Да она родной то 402 мотор с 80 дохлыми лошадями еле переваривает !! Да ладно! Эта же самая коробка стоит на Газелях и вполне выдерживает такие нагрузки, да ещё с мотором под 150 сил... так что не думаю, что всё так плохо. За то волговских коробок "как грязи" а вот найти сиерровско-скорповскую в сл...

Транзит - не знаю, как ранние версии, а предпоследний вариант Транзита глохнет, если при старте не добавить газу, даже не при резком бросе сцепы, а именно просто при трогании с места (неожиданно для дизеля, не правда-ли?). Да ещё и датчики постоянно глючат. Рассматривается исключительно "старорежим...

Тот мерседесовский дизель сдох при пробеге немного меньше 400 тыс.км, а фордовский дизель отхаживает под миллион, без вмешательства в его работу, мерсовский же мотор последние 100 т.к. перед кончиной всё время требовал к себе внимания... ну да ладно это всё лирика может экземпляр попался, не удачный...

С мерсодизелем имел дело только с одним, с тем что ставился на 124-й кузов в самом начале 90-х годов, для себя сделал однозначный вывод, что этот дизель значительно хуже транзитовского по надёжности... про другие мерсодизели ничего сказать не могу, ибо не приходилось сталкиваться...

Насколько я помню, по отзывам "штайер" очень, не удачный мотор... к сожалению советско/российских хороших легковых дизелей, впринципе не существует в природе и по сей день! Поэтому я рассматриваю варианты только ино-моторов...

Вот как надо!он ещё и на газу судя по оборудованию а вы таити-таити Знаем таких уникумов, которые ставят волговский мотор в бензиновый транзит... Есть некоторые люди, которые впринципе боятся дизелей, а родной бензиновый мотор для транзита, найти если он вышел из строя, практически невозможно! Вот ...

В финку разве пустят с древним дизелем в плане экологии? Про непускание куда либо из-за экологии это миф! Если едешь "в гости" то экология значения, не имеет впринципе - едь на чём угодно!!! Вопрос экологии встаёт, только если машина ввозится в ЕС на растаможку и получение постоянных ЕС гос.номеров...

А почему бензиновый мотор не подходит для поездок за границу? Потому что поездка за границу на бензинке, обходится в 5-8 раз дороже, чем тоже самое на дизеле... Цена литра саляры там - 1 евро, бензина 1,3-1,4 евро. Бака соляры + 10 литров канистра, хватает чтобы съездить куда нужно и вернуться обра...

вит7878 писал(а):три матроса на крейсере Москва от запаха фиалок угорели чуть не до смерти

Тут всё дело в количестве, да и угорели они, не от запаха, а от других веществ содержащихся в испарениях солярки...

Кстати разные солярки по разному пахнут! Качественные пахнут совсем иначе, чем "из под трактора"...

Солярка пахнет фиалками!!! Научный факт)))) Учёные пытались создать искувственный запах фиалок и у них получился запах солярки! :good: -- Сб янв 23, 2016 14:56 pm -- но не у нас в рашке Кстати тоже аргумент... Для путешествий на Волге за границу, бензиновый мотор (а темболее газовый вариант) соверше...

Мне интересно другое... Если ГАЗ-24 с бензиновым движком на 95 бензине, по городу "педалировапть", что называется стиль езды "шумахер", какой будет расход бензина??? Думаю, что больше 20 литров на сотню! ... В таком же режиме, с транзитовским дизелем, по городу расход будет 6 литров соляры! Уж повер...

Неприятность с дизелем на Волговской коробке - очень небольшая максимальная скорость. То есть свои крейсерские 85-90 машина идёт, но с надрывом и почти на полном газу. Жалко движок, так ездить. Пятиступенчатая коробка просто необходима, если планируется ездить на межгород, хоть бы и на дачу. Это та...

Японские дизеля я на дух, не перевариваю, ибо как показывает практика глючные они все... У приятеля есть дизельная паджера, ох и намучились мы с этим мотором, всреднем раз в год крупный ремонт в виду внезапной поломки, сопоставимый с капиталкой...

2. Сложно даже не сам этот движок найти, а именно переходник-колокол и опоры движка, они другие. При наличии этих компонентов можно поставить уже и движок от сьерры, блок такой же, это движки одной серии. Тогда к нему встанет и волговская коробка. У одной из Волг, что я видел, колокол был фигменный...

Могу ответить на любой вопрос о дизельной версии Волги с пежо-дизелем. Мощности - чтобы просто ездить по своим делам - за глаза и за уши хватает, с перекрестка, конечно, всех не рвёт, но едет. Очень легко трогается с места. Движок - предок сьерровского дизеля 2.3, адаптированнный под Волговскую кор...

Ты сначала поинтересуйся сколько будет этот электронный ТНВД на стенде покрутить. по-моему мнению, только механику. И с турбиной, если моща нужна. Я транзитчик со стажем, так что про электронные/механисеские ТНВД знаю от и до, при грамотной эксплуатации и если движок "оттуда", то ни в тот, ни в дру...

Экономия при переходе на газ - это утопия! Газ нынче дорогой и его расход заметно выше бензина + стоимость аппаратуры, то на то и выходит...

Минус современных Газелевско/Соболёвских дизелей это конская цена самих моторов, примерно в 10 раз дороже предпологаемого мной варианта...

Всем доброго времени суток! Крутил форум, но на интересующие меня вопросы ответов, не нашел. Так же прошу сильно, не пинать если написал не в тот раздел... На форуме весьма скудная инфа про дизельные Волги, в основном она сводится к обзору устанавливаеммых "мелкосерийных" дизелей в зарубежье, в былы...