Двигается .... форточку открой и НЕСИЛЬНО пошатай ... а с бархотками это нормально, у меня на 105 эсп их постоянно выдирала ...
Насчет шланга резиновая втулка от рессоры ... должна подойти ...

На япошках тоже тема ... На сивике например, завел 2 тыщи на прогреве .... Далее сам скидывает ... Все на вакууме ... Да и прикол в том, что в этот карб уже 7 лет никто не лазил ... А машинка при 1.3 рвет нафиг современные тазики ... Одно фигово в этот карб лучше не лазить .. и регулировка его дофиг...

Во-первых, Аврорыч писал про КПП, утверждая, что Волге нужен 5 или 4/5. Спорное утверждение... ну да ладно, не об этом щас. Во-вторых, мосту нужно масло, в маркировке которого есть GL-5 (хоть с 4кой, хоть без). Ликви, конечно, хорошо, но дороговато. Пардон ... посыпаю голову пеплом .. старею ... Да...

Так написано же: Amalie Tri-Vis Plus+ MP Hypoid GL-5 :RTFM: Вот я и задумался из-за мороза, СиБи у меня. Хочу полусиньку (в идеале бы 75W140, но скорее 75W90), но не знаю как отреагирует побегавший изрядно мост. Заливал когда-то ZIC 80/90, показалось, что с ним было шумнее. Должно быть GL-4/GL-5 , ...

У меня еще осталась банка родного "Масло для гипоидных передач. ГОСТ-***-54.", темное и густое как нефть. С ним даже при -10 машина по началу ехать не хочет. Но благодаря ему мост остался жив и здоров! Сейчас залил современное. У меня когда нигрол был залит (современный ... залил сдуру) ... При мин...

Чо-то я поискал-поискал, нифига тем не нашел. А нашел такое масло http://exist.ru/cat/UCat/7/3/A71067DA Цена привлекательная и вязкость. Что думаете по этому поводу? Во первых по классификации должно быть --- GL-5/GL-4 ... Во вторых лить минералку, я бы не советовал ... ибо с нашими зимами это очен...

Собственно еще раз по теме ... На этот раз мшинка Газ 31029 новый б.с трамблер, новые провода свечи (Нжк жапан), короче сделал все настроил, ехала нормально, но подтупливала, ну и вспомнил я про 3 копейки, копеек в гараже не нашел, зато нашел валенок старый черный ... Черные (валенки ) как известно ...

Начнем .... Дворники Если как вы пишите дернулись, значит скорее всего моторчик жив .... Поэтому первым делом лезем к предохранителям (левая сторона торпеды) фактически у вас над ногами (там еще включаются туманки) и жмякаем с силой по всем (у меня лично "жмякаем с силой" менять надо но лень ) ... К...

Привет. Для полировки колпаков надо использовать обчную пасту ГОИ и кусок грубого сукна, а лучше шлифмашинку ПШМ или эксцентрикувую. Начального уровня такой девайс стоит не дорого, а потом еще может пригодится. Полироль как у HoTKot - это для хрома, она годится для финишной обрботки. Паста Гои это ...

Машинка супер !!! :good: :good: :good: Насчет блеска, нужно использовать полироль я вот такую юзаю http://avtopasker.ru/goods/45936.htm Хватает на долго (пузырька) , в принципе если будешь полировать с периодичностью 1-2 недели (колпаки, бампера, накладочки ) то к первому теплу получишь слепящий бле...

А я так и сделал ... Правда герметиком красным .... ушел весь тюбик ... воняло правда потом дня 4 зато полная герметичность ...

Насчет свечей мое наблюдение --- движка 24Д --- свечи NGK BP6H или А14 ездит нормально карб 151С до этого 126Гм (Мортис тюнинг) .... Короче если Нжк (японский там гравировка ) то все путем, а вот если итальянский то получаем расколбас .... И по очередно не работающие горшки .... Что то подобное было...

Сопсно как выглядит

Пасиба !!!! Забыл нафиг про это явление ....
Век живи век учись ...

Есть то есть ... Газа нет ... полуавтомат короче ...
Самое интересное, что должен и без газа варить (проволкой другой), но даже после перекижки проводов варить не хочет ... а на газ денег пока нет ...

Не знаю куда это запостить ... Сначала типа совет .... В общем случилось у меня тут интересное событие ... Ехали мы ехали и тут хоп, заряд пропал начался непонятный визг ... Короче обломился болт которая крепит натяжитель ремня ... В принципе фигня, но он сука обломилась в помпе ... Стоим курим, сам...

Во во лучше родной перебрать .... я вот свой начал, только щеток к нему найти не смог ... так и лежат 2 разобранных и оба СССр ... Да кстати заметил, якорь на ссср моторчиках толще и тяжелее раза так в 2 .. так, что надо ток щетки найти и будет вечный моторчик ...

Реле зарядки попробуй поменять на заведомо рабочее ...

Глянь для начала щетки на гене .... Бывает иногда так, что болтики просто нужно подтянуть .... Бывает что щеткам просто хана ... Посмотри в каком состоянии сами провода на генераторе (обычно ржавеет тот что под резинкой ) .... Далее смотрим износ ремней (ну и как натянуты) ... Потом клеммы на аккуме...

Если нормально присобачишь ... то одно но если спалят ....
Хотя в принципе можешь сказать например сгнила .... Или сказать, что присобачил с купленного тобой же автомобиля ... кароче с запами у тебя теперь точно проблем не будет

Обсудим .... как заедешь ...

Поздравлямс !!!! 406 рулит !!!
Насчет ручника, теперь ток на центральную панель, у меня сейчас тоже без ручника .... Насчет доков все проебал или что то осталось ???

nigulab писал(а):

rok88 писал(а):3110 в 24ку вроде как нельзя.

тогда почему же у меня 3110 сиденья стоят в 24-ке?

То есть если я правильно понял, и крепежи и салазки все встает ???

хаха ) а особо матерые мастера могут одним лишь матом оперировать, даже без подручных средств )) радикаллоукарз, гыгы =) Не ну замена всех аммортов на шиномонтаже в ночью .... при помощи домкрата (хрен знает как работающего ...) это было весело, а еще было веселей когда он сорвался ... На волге мож...

Забыл добавить насчет рессор .... яма или подъемник обязательны ну и козелки ...

Про рессоры с картинками --- http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=17 От себя добавлю из спец средств это обязательно вд-40 или Дот-4 (последний лучше разъедает) Пару длинных и крепких удлинителей (для гаек которые 100 лет не откручивали) .... Ну и главное спец-средство МАТ !!!! По поводу крепления кр...

Сопсно .... Выручайте други .... Нужно 2 термостата .... Один на 87 а второй на 70 с чем то .... Напишу почаму не в магаз иду за ними а к вам обращаюсь .... У меня их было 10 .... все раздал (так как работают х.з как ....) Нужны именно на эти температуры, покупать не хочу так как та еще лотерея ... ...

По идеи должно, у меня вколхожено от вольвы 840 (к сожалению) ... с подогревом ...

Пробко в печке ... Надо радиатор смотреть, может засратый весь ... Мой тебе совет снять печку целиком, и домой в тепло .. Там разобрать все щели убрать, радиатор промыть прочистить ... После этого всего жарить будет ... Можешь еще моторчик разобрать, щеточки там поменять да и смазать (разбирается за...

GuitarMan Истину написал
Добавлю еще, клемки аккумуляторные тоже лучше поставить акустические, с ними потери почти нет .... Да и разводку для разгрузки + на магнитолу или фары или еще чего проще и надежнее делать ...