерс на стиле как пологаеться!

Все верно на горизонтальных нет заслонкок (на вэберах и деллортах точно, с солексами дела не имел но думаю что таже хрень) стоит обогатитель с простым поршневым клапаном и калиброванная эмульсионная трубка с воздушным жиклером на каждую камеру для наглядности фото weber dcoe 45 обоготитель всборе в ...

если у неё нет рамы то это провал

да в москве тепло и влажно но говорят что к выходным похолодает, мне нехочеться я тепло люблю
stratig а гараж сколько в ширину 3 или 3,5 метра? ъ
машина люблю белый цвет)

Z.A. все правильно сказал идеальная компрессия это 11-12 где то меньше 9 уже не очень хорошо.

Нормально - это разместить заказ на авиазаводе, чтоб красиво из нержавейки "по образу и подобию" спаяли? К сожалению меня на авиазавод не приняли когда я после дембеля работу искал . Представляете, что бы сейчас было? WestCoastCustoms отдыхал бы - это однозначно! да вот это я и имел ввиду у кого ни...

колпачки при перегазовках маслом в выхлоп особенно гадят, кольца мотор жрет и поддымливает маслом постоянно, увеличиваеться давление картерных газов, о состоянии колец и мотора в целом подскажет замер компрессии!если машина долго стояла то может и колпачки задубели уже за это время...

Ну тут не только мотор сравниваеться вообще то тут все сравниваеться,!
А подходы к постройке машин у каждого свои не спорю)

George а ну раз такое мнение о карбюраторах то теперь я согласен впринцыпе( это из серии "это я и хотел услышать" :verynice: про расход согласен, сколько различных карбов не переделывал и не настраивал валят хорошо но все равно жрут больше чем инжектор))) но если на машине вваливать дико то и инжект...