Недавно поставил ГУР, это необходимость обошлась в 19т.р. как с куста. Фигасе, гур со стразами от Сваровски чтоли? А ты думаешь оно должно стоить не больше десятки? Так бы и я хотел. Но вот к примеру само крепление насоса ГУР стоит 2400р., а шкив 3-х ручейный 2500р. Вот и насобиралось всего на 19т....

ЁЖИК писал(а):Нужно или опшивки дверей 3110 или панэль 24. И сиденьки перешить. Цвет машинки красивый

Согласен с тобой, но вопрос в МАНИ-МАНИ, которых катострофически не хватает. Недавно поставил ГУР, это необходимость обошлась в 19т.р. как с куста.

leks33 писал(а):А как оюзор в зеркала? Стойки форточек не мешают?

Правое нет, а левое немного. Но я уже привык.

СерыйВолг24 писал(а):Привет!

Ну, привет.

LowRider писал(а):Да ....Подкладки под ручки , отражатили-писюли на дверях и крышки багажника, антистатики , резиновый молдинг .... ЭТО очень надо ... Это придает современый вид ? Мощь ? Драйв ? Стремление ?

Да не то слово, ещё как.

Мухобойка от 02 по моему не очень смотрится. Хотел бы поставить от 24-ки, но нигде не продаётся. А в дороге хорошо себя показал. Очень понравилось состояние под капотом. Два вопроса... зачем фотошопить номера и зачем такая обивка сидений "веселенькая" :) А так вполне, очень даже вполне. :good: Фото...

Не знаю как мне их поместить в эту тему, подскажи, сразу увидишь и фото.

Всем привет. Я из Екатеринбурга. Владею своей машиной с 2001 года. Мне 35 лет. Работаю в госслужбе. Машина у меня ГАЗ-24 1981 года выпуска. В прошлом году установил на машину новый 402 двигатель. Машина подвергалась покраске в 2003 году. Так же можно добавить: в машине установлен салон от 3110, ГУР,...

Посоветуйте, если кто с этим встречался, хочу установить кондиционер на свою 24-ку. Возможно ли это и много ли необходимо переделывать в конструкции кузова и двигателя?

Перенесено из раздела "Разговор в гараже". Шустрик

В какую сторону должно смотреть отверстие точно не скажу, но как правильно попробую объяснить. Разбрызгивание масла на стенку гильзы происходит в момент когда поршень находится в верхней мёртвой точке. В этот момент отверстие коленвала совпадает с отверстием шатуна. Если шатун установлен не правильн...

Скорее всего ты неправильно поставил привод трамблёра. Это крепление в виде стакана с шестигранником и конусной шестернёй. Поэтому хоть и есть искра, а срабатывает она не в верхней точке. Проверь эту версию.

Я передние сиденья поставил от 3110, но крепления пришлось переделать. Теперь ход сиденья добавился на 50мм назад. Очень удобно.

Не спорьте, ведь видно же, что масло бежит из сальника передней крышки распредшестерни. Надо сальник менять. Это можно сделать не снимая двигателя, но радиатор снять придётся, т.к. помешает снять шкив коленвала.

А вобще мне звук выхлопа на 24ке нравится. Даже с закрытыми глазами можно определить звук этой прекрасной машины .

Ещё может быть из-за того, что уровень бензина в поплавковой камере увеличен, поэтому и на холодную хорошо заводится, а на горячую смесь увеличивается. Отрегулируй уровень в поплавковой камере путём частичного закрытия клапана подачи бензина в камеру карбюратора.

Скорее всего, gravediger, твой знакомый установил резонатор или катализатор в выхлопную систему, поэтому и выхлоп тише. А переделать можно всё, было бы желание и возможность.

Скорее всего у тебя просели уплотнительные кольца под гильзами и от-туда просачивается тосол. Это хорошо, что заметил, когда машина разобрана, а то бы проблема возникла бы в дороге - это хуже.

Благодарю за совет . Летом буду устанавливать, а то вибрация уже надоела.

Обязательно обратите внимание те, кто будет ставить электронный спидометр. Датчик привода спидометра для 4ст КПП 24ки должен быть 10 импульсным, меньше импульсный не ставьте, спидометр больше 80 км/ч не показывает. Сам уже установил.

Шустрик, ты был прав. Приношу свои извинения. Правильно говорят "век живи, век учись".

Вот это я лоханулся!!! Действительно сегодня утром как только продрал глаза начал изучать обе коробки. Оказывается действительно в 5ст КПП напротив шестерни заднего хода стоит шестерня 5 передачи, хотя раньше об этом и не подозревал http://gaz-24.com/forum/gif/smk/sm97.gif Правильно говорят "век жив...

Слушайте, я тут подумал, а не причина ли это того что может не разбрызгивается масло из отверстия шатуна? Может причина задиров гильзы в этом?

После такой фотосесси, так и хочется у себя также покрасить, но не разбирая это сложновато, т.к. пока в этом нет необходимости.

Шустрик, ты ошибаешься. В 5ст КПП добавлена обойма с синхронизатором для соединения лишней шестерни с 3 на 4 передачу. Вот и вся модернизация. Если не веришь посмотри внутреннее устройство 5ст КПП. У меня была служебная 2ка с 5ст КПП. Поэтому могу сравнивать, т.к. в рабочие дни ездил на 3102, а в ос...

Эту статью я читал, но интересно бы посмотреть на фотографии того кто поставил и результаты пробега. Сама обойма должна крепиться к днищу, но интересно под нагрузкой не вырвет ли болты из самодельного крепления? P.S. Где-то одну фотографию на сайте уже встречал, но коментария маловато и фото тоже.

Я тоже поменял в прошлом году. Пришлось переделывать крепление, и как выше указывалось провода по цветам разные. Пришлось электрику подсоединять методом "тыка".

Братва. Подкажите, если кто с этим сталкивался, можно ли поставить кардан нового образца с подвесной обоймой поставить на 24ку. Ведь уровень шума на скорости 100-110 км, по-идее, как пишут конструкторы, должно быть намного меньше, или как?

Ещё раз повторяюсь нет смысла ставить 5ст КПП вместо 4ст, так как последняя передача все равно прямая. Поэтому замена коробки на скорость не повлияет это уж точно. А то, что 4ст КПП переключается мягче это точно, знаю по своему опыту. И нечего спорить, что ставить или нет 5ст КПП, нечего. На 406 дви...

Слушайте братва. Может я и не понимаю толком в том, что на 402 двигатель 24-ке ставят 5ст КПП, но знаю точно что на 4ст КПП 4 скорость прямая от двигателя, то же самое и на 5ст КПП 5 прямая. Поэтому менять коробки с 4ст на 5ст нет смысла на скорость то это не влияет это уж точно.

Подходит, во всяком случае у меня с этим проблем нет.