Возможно. но думаю если дать им размеры, сделают на заказ. или подберут из того что есть. очень может быть что с 850 вольво там ест много общего. и с задними редукторами от полноприводных вольв.

обязательно!

на мост и на мультилинк неуверен что они одинаковые. надо мерять.

Там надо смотреть, под пару, и под нужное количесство шлицов. их диаметры чуть разные.

этот на пару 4.1 вроде некатит.

давно было, надо поискать.

заваривать несоветую. я покатался с заклиненым дифом один раз. в поворотах просто жуть.

-- 07 авг 2014 8:27 --

Короче тут заказывать. http://www.eaton.com/Eaton/ProductsServ ... PCT_317264

не лучше у пиндосов винтовой заказать.

Ну, до тебя на этот диф скорее всего тоже наваливали.

а вобще бывает на них такое. возраст и большие пробеги берут свое. но благо дифов этих на мультилинк валом. я сбе прозапас парочку взял :-)

у меня у самого 3 их есть 2 3.9 и один 3.7

Я смотрю ты "сильно расстроился"

Впринципе если его спилить чучуть, типа % на 10. чтобы до 50ти км работало то ничего небудет ему, неразвалит. но радикально это ничего непоменяет.

До 40ка. НО если блока заблокирована уже, и момент на колёса передаеться, она останеться заблокированой доупора. тоесть хоть до 300 кмч. Разблокировка возможна только при рерывании момента от кардана. тоесть типа при смене передачи или сбросе газа. спиливать груз нельзя. пробовали, раваливает диф в ...

Турбоджей, да еще и с парой 4.1 АДОВА СМЕСЬ.

Там не ЛСД, там самоблок, пиндосский EATON G80

-- 02 авг 2014 8:02 --

Поставиш пару, выложи видео с отжигом.

при желании можно впритык но можно.

Достаточно профессионально шовчики положены.

Раф. отличаеться только крышкой.

кстати то что изображено на твоей фото от А4. там с куском кронштейна который неесть амморт. а у амморта вверху только ухо.

вобщем фантазия и болгарка. и всё гут

Упор к кузову для пружины у меня есть. Надо просто приварить к лонжеронам родные вольвокронштейны от 1го мулльтилинка или раннего 2го. ()

На некоторых полноприводных вольвах такие амморты. под пружину и они станут на лыжу 2го мультилинка. и на Ауди А4 кватро такиеже амморты. Вот S60 S80. тоесть можно дополнить к рессоре пружины если мало http://www.ipdusa.com/uploads/images_products_slideshow/fullsize_5138.jpg или А4 кватро http://www...

На этом автомобиле с мордой от победы и жопой от москвича есть надпись Вольво на морде. и это соответствует действительности. это Volvo Amazon. И междупрочим с оригинальной мордой и оригинальной жопой. ни от победі ни от мосвича там делатей нет. -- 25 янв 2014 14:29 -- примерно так http://static.car...

Она внешне остаеться волгой. поведение машины на дороге, как то управляемость динамика меняються кардинально. и в данной конфигурации на голову превосходять многие современные шырпотребные машины. Да конечно порше 911 она нестала. но и цели такой никто неставил. просто машина на которую приятно и по...

у меня эти сайленты норм. но чтобы неокислялись надо их задуть мовильчиком.

А вобще Лыжи можно переварить под сайленты меньше размером. недумал над таким?

хотя полиуретан сейчас и у нас тут рассматриваеться. ищем выходы.

В рубашке машина с конвеера сошла

Этот тиб блока нетребует наличия ЛСД присадок.

прикольно у меня с лентами проблемм небыло. бак 31105 с погружным насосом.

Амморты от чего? и на сжатие хота хватит? не сложиться он? не упрёться?

Так там дырок нет, только побитости, их можно оставить. неснимать, главное чтобы место под прокладку было гладким.

Повреждения бошки на работу неповлияют. У меня на первой волге такоеже было. фрезернули, и так и поставили. работала ОТЛИЧНО.

-- 28 сен 2013 21:18 --

фрезернули на пару соток.... а раковинки в камере сгорания на работу сильно невлияют.

по-моему мнению всякие изнасилычи это лишние девайсы в машине

Обсуждаем обсуждаем. а Волг на Мультилинках от Вольво катаеться всё больше и больше!

kit88 Ну я для себя прикидывал что в 500 у.е. я уложусь.... ибо есть немного полиуретана на Мультилинк, есть немного того что подбираеться. но есть конечно пару позицый которые в оригинале прийдёться брать.... Но с учётом того что их надолго хватает и все сразу менять нет смысла.... получаеться нор...

Вольвофил то может и детектед. но до меня еще НИКТО ненашел подвеску независимую с таким набором бонусов.... которая становиться так легко.

найдите лучше... невопрос поставлю другую.